作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2019-07-31 21:34:05燃料費最佳解就是隨油徵收，應該不用再討論了.
牌照稅的話，有一個比較少人提出的方法，其實不錯
就是按照新車車價比例來算，再搭配老車加成.
作者:
Melson (梅爾森)
2019-07-31 21:45:00推
作者:
l95566 (馬英九下台)
2019-07-31 21:46:00看法很好 但是定價無法提高就是錯
作者:
LiNcUtT (典)
2019-07-31 21:51:00類似日本的做法,越開越貴自然就會想換新車
作者:
gargar (思思)
2019-07-31 21:56:00想法很棒，不過見招拆招有沒有可能選配另外開發票
我記得之前有一篇新聞政府有討論，然後修了一個奇怪的但後來也沒下文
作者:
snoopy200279 (å¯¶å‚‘ï¼Œä½ è¦ºå¾—å‘¢?)
2019-07-31 22:16:00方向燈也選配
作者: moneypack3 (錢包三號) 2019-07-31 22:48:00
放心會有人跳出來說欺負窮人圖利有錢人的
作者: cawang (我愛小葡) 2019-07-31 22:48:00
還是要隨油徵收最公平
我倒是覺得，牌照稅一年統一十萬吧，比較乾脆，爛車就全不见了，大幅減少塞車
交通部不是出來哭:誰說油只能加汽車?反正就是公務員理由博一堆
作者:
ukcm (欸欸)
2019-08-01 00:00:00除了有錢人買來收藏用以外 一般老百姓誰會閒閒買台車不開
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2019-08-01 00:44:00隨油徵收一但實行 那些雙安無ABS無ESP等最陽春配備會賣越好
作者:
iceking (blue ice)
2019-08-01 00:53:00那電動車是不是要隨電池徵收？
反正沒人規定車子本體和內裝不能拆賣不是嗎購車價=空車價，內裝全部選配，只是你不選車廠也不賣
作者:
berryc (so)
2019-08-01 02:16:00推牌照稅依車價課, 而且還要多部車再加乘1個人有2輛車就再*一個系數..越多台繳越多
作者:
maplefff (maplefff)
2019-08-01 03:37:00車廠只賣引擎蓋，憑引擎蓋到原廠維修場可以購買除引擎蓋汽車總成
作者: losewing (.......................) 2019-08-01 03:52:00
碳排放量課稅才是根本，你燃料隨油收，根本就是想開大排氣量的車，然後假日才開去炫。
作者:
iiiikkk (allection)
2019-08-01 04:49:00做夢
作者:
h812311 (Jonathan)
2019-08-01 06:57:00隨油徵收爽到加油業 代收費賺到翻
作者:
gg0079 (edr)
2019-08-01 07:35:00可能會像日本一樣一公升45~50台
作者:
Tosca (hi)
2019-08-01 07:36:00假日才開 就算大排氣 碳排放還是比天天開小排氣量少啊都不開是怎麼可能碳排放 所以大排氣量哪是漏洞隨油徵收就是等於碳排稅了 你用越多油不就排放越多嘛
作者:
yytseng (yytseng)
2019-08-01 08:13:00電動車 油電車 插電油電車 加氫電池車 怎麼算啊電也是燒化石燃料而來的，一直以來也是有環保爭論
什麼叫不是只有車才會加油。但是用到油就會排碳阿。不管是發電機還是船。
作者:
sm3489 (廢材團結聯盟)
2019-08-01 08:16:00主管單位說這樣很麻煩，稅收會減少
作者:
yytseng (yytseng)
2019-08-01 08:18:00且隨油徵收沒辦法獎勵減碳，碳足跡/km 我覺得比較好每公里使用越少能量(碳排放)的稅越少，才能獎勵買小碳排不然造個100kw電池不用繳稅，耗電耗到限電 政府能接受?
作者:
onlydawei (alwaysonly)
2019-08-01 09:14:00如果汽車稅以房屋稅精神-前五年轉手可課稅加上每年定檢公里數，再以cc數比例計算稅金，由國家建立汽車身分證概念
作者:
doveplus (龍發堂堂主)
2019-08-01 09:17:00隨油徵收本來就是針對油車, 電車 用電另外課燃料稅很難?除了車也要用油? 阿就是油阿 用多少 大家都一起算電車 充電桿有些車商購車不收費 你管它直接課在電表上 家用電 商用電 工業電 一清二楚只是你繳電費不知道課到而已 充電桿 車商愛幫你吸收那也是車商的問題 對消費者還是福利真的要說不同行業 油品用途不同 阿針對油種課很難喔?
作者:
Dulton (Dulton)
2019-08-01 09:22:00原po學生？
作者:
doveplus (龍發堂堂主)
2019-08-01 09:28:00但是牌照稅照車價收對台灣來說 可規避的暗路太多了...牌照稅或許還要再思考..
作者:
syterol (小賊)
2019-08-01 09:29:00支持隨油隨電徵收碳排稅，再隨里程車重徵收道路養護費牌照稅照車價OK，前提是每年車價要依法院折舊標準計
作者:
doveplus (龍發堂堂主)
2019-08-01 09:31:00牌照意見 同樓上
作者:
gay1128 (棒棒好棒棒)
2019-08-01 10:07:00還真的不喜歡天窗
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2019-08-01 10:20:00
隨油徵收對金主很難牌照稅依照排氣量是NA時代 現在一堆渦輪公部門就是腦包
作者:
yytseng (yytseng)
2019-08-01 10:28:00台灣電的問題比油還大，如果50%車變成純電，供電會不足另外現在一元電跑1.5公里，一元油跑0.5公里，電價沒反應如果電價漲三倍我認為隨油隨電徵收都可以，但不可能
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nimaj (nimaj)
2019-08-01 10:37:00依馬力課稅比較實在
作者:
alumican (新電視 ya)
2019-08-01 10:38:00排氣量原廠早就定了 最好是會依台灣法規來改…
作者:
zz5887 (拉基索爾)
2019-08-01 12:24:00隨油課稅才合理啊
作者:
MUMUKON (XD)
2019-08-01 15:36:00依售價定牌照稅感覺不錯解 搭配指數稅率
作者:
gostt (99%男生)
2019-08-03 02:39:00希望重訂