對有些人來說
目的地門口沒有停車位就叫規劃不良
不然溪尾街仁愛街15分鐘步行範圍內停車場還真不少
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※ 引述《vigorhsieh》之銘言：
: 我蠻有感而發的
: 不過我的觀點跟你不太一樣
: 有一個大家都忽略的因素
: 【道路規劃】
: 就以新北市三重區溪尾街仁愛街一帶為例子，周圍連一個付費停車場也沒有，路邊停車格少
: 得可憐。
: 在那麼擁擠的地方發展商圈，塞了那麼多人，如果要不違停而讓店家做到生意的話，那麼店
: 家只能做到附近住戶的生意，一般開車路過的外地人找不到停車位的情況下，根本不可能去
: 消費。
: 我們把整個格局放大到全台灣，何嘗不是如此呢？
: 一堆住商混雜區，騎樓那麼多做生意的店家，試問里長有規劃足夠的貨車卸貨停車格嗎？
: 再來，宅配這項服務，本來就不符合台灣的環境。居民要貨運公司送到家，又要在擁擠的社
: 區巷弄不違停，根本是緣木求魚。
: 因此，道德感強烈的檢舉魔人，可以問問自己，是不是都有考量到以上狀況而拒絕宅配服務
: ，如果沒有的話，其實大家都一樣。
: 我的立場當然不是贊成違停，我開車在巷弄也常閃那些並排車。
: 最根本的解決之道，是整個社區道路砍掉重練，就像林口或是新莊副都心等重劃區一樣，把
: 臨停、卸貨、家長接送區以及停隔夜的都考量進去，以上的亂象才可能根除
: 問題是，可能嗎？