大家豪
今天來和大家分享 普利司通S001 一萬公里使用心得
因為使用的輪胎經驗不多 給大家 參考參考就好
*S001已經停產,有接續的S007作接手 此文章大家參考就好 畢竟也買不到新的了
https://imgur.com/mankrur
使用環境&比例
2017 MX5 只改輪框(尺寸&規格&重量都沒變)
車重約1100KG
80% 自己 20%兩人
我車載不下第三人也沒甚麼空間放行李....
平面道路40%_高速40%_山區跑山20%
沒下過賽道 以後有下再補充
首先,這條胎我要說的是情 就是一個字 讚
基本上這條胎非常的全面,在普利司通的產品定位中是主打街跑胎
如果需要更黏的RE71 也是有很多廠商有自己進口
但S001 除了在動態運動性能很好以外 街道使用的水準也很高 拿來通勤也是完全OK的
目前S001已經停產,普有推出完全進化的S007,聽說試用過都說讚 脫胎換骨 有機會拿到胎
在上來和大家報告
先講
正常駕駛心得
雨天表現:還滿不錯的,基本上高速公路過大積水,也不太有滑動的感覺,雨天排水能力很OK
直線煞車表現: 讚 除非硬要激烈踩煞車 目前還沒踩到叫出來
過彎: 讚 90度十字路口左轉 修~~~~~~就過去了~~~~
胎躁:這我比較難評論,畢竟我的車 隔音非常差 風切聲就吵死 底盤的輪躁也會有,但如果
考慮他是運動胎 我覺得還是在合理&能接受的定位
路感:普利司通名子直翻就是石橋 都有個石了 路感當然是滿直接的
我覺得他震動算多 硬 路感非常直接 如果喜歡操駕或這種感覺的朋友可能會很愛 如果
希望路感偏向平順點的可能可以參考PS4
磨耗:基本上這條胎滿省的 在運動胎的表現 上 我覺得是中段班以上 有車友 跑到兩萬三
萬以上還沒換胎 還可以繼續跑 我的一萬 目前目視肉還很多
價位:差不多 比起同尺寸&產品定位的PS4 有便宜一點點
在講
不正常駕駛心得
山區過彎 呼嘯而過 就是 爽 動態表現很好 路感直接 轉向精準 我的胎比較窄(205)轉向
感很直接
真的就是 灣哪邊 往哪邊
在我的烙賽150P馬力操駕下 除非真的硬要 屁孩甩尾 可以叫好幾秒
不然基本上頂多就叫一下叫一下 提醒你 欸欸 你再補油等等就變填海 我大石橋橡膠工業
也沒辦法救你
再來就是 在長時間 連續的高速操駕 & 白天高溫下 輪胎極限就會來的比較早 開始叫
但同樣的速度 可能夜跑很穩還OK
這點要注意一點 其他倒是覺得 沒啥大問題 爽胎一條
結論
讚
下一條胎S007聽說還全面進化 一定會考慮
而且 道路使用也很OK 磨損能接受 價位也不高 排水能力不錯還行 而且哪裡都有賣 要買
也滿容易的
最後補一下和PS4的差別心得
兩條胎定位比較類似 也是各車友 都會選擇的難題
這部分參考就好 畢竟我沒有用過 只是 座朋友&車友的車+網路心得整理
濕地表現&排水: PS4勝
耐磨&經濟性: S001勝
路感: PS4 有更軟更順的路感 S001 路感比較明顯
抓地:依據朋友的說詞 PS4又軟又抓 S001又硬又抓 但S001極限比較高一點
這可能各車表現不同 參考參考
大家有甚麼意見都可以再推文討論 小弟也只是略懂略懂 還請各位賜教
最後附上一張自拍圖
https://imgur.com/9vo1qLn