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car
[分享] 嘉偉試駕mazda3
作者:
Melofans
(阿承)
2019-07-12 19:19:14
https://youtu.be/elnHxBPbDcI
終於等到嘉偉試駕啦，我個人比較偏好4門的車頭，而且4門進出車門的門框高度感覺也比
較高ㄧ些，至於車尾4門的行李箱真的蠻大的，5門反而覺得好像還好？！
作者:
Oreeeo
(奧利歐)
2018-07-12 19:19:00
一行文？
作者:
tyrande
(泰蘭德)
2019-07-12 19:20:00
未看先猜 胎壓打太高
作者:
shangyo1985
(阿佑)
2019-07-12 19:21:00
最晚出還以為會試駕四門的
作者:
bhoward
(豪仔)
2019-07-12 19:21:00
公辦都只有五門的
作者:
aleckleehaha
(哈哈)
2019-07-12 19:22:00
胎壓
作者:
shangyo1985
(阿佑)
2019-07-12 19:24:00
結果也有四門的～
作者:
mingdao
( )
2019-07-12 19:36:00
未看先猜 胎壓胎壓胎壓 乾脆叫胎壓偉好了
作者:
rrazer
(可以不要嗎)
2019-07-12 19:36:00
讚 全速域搭配半套車維，就引擎妥善率一級棒 支持
作者:
zer0319
(弱者)
2019-07-12 19:45:00
引擎妥善率跟一級棒中間有空格嗎
作者:
flexin
((喘))
2019-07-12 19:48:00
#日式奢華
作者:
joson4921
(特務)
2019-07-12 19:48:00
胎壓偉試車啦
作者: XXXXBANG (XXXXBANG)
2019-07-12 19:50:00
#準豪華品牌
作者:
MagicNos
(咩居克)
2019-07-12 19:50:00
他自己不是也自嘲胎哥嗎XD
作者:
jiern
(jiern)
2019-07-12 19:52:00
8891也跟著量胎壓 試車量胎壓本就是基本動作胎壓過高 試車車評喊容易彈踏 莫名其妙
作者:
segio
(初華)
2019-07-12 19:58:00
胎哥自已不就說廠商給他車都是胎壓先弄好才給..科科
作者:
evo2001
(空)
2019-07-12 20:00:00
他那麼愛量胎壓就是因為以前車廠給的車都亂打胎壓
作者:
gtoselina
(啾啾)
2019-07-12 20:03:00
我覺得量胎壓很正常啊...
作者:
yur
2019-07-12 20:12:00
五門的鋁圈好看，四門的車頭好看，四門還便宜1萬元
作者:
jacksonx2000
(捷克森插兩千)
2019-07-12 20:14:00
用類比式胎壓計的店家其實誤差也是頗大
作者:
dai26
(dai)
2019-07-12 20:35:00
讚！
作者:
Mryuan
(晚上好)
2019-07-12 20:41:00
胎壓篇幅真多
作者:
SANJIYA
(洋蔥哥)
2019-07-12 20:42:00
有機會還可以買到終身保固
作者:
anguslf2
(安格斯)
2019-07-12 20:48:00
還是屌輸我大國慘神鋁A
作者:
TC0430
2019-07-12 20:51:00
跟別家的心得差蠻多的XD
作者: starericc (用心完全被抹殺\)
2019-07-12 21:01:00
一定又是在說教胎壓 看都不用看
作者:
GiantChicken
(巨雞)
2019-07-12 21:09:00
車道維持55以下才有??
作者: THCxyz
2019-07-12 21:13:00
沒被他抓到的話 會被剪到影片裡去嗎
作者:
g921
(丁丁再見)
2019-07-12 21:18:00
最適胎壓理論
作者: ppchouchoudr
2019-07-12 21:26:00
今天路上看到一台4D....哇！新款豪車吔！
作者:
JoeArtanis
(有鬼)
2019-07-12 21:34:00
這次內容好少...很多可以提的地方都沒講
作者:
vulurn
(克難)
2019-07-12 21:47:00
其實他評胎壓感受很準...
作者:
shen20016
(Mr.Air)
2019-07-12 21:47:00
心得：胎壓對操控很重要
作者:
Lineages
(Mr.Children)
2019-07-12 21:47:00
搞不懂胎壓的酸點是什麼
作者:
mmppeegg
(我是寂寞的)
2019-07-12 21:50:00
豪華車廠馬自達 買了就自大
作者:
Regene
(毛球)
2019-07-12 22:04:00
這顆引擎變速箱OK啦 現在Focus mk4一堆異音還修不好
作者:
mmppeegg
(我是寂寞的)
2019-07-12 22:10:00
豪華車廠用NA六速也是應該的 正好跟Focus六十幾萬的入門款一樣規格嘉偉還在那邊扯一堆什麼開起來不像NA, 不然要像什麼？柴油車？
作者:
tako30215
(章魚哥)
2019-07-12 22:43:00
其他人都說隔音變好 只有胎哥說引擎隔音還是不行
作者:
dslite
(呼呼)
2019-07-12 22:45:00
未看先猜歐系底盤
作者:
ViktorGoogle
(維克多孤狗)
2019-07-12 22:53:00
胎壓
作者:
bruce2248
(moptt受害者)
2019-07-12 22:58:00
加速哀嚎聲像渦輪不像NA
作者:
Minilla
(每天都很開心!)
2019-07-12 23:19:00
嘴胎壓的到底有沒有量過胎壓啊？胎壓真的感受很明顯，不同輪胎搭配的胎壓也不一樣。
作者:
timewaits
(0.0)
2019-07-12 23:36:00
車維只有55以下 邏輯是不是怪怪的 是在學豐田嗎？
作者:
kenation
(BBS-KEN)
2019-07-12 23:41:00
技術還不成熟吧？難怪他不敢自稱LEVEL2
作者:
horb
(猴柏)
2019-07-12 23:44:00
強調胎壓很好阿 差個2PSI 整台車真的開起來差異有感尤其是對非獨立懸臂的車主們 胎壓很重要
作者:
miku5566
(5566)
2019-07-13 00:23:00
太鳥了吧，馬6或是cx5的las設定一下至少還可以有車道維持的效果，而且馬自達針對cts的解釋也太瞎了吧，跟Toyota當初沒有全速域一樣很瞎
作者:
ALDNOAH5566
(A/5566)
2019-07-13 01:21:00
進口車坐船胎壓必須打很高 如果車廠沒洩氣就是硬梆梆
作者:
HanMo
(HanMo)
2019-07-13 09:35:00
他胎壓感受度建議真的蠻準的
作者:
kanehhh
(我是最弱ㄉㄏ)
2019-07-13 10:35:00
全世界的車有99.9%方向盤打左，車子就左彎了
作者: JEON (果然是鄉民的世界)
2019-07-13 11:15:00
準個毛.... 打低一點自然舒適度比較好啊 誰都知道的原理
作者:
deity521
(趙子弄)
2019-07-13 12:06:00
ACC那邊有點好笑
作者:
youwilldie
(野性風)
2019-07-13 12:18:00
他其實說的很中肯 胎壓本來就差超多
作者:
Raikkonen01
(Kimi)
2019-07-13 12:41:00
嘉偉這次感覺沒有當初看的三代那樣喜歡
作者:
missin
(EVO)
2019-07-13 14:57:00
胎壓確實重要
作者: yami00222
2019-07-13 15:13:00
如果開過18吋以上低扁平比胎圈，差1psi都很明顯
作者:
adaris
2019-07-13 15:54:00
最近這種天氣，胎壓可能還要多降一點，多個2～3psi 感覺就有差了@@
作者:
ludwig0201
(ERIC)
2019-07-13 17:10:00
至少沒像8891感覺很業配我是說單就馬3這集
作者:
randeon5566
(臭豆腐)
2019-07-13 20:40:00
河濱公園試性能胎那位？
作者:
Frobel
(幼稚教育之父)
2019-07-13 23:44:00
我第一次把胎壓打到38 有操控變俐落的錯覺以前都32 33 從此之後都固定每週去加油站補到38
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