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日系品牌在全球都相當受歡迎，但日系品牌旗下車款並非都有在日本進行販售，甚至很多
在海外銷售極佳的車型都未能在自家主場看到，對此日媒《Best Car Web》整理出最希望
回日本販售的 10 款日系車，其中許多也是台灣車迷期盼導入的車款。
1.Toyota Aygo
這是款在歐洲相當受歡迎的掀背小車，比起 Yaris 還要小，對於日本相對狹窄的街道來
說相當適合，擁有 1.0 升與 1.2 升渦輪等動力配置，是日媒認為最想導入國內販售的日
系車。
2.Toyota Sequoia
作為在北美市場販售的大型 SUV，車長超過五公尺，能提供相當靈活的空間變換，在日本
市場也有許多平行輸入車款，可見就算導入日本市場也會相當受歡迎。
3.Subaru Ascent
同樣是一款大型 SUV，也是只有在北美市場販售，擁有 7-8 人座的配置，有鑑於日本大
型 SUV 的選擇較少，因此在日媒評選的希望導入國內的日系車中，會看到許多大型 SUV
。
4.Nissan Micra
這其實就是台灣車迷所知的 March，小巧的身形同樣適合日本街道環境，雖然 Nissan 已
經在日本擁有 Note 這款熱銷掀背車，但日媒認為 Micra 若回到國內，還是能繳出不錯
成績。
5.Perodua Bezza
這款四門小車在馬來西亞相當受歡迎，並具備優異的載物能力，同時價格又相當親民，若
導入日本市場，很適合許多年輕消費者。
6.Infiniti QX50
主要在北美市場銷售的豪華 SUV，搭載可變壓縮比渦輪引擎，擁有優異的油耗表現與動力
輸出，本身車室內鋪陳相當具質感，因此日媒期盼能導回國內販售。
7.Mazda CX-4
屬於中國專屬車款，是 Mazda 旗下跑旅類型車款，具備相當動感的外型，同時車身尺碼
又比 CX-5 來得小一些，相當符合日本消費者的用車習慣。
8.Subaru WRX STI 2.5
日本市場只有 2.0 升渦輪車型，而 2.5 升渦輪只有北美市場才有，對於日媒來說，擁有
更強悍動力輸出的 2.5 升渦輪也應該導入日本，甚至直接取代原本 2.0 升渦輪動力。
9.Mitsubishi XPander
這是專門針對東南亞市場打造的七人座 MPV，具備相當優異的空間靈活度，採用 1.5 升
動力，對於日本相當龐大的商用車市場來說，極具吸引力，所以日媒希望能導回國內。
10.Suzuki APV
同樣是一款針對東南亞市場的商用貨車，車身尺碼不會太大，因此很適合日本的用車環境
，是許多日本車迷期待導入的車款
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沒有Sienna和Tacoma,也沒有Nissan Titan
真可悲啊!日本人不希望Sienna和Tacoma回到日本來
台灣卻一堆Sienna在跑,台灣明明也是容易塞車路小,這.......................