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[問題] 國3龍潭段的路面不平致胎噪大
作者:
azt
(azt)
2019-06-14 23:23:25
這個路段的路面是刻意舖成不平的嗎?胎噪真的頗大,是什麼原因呢?明明是國道等級啊
!還請各位解惑
作者:
Kreen
(æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2019-06-14 23:27:00
那裏上次平是什麼時候我已經想不起來了。
作者: abc4802236 (小撈)
2019-06-14 23:31:00
10幾年前就是這樣了 ..
作者:
o930567890
(麥當勞超好吃)
2019-06-14 23:31:00
南投服務區附近也是一樣
作者:
trbping
2019-06-14 23:34:00
我記得以前那一段有收費站…感覺路面是一塊一塊的
作者:
HJSEE
(加把勁,加把勁。)
2019-06-14 23:35:00
水泥剛性路面
[email protected]
@
作者:
crazy0228
(flyriddle)
2019-06-14 23:36:00
那邊都剛性路面,收費站廢掉後,路面沒改
作者:
anajal
(秋意甚濃)
2019-06-14 23:59:00
國道三號當初剛通中和到竹東就是這樣了...已經20多年囉
作者:
azt
(azt)
2019-06-15 00:00:00
喔!原來如此,是收費站的附近路段,謝謝喔!
作者:
dslite
(呼呼)
2019-06-15 00:06:00
水泥
作者: yuychang (york)
2019-06-15 00:09:00
剛性路面的關係,谷歌剛性路面跟柔性路面就能理解
作者:
boddingtons
(賴吧)
2019-06-15 01:47:00
龍潭-關西很好跑啊 沒問題
作者:
sm3489
(廢材團結聯盟)
2019-06-15 02:17:00
就是水泥路,比較耐用
作者:
AmadeusC
(蹦~)
2019-06-15 08:35:00
剛性路面,胎噪大但是耐用,可惜造價昂貴也較難修復柏油路面,施工快胎噪小價格也低,但缺點就是不時要鋪
作者:
maksin
(~"~)
2019-06-15 09:11:00
是以前收費站會有加減速的關係?
作者: capricostar (魔星仔)
2019-06-15 09:33:00
就以前收費站留下來的水泥路
作者:
GOPOL
(盡心盡力莫忘初衷)
2019-06-15 11:06:00
我以為大家都知道XD
作者: asila (asila)
2019-06-15 11:52:00
從大溪到龍潭收費站,怎可能僅僅是收費站道路的關係。就純粹是鋼性路面試行
作者:
finasoul
(fina魂)
2019-06-15 13:54:00
收費站一方面也是要把開到快睡著的駕駛吵起來吧
作者: xt4873 (是吧)
2019-06-15 14:20:00
國道霧區會有鋼性路面
作者:
MonkeyD5566
(蒙其D56)
2019-06-15 15:22:00
剛性路面啦,不是路不平…
作者: jeky91 (叮咚)
2019-06-15 15:59:00
我納悶了好久 原來都沒改嗎?那當初收費站拆除重建費用每個站兩億 是謠言還是有什麼?
作者: Ericcws (DiablEric)
2019-06-15 18:22:00
給戰鬥機起降用的吧
作者:
lee1023
(魯夫子)
2019-06-15 18:26:00
南投休息站附近重鋪好很久了
作者:
danny30716
(LargeBug)
2019-06-15 21:00:00
當兵的時候天天開,光哥碾過去 車內聊天都要用吼的
作者:
legion87
(衰鬼八七)
2019-06-15 21:06:00
買車試駕的時候跑這段很不錯XD
作者:
linwurih
(( ))
2019-06-15 21:34:00
煞車最傷路面,所以收費站前後才會採用剛性路面但在計程收費上路後,有些路面沒跟著重舖就是
作者:
bruce2248
(moptt受害者)
2019-06-15 21:50:00
又沒差 很喜歡這種風切的聲音
作者:
h921440
(大H)
2019-06-16 03:17:00
大家好年輕喔.不知道以前那邊是收費站嗎
作者:
dividers0798
(dividers)
2019-06-16 09:29:00
過收費站常常是測試加速的時機,萬箭齊發很精彩
作者:
ciswww
(Farewell)
2019-06-16 09:37:00
國道三號龍潭段的剛性路面長達十公里,收費站並非主因(台三線跨越橋之北,約64K~高原路跨越橋之北,約73K)
作者:
poi36926
(卡哩喔咖)
2019-06-16 13:36:00
當兵常跑那段+1 有效提醒XD
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