[情報] SUZUKI Baleno累計銷售超過60萬輛

作者: bustyma19 (麥瘡治)   2019-06-13 12:25:55
印度高級掀背傳捷報,SUZUKI Baleno 44個月累計銷售超過60萬輛
身為印度市場車壇一哥的SUZUKI,其負責生產銷售的MARUTI SUZUKI,旗下的掀背車Balen
o從2015年10月問世至今以44個月時間,已累計銷售超過60萬輛,等於每年以約16萬輛、
平均每個月超過1.3萬輛的成績擄獲印度民眾的心,而且Baleno在當地可算是價格不低的
高級車呢!
於2015年9月在德國蘭克福車展首度現身的Baleno,是一款等級比Swift來得更高、體型和
空間也更大的小型掀背車,是SUZUKI旗下針對歐洲、日本和亞洲市場所開發的戰略車。當
然我們不能以台灣的視野和標準看印度市場,畢竟汽車在當地可是「富裕人家」的交通工
具,尤其SUZUKI更是當地的第一大品牌,正因為堅強的品牌實力,使得MARUTI SUZUKI特
別設立專屬據點「NEXA」,將Baleno定位從我們所認知的平價車一舉推升為高級掀背車。
在印度Baleno共有三種動力設定,包含1.2L自然進氣、1.2L柴油以及2019年1月隨著小改
款裝載的1.2L Hybrid,其中1.2L Hybrid採用名為「Dual Jet」的代號K12C直列四缸1197
c.c.自然進氣引擎,並且和鋰電池與馬達組合形成「Smart Hybrid」智慧油電複合系統,
擁有90hp/6,000rpm、11.5kgm/4,200rpm的功率輸出,搭配五速手排變速箱後獲得23.87km
/L的平均油耗,這樣的表現在同級距中最為優異。
而Baleno之所以能在同級中拿下27%以上佔有率,最主要原因是近年來不少企業逐漸從中
國撤退,將重心轉往印度地區,在民眾的收入增加以及原廠用心經營品牌下,成功地打入
中產甚至富裕階級消費層,看來短時間內很難有品牌或車款能寫下這般成績。喔對了,Ba
leno還創下MARUTI SUZUKI成立以來的最速紀錄,就是在44個月銷售超過66萬!
https://reurl.cc/pbKZQ
作者: z08462513 (招財進寶)   2019-06-13 12:48:00
台灣就不出油電,連acc都沒有
作者: PsMonkey (痞子軍團團長)   2019-06-13 12:50:00
Baleno 我無法... [捏鼻]
作者: RHTZ (愛在西元前)   2019-06-13 12:55:00
台灣會進代號K12C直列四缸1197cc的油電車嗎XD?
作者: AlexShen (加菲貓)   2019-06-13 13:20:00
省油省稅,金鈴在幹啥
作者: asdasd57 (老智)   2019-06-13 13:51:00
長得臭 帥點賣更好 畢竟蠻全面的醜啦
作者: jennywalk   2019-06-13 13:51:00
balneo跟igins在印度改裝件超多。之前看一個報導vitara還切了5,6種版本。
作者: royli (^___________________^)   2019-06-13 14:19:00
印度竟然沒有1.0 booster...
作者: Dcpp2015 (DC)   2019-06-13 14:22:00
Swift主要銷售是在中國吧,在中國賣的超多(換個顏色就當一個小改款了,超強)
作者: RHTZ (愛在西元前)   2019-06-13 15:17:00
台灣的K12C是1242cc 稅賦就又跳一級 沒有優勢
作者: beckgoahead (nodoubt)   2019-06-13 15:21:00
歐洲也有出油電版本
作者: zag46900 (Lea)   2019-06-13 15:38:00
台灣比較崇尚日本進口
作者: FatZhai017 (人如其名)   2019-06-13 16:03:00
坦白講外型算不錯看吧鈴木在台灣感覺真的只差臨門一腳
作者: pchmbb78 (jet pig)   2019-06-13 17:53:00
哇 台灣人好沒眼光好愚蠢,這麼好的車還不會好好珍惜
作者: we147121 (五餅)   2019-06-13 19:25:00
Ignis的K12C完全被台灣稅制搞爛
作者: rainie78924 (Life goes on and on)   2019-06-14 04:48:00
這牌子不是退出中國市場了嗎?
作者: koyi (koyi)   2019-06-15 09:00:00
新聞說退出中國了,因為印度市場吃比較開..

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com