原文連結：
https://youtu.be/Bp1GasQGIp0
原文內容：
影片無原文內容
心得/說明：(30字以上)
國5直成那樣
比五楊高架還好走
速限90有夠跨張
彭山隧道80就算車多
大家安全跟車還是隨便100
這速限低到讓人難以尊守
順順開還要冒著被開單風險
照速限就背負龜車，不跟上車流
除了為了充實國庫
敝人實在想不到奇他用意
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作者: yoshen1230 (好想換休旅車喔) 2019-06-10 18:35:00
這個好
應該調整速限到240,不然時速表超過110都作好看的
作者:
arcross (阿插)
2019-06-10 18:42:00這樣錶底200的會被當龜車怎麼辦
作者:
Sciarra (耐心??)
2019-06-10 18:46:00最低100 最高160啦
作者:
ciswww (Farewell)
2019-06-10 18:46:00對於同樣的道路線型，隧道的速限會比開闊道路低
作者:
Chrkamp (脾氣古怪無人疼愛)
2019-06-10 18:47:00下交流道塞車，每個人罰單收到手軟~
作者: attitudium (C'est La Vie) 2019-06-10 18:52:00
同意
作者:
lsmd (lsmd)
2019-06-10 18:53:00這個法案蠻同意的
作者: qwe172839 (你何不食屎) 2019-06-10 19:00:00
同意 國三順便調到120啦 車那麼少開110真的很慢
作者:
xvid (DivX)
2019-06-10 19:00:00至少調高60公里，不然某些人老在哭政府搶錢，牌照哭哭
作者:
fang314 (你是誰)
2019-06-10 19:01:00支持
作者:
xulglma (小宇)
2019-06-10 19:07:00最高300 最低240啦 北高一日生活圈
國三120+1 內側超車道130，這麼順的路110是三小...
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2019-06-10 19:09:00贊成「適度」調高
作者:
chuikov (口夫)
2019-06-10 19:10:00很好
作者:
HeroFun (Hero)
2019-06-10 19:14:00部分大直路段調160感覺不賴 不過想一想意義不大XD
作者:
nctufish (暫 別 校 園)
2019-06-10 19:16:00建議學德國電子速限，可以把range拉大
作者:
gedicht (Sebastian Deisler)
2019-06-10 19:25:00推
作者:
ariete (正圓錐)
2019-06-10 19:33:00調高最高速限對改善塞車沒幫助啊，哪時候才會有因應車流量的動態速限啊？
作者:
OnesXiao (浩 & 芮)
2019-06-10 19:38:00國5定80真的很誇張 大家都100在開的
作者: kklin123 (天策真龍) 2019-06-10 19:39:00
調360比較好！
作者: NEWinx (yoyo) 2019-06-10 19:40:00
有在做事了
本來出車禍自己負責，調高之後如果出事你看台灣刁民還不把政府噴爆
作者: niko0202 (Niko) 2019-06-10 19:43:00
速限120，林口上坡 開不到90的 先吊銷駕照就好
大家的建議都不錯，不過官員：嗯嗯 呵呵 先洗澡~~
作者:
iyoaru (每天看海的日子)
2019-06-10 20:00:00110真的過時了
三義爬坡那邊先處理 慢車加速道開比內線還快是三小有時真的很想用慢車加速道超車 怕被檢舉QQ
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2019-06-10 20:11:00120真有點太慢了 130比較實在
作者:
yur 2019-06-10 20:18:00這部分要尊重專業不要太政治化
作者:
iceking (blue ice)
2019-06-10 20:19:00統一速限真的不錯，不然速限一下110 一下100 90的，反而容易影響車流造成回堵
以前訂的速限是國產車大多沒辦法跑這麼快，現在路上進口車快比國產車多了，訂130差不多
作者:
mepass (努力浪費人生)
2019-06-10 20:36:00現在隨便小車一踩都130 還在110真的過時了
台灣速限不是給聯結車跟遊覽車看的嗎?<(▔ c▔)y▂ξ
作者: tml1203 (123123) 2019-06-10 20:38:00
二高基隆到中和段，限速90，晚上到9點多就幾乎沒車，意圖使人超速.
作者: KenHorse (Ken) 2019-06-10 20:44:00
推
作者: bursty (一拜宗師) 2019-06-10 20:49:00
小客車調高就好，大貨車大客車聯結車，還是算了吧
作者:
sqr (發查它)
2019-06-10 20:52:00先取消速度表誤差公式 規定小於百分之一就好
作者:
asdlkjfgh (我不是英九 我是桂)
2019-06-10 20:56:00推
作者:
bking (哲)
2019-06-10 21:06:00看原始道路設計速度如何吧~
作者: j76123321 (蕭志丸) 2019-06-10 21:16:00
贊成，希望基本速度120最高140，這樣也能強化汰換老車
作者:
dearevan (有情有義流浪漢)
2019-06-10 21:22:00最高調整到180應該不過分吧
調高也好 一堆爛車 龜車的 早點淘汰是好事 ...
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2019-06-10 21:29:00
本來就不該不一樣了 變來變去 有夠北爛
作者: currit (ufo) 2019-06-10 21:41:00
國一120 國三140 然後駕照分級 沒有高速公路駕照不得行駛謝謝
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2019-06-10 21:55:00
早該這樣調惹
作者: ianallen2 (ianallen) 2019-06-10 21:56:00
龜車才是主因吧 不然怎麼會塞車
駕照分級 可以跑146內的可以開到160 不能146的只能110
作者:
leoz69927 (電競板板煮 請指教)
2019-06-10 22:24:00調高一點舒緩車流吧大家都慢擠在那容易車禍
作者: y233 2019-06-10 22:35:00
超棒，四輪超速60公里合理，二輪山路超速20公里死好
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2019-06-10 22:36:00
西濱也是 有些路段80有些路段90 不知道在搞啥
作者:
jkreg (葛頓哥)
2019-06-10 22:42:00同意
作者: qwe172839 (你何不食屎) 2019-06-10 22:44:00
又有二輪偷渡 嘔嘔嘔嘔嘔嘔
作者:
PTTEnzo (世界這麼大)
2019-06-10 22:49:00好主意
作者:
orange7986 (AnnoyingOrange)
2019-06-10 23:29:00調起來！
作者:
lannjm (氣度、決定一個人的高度)
2019-06-10 23:34:00跟德國學習直接改無限速，要不然超跑那麼多無處發揮啊!
作者:
priston (Pot)
2019-06-10 23:35:00支持
作者: pingcheng (Charles) 2019-06-10 23:46:00
禁止T牌上高速公路就會減少一半以上的龜車了
作者:
vasia (敲我聊天)
2019-06-10 23:50:00速限是台灣比較緊急的事嗎
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2019-06-11 00:12:00
國三南部真的要120 晚上開沒路燈前後都沒車 怕
作者: qwe172839 (你何不食屎) 2019-06-11 00:22:00
我覺得底速設個80或90的話就解決龜車問題了 再嚴格取締而且120到60這速差其實真的很危險 媽的
你不懂隧道內發生事故的嚴重性,限速80,90差不多國五就算無限速,還是塞.問題是車太多,不是速限國五一趟過路費收500,馬上解決塞車問題
作者: lovemo0128 (隼人) 2019-06-11 09:00:00
國五根本一堆ㄧ進隧道就自動降速到60到底......怕什
作者:
jcchiou (十三翼, 順風! 飛翔!)
2019-06-11 10:01:00所有車都裝限速器, 反正台灣沒有任何路段可以開超過110
作者:
celhw (貪玩的小孩)
2019-06-11 11:25:00至少調高到120才是正常速度。
作者:
greenadi (Horowitz)
2019-06-11 14:55:00150合理一點
作者:
agow (猴子)
2019-06-11 17:16:00烏龜車要重罰
我覺得要有浮動限速 依照當時車流量不同車道也要有不同的速限
作者: op520ptt 2019-06-11 23:37:00
我覺得不要限速 車自己承擔
作者:
mbor (cheche)
2019-06-12 02:15:00真心覺得國一上限可以提高到130,龜車太多