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RAYMOND ZHONG
北京——週三，中國反壟斷監管機構宣布，對福特在中國的主要合資企業處以1.628億人
民幣的罰款，在中美經濟鬥爭愈演愈烈之際，這是針對美國公司的最新行動。
長安福特由底特律的福特汽車製造公司和一家有政府背景的中國公司共同擁有，罰款時值
華盛頓和北京在上月貿易談判破裂後，正相互瞄準對方的企業。
首先，川普政府禁止美國科技公司向中國智慧型手機和電信設備製造商華為銷售產品，禁
止華為獲得關鍵的軟體、微晶片和其他組件。然後，中國上週表示，將把損害中國企業利
益的「不可靠」外國企業和人員列入黑名單，但沒有給出具體細節。
有一家美國大公司已經感受到了壓力。據報導，中國政府正在調查聯邦快遞(FedEx)，該
公司稱，一些寄往華為亞洲地址的包裹被錯誤投遞。
目前尚不清楚針對福特的行動是否與跟美國更廣泛的衝突有直接聯繫。中國國家市場監督
管理總局表示，罰款是因為長安福特為其公司所在的內陸城市重慶的經銷商設定了最低價
格。政府表示，此舉剝奪了經銷商自主定價的權利。
中國監管機構過去也曾以類似理由對其他汽車製造商採取行動。近年來，北京大力調整了
許多行業內企業的產品定價方式，希望提振中國消費者的信心。
但在華商業團體表示，在地緣政治緊張時期，中國政府往往會更積極地執行某些規章制度
，尤其是在涉及外國公司的時候。
最近，中國反壟斷監管機構在審查美國晶片製造商高通(Qualcomm)收購一家荷蘭競爭對手
的計劃時，讓高通陷入了長時間的困境。在川普政府開始提高對中國進口商品的關稅後，
北京方面從未正式批准或者否決這一價值數十億美元的交易，導致它於去年被放棄。包括
美國在內的其他八個司法管轄區的有關部門已經批准了這筆交易。中國官員否認該問題與
貿易戰有關。
在週三的一份聲明中，福特的一位發言人表示，長安福特已經「採取行動與經銷商一起規
範區域銷售管理」。
「長安福特將繼續進一步規範經營活動，切實維護自由、公平的市場競爭環境，」聲明稱
。
福特和其他美國汽車製造商近來在中國舉步維艱。中國是全球最大的汽車市場，但經濟正
在放緩，這家底特律汽車製造商運營的一些裝配廠一直在裁員，產能不足。
長安福特成立於2001年，在中國生產福特的大部分主要車型。該公司4月份售出的汽車數
量比去年同期下降了60%以上。
代表製造商的中國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹於週三表示，反壟斷機構對長安福
特採取的行動是促進競爭的「正常」舉措，與同美國的衝突無關。事實上，這一舉措與中
國政府此前的行動並不脫節。
威凱平和而德律師事務所(WilmerHale)北京辦事處合伙人萊斯特·羅斯(Lester Ross)表
示：「中國反壟斷監管機構也有價格監管機構的職能。」
「這是這個體系的一個特點，」他補充道。「他們在更大程度上關注的是分銷商和零售商
的利益，而不是消費者的利益。」
相比之下，美國監管機構的態度通常是，如果你作為消費者不喜歡某件商品的價格，「那
麼你可以去買另一件產品，」羅斯說。