很多人只看到車價，卻沒有考慮到持有車輛的其他成本
大陸都市買車要抽車牌，北京上海買車要有固定車位。還要抽單雙車牌（周一三五可以上
路跟周二四六可以上路）現在申請差不多2022拿到車牌
日本- 日本比較特殊的就是對老車不友善，一台車持有5年之後包含稅金在內的持有成本
直線上升。第11年開始更是一口氣提高10%。
至於美國，各州規定相差很多。
有的在買車的時候會抽高達30%的預抽稅金；有些州要求非常昂貴的保險
雖然有高有低，但持有成本妥妥高出台灣2-3倍
更別新加坡 車牌比車還貴...

沒錯，台灣的車價相較這些國家來說的確很高，但持有成本卻低非常非常多。台灣在稅、保險、後續保養等等的成本都相對便宜。所以以美國來說，雖然雙B很便宜，但對一般人來說，他們寧可選擇日本或韓國車，因為持有成本相對低很多。

先補血 這之前討論過了 #1S49OYXP (car) 看看這篇噓到多慘 在一堆國慘就該便宜20萬的民粹裡 實話是不能點破的

所以國外都持有5~10年就換新車,二手車可以賣到台灣台灣都持有10~20年,20年以上的車都還有人開,制度問題

車價要多花錢就是不開心啦 其他後續費用便宜都是應得的啦 不管啦多永遠要更多 不管是不是軍X教 中華血統都是一副德行呢

憨導穩了

香港油價好像也滿高的

台灣就是持有成本太低 不管是房子或是車子 才會造成老車老房一堆

說的好像國外沒老車一樣

除上海北京，中國很多地方車牌根本不貴，武漢只要工本費合台幣不到一千，另外換車可以續用車牌，其他好像也不用燃料稅和牌照稅...所以台灣真的貴阿

台灣人買不起高貴新車，當然只能開舊車板上個個年薪百萬，哪懂絕大多數台灣苦命人心聲

日本對老車不友善其實也還好我朋友說在日本開老車是很划算的稅金沒有多重但是車便宜到不行稅金沒有多重但是車便宜到不行多10%有很多嗎 2000cc左右一年才多1500NTD而且是本金+10% 沒有累進

中國的燃料稅是隨油徵收的

回w大 你朋友一定沒跟你講 5年以上柴 12年以上氣不能進市區