※ 引述《as6633208 (okokokiknow)》之銘言：
: 一般來說1萬元買1匹馬力在車界就算很佛了
: 但這次納牌gt225竟然可以用1萬元買到2.5～3匹馬力..我有沒有看錯?
: 重點我以為這種價格，內裝大概爛到不能做坐人了吧?
: 結果，我看廖儀塵身高180後座坐進去長度和高度都夠
: 而且前面駕駛還是賽車座椅，整個配置也沒有塑膠感的感覺，甚至有點高級..
: 這樣子賣89萬好像也太便宜了吧?
: 請問是小弟少看到什麼項目嗎? 油耗? 安全?
: 為什麼納牌的gt225可以這麼便宜啊?
:

大陸牌

等大陸賣超過100台再說

反正一堆車評說好車 結果無一人買車

要買也應等一兩年沒災情才買,像U6還ok,但U5跟S3似乎就不少問題

補助的零頭拿來給媒體業配很讚

跑比賽的車評都愛說自己的車馬力小 那還不快買S5 GT出賽

u5之前都還好，為了cost down裝中國垃圾引擎砸自己名聲

怡塵認真？野馬0-100數據比gt225快啊

萬人響應，無人到場嗎xD

先出個低價 低排氣量的渦輪車吧

拿尼桑來舉例好像也沒啥說服力

跟野馬比，業配沒在打草稿嗎？

綜藝咖的話你也當真？！

綜藝咖打打嘴砲就不要當真了

反串失敗

賀一航不是還有魔術膝部空間嗎 超業 笑死

車評總是要生活呀....

反串給推

老實講肯多方嘗試也是好事 只是這品牌形象要重建是個漫漫長路，看要花多久時間了

每個車評都說好車，卻沒人要買一台自用，WHY?

頓挫當成加速猛 好一個賀一航

神車候選名單

都收錢業配了，你期待他講真話？

有一台舊U6開了3年後引擎馬力輸出變差了。一開始輕鬆上坡現在轉速很高速度變慢然後高速公速皮帶斷裂顧路。優點就是空間大椅子好做。

問他何時換雞踢噁噁嗚ㄚ

怡塵自己還是野馬車主 這樣講不會太誇張嗎？

老話一句 變胖的車評我不信。

那悲劇的四級油耗....

賣掉野馬換GT225我就信他

中肯

野馬我可以便宜收，luxgen不行

每次看車評在評這個牌子都像是在看玩文字的功力而不是車子的功力之前看對岸的車評評這個牌子甚至連老闆祖籍對家鄉什麼情節的都拿出來扯只覺得車評也是很難混就算是對岸比較好生存的車評也是戰戰兢兢明明車沒賣幾台，但是在兩岸大家都很怕得罪他

等他換GT225我就信

我的話不會拿智捷跟自己的愛車比。我解讀是一航沒很愛自己的野馬 給箭頭

直線加速這麼一翻兩瞪眼的東西，也能故意貶低野馬來托？是收了三倍價嗎？國外測就5.8秒，矢五載了他這個噸位還能再削時間？