DA Erik 影片：
https://youtu.be/xhGVTJ_FWAM
Tesla 上個月更新了Model S/X 的馬達以及空氣懸吊
新的馬達效能更好、提供了更長的續航里程
而現在有人買到了新款Model S 後把他拿來與舊的空氣懸吊做了一番比較
新車用的是21"輪框，若換成19"的話舒適度應該會更好：
https://i.imgur.com/loF551A.jpg
首先舊款的空氣懸吊在設定內只能調整高低(非常高、高、標準、低)
還有根據之前的設定跟路段自動調整高度
現在新的懸吊還能選擇標準模式跟運動模式
而且更加的平穩、舒適
他們將測試資料做成了一張圖表，橫軸是時間，縱軸是加速度(M/S^2)
https://i.imgur.com/seCV8Ye.png
可以看到不管是標準模式或是運動模式表現都比舊的空氣懸吊要更好
另外Teslarati 的報導說這非常像是剛被Tesla 收購的Maxwell 的主動懸吊
這種主動懸吊用上了超級電容：
https://i.imgur.com/msuajeD.png
Maxwell 的主動懸吊介紹：
http://bit.ly/2MsiWsX
Teslarati 的報導：
http://bit.ly/2XbyIsK