這兩台車最大的特點是：增高 T 模式（後座椅椅墊向上折疊）
https://i.imgur.com/AHD45Y7.jpg
雖然增加了後座放置東西的機能性，但是因為椅墊下方只有鐵架支撐著
就有點像摺疊小板凳一樣
https://i.imgur.com/K9xkQ1O.png
且聽說這兩台車後座是非常難坐，非常彈
當初這兩台車後座設計成這樣是為了增加空間機能而犧牲舒適度嗎??

置—板～凳

真的不好坐

好

懸吊影響比較大

難坐

FIT椅子還是不錯 主要是懸吊太跳

不舒服是真的，但跟板凳無關，是油箱前移，前後配重差太多所造成的

還有吵的原因吧

honda懸吊就是彈簧硬行程短阻尼弱

紅明顯，阿FIT就用版上最愛吵的扭力樑，是能多舒服

不好坐+1

老實說，跟板凳差很多。一般(5+2)七人座第3排才表較像板凳反而眾人嫌sienta的第3排比多數5+2的第3排更像正常坐姿前兩行修正: 比

要坐起來舒服要挑Nissan 最近同事抱怨Toyota 才知道

你漏評估一個重點 那些對本質迷不重要 坐後座稱讚引擎

對駕駛很難分 但長期乘客端很準

這跟椅子無關，而是因為非獨立後懸吊本來就比較顛

同意+1，那時候看到車評的介紹，第一個反應也是這種設計是不是會讓後座長時間下來很不舒服！！？？

主要是懸吊太彈不是椅子問題 你沒開過吧

fit不好坐是懸吊的關係

Fit後面超跳的

置板凳~~~ 好！

跟椅子設計無關+1

少載人就沒差了

本田每台車都在忽略舒適度的。就算後座不跳，隔音還不是普普

我坐無感 是我太奇怪嗎

我自己fit坐後座真的很不舒服，求解決辦法Ps.沒預算換避震

不是椅子問題，是懸吊後面加重可以改善

後胎壓打低一點有效嗎

原廠建議胎壓在原廠胎也是很跳我是直接換TEIN…

2人用車沒影響

Nissan是買沙發送引擎

後座很跳除非換避震，不然其實無解 還好我都一個人開但有時候不想開車請朋友開坐在後座，座椅本身舒適度普跳著跳著還是很不舒服，但想到空間運用的好處就忍住了

crv三四代後座也是很跳

nissan主要是沙發好也不是椅子架構好

這種車就是設定2人用 四人座是偶爾使用

為什麼會覺得跟椅子有關....？

胎壓啊

跟椅子無關 9代喜美一樣難座

跟椅子無關是原本懸吊設計的問題這個大概要等到本田大改款 強調舒適性才會解決

Rav4后座長板凳

本田每台車真的隔音都不好，尤其國產，製程可能太落後氣密性不佳，椅子的問題應該還好

Fit真的難坐..遇到爛路根本癲個半死

很顛、很彈...這樣就是底盤的問題啊，關椅子什麼事?

官千表示：

這也能扯到椅子...

底盤、本質的問題。椅子是無辜的。