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car
[問題] 鍛造框和熱璇壓框的問題
作者:
finals
(^^)
2019-05-09 09:36:55
小弟想換輪框....
市面上輕量化輪框 有熱璇壓鑄造和鍛造 2者的價錢差1倍
熱璇壓鑄造宣稱比一般鑄造強度高一點 (好像沒有高很多)
但是我看重量竟然可以大幅降低
以18吋來說 原廠大約11~13KG 熱璇壓可以做到8KG
感覺毛毛的 偷輕這麼多 熱璇壓的強度夠嗎? 實在有點怕啊
是不是建議攬趴捏著 直上鍛造會比較好 感謝
作者:
atlaswhz
(王仔)
2019-05-09 09:40:00
要先確定多花一倍買到的是真●鍛造框
作者:
x811105
(=我是臭小波=)
2019-05-09 09:41:00
輪框這東西想壞很難吧
作者:
zzahoward
(Cheshire Cat)
2019-05-09 09:42:00
可以問DYE 他有回答過這方面的問題
作者:
HD0621
(HD0621)
2019-05-09 09:43:00
要求不失真圓有耐用度要買有口碑廠牌的18吋至少一顆近萬起別買來路不明的仿造框....
作者:
dividers0798
(dividers)
2019-05-09 09:54:00
鍛造跟旋壓鑄造的價差不太可能只有一倍，我自己挑框的經驗裡都三倍起跳
作者:
atbhao05
(mxhao)
2019-05-09 09:59:00
改車版car tuning有一篇有在討論這個我的框就璇壓的 讚讚啊
作者:
milanbaros
(菜鳥GK)
2019-05-09 10:15:00
直上鍛造，省得日後想東想西的
作者:
humaisme
(咪咪寶)
2019-05-09 10:18:00
怎麼可能三倍 rays鍛造跟璇壓也才差一倍啊直上大廠鍛造 賣車時拆賣也好賣 又有爽度不會想東想西
作者:
maniaque
(maniaque)
2019-05-09 10:32:00
"但是卻只比一般鑄造成本高上一點"
https://tinyurl.com/yy8wrx76
這篇對於旋壓鑄造的成本說法旋壓鑄造標榜的是輕量化,輕量的部分透過旋壓強化強度
作者:
DYE
(跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2019-05-09 10:41:00
樓上這文是誤導了
作者:
maniaque
(maniaque)
2019-05-09 10:41:00
至於會不會比鑄造框強度更強? 至少不輸吧.....
作者:
DYE
(跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2019-05-09 10:42:00
一般說的旋壓圈 就是鑄造後旋壓就是把中心輻條等鑄出來 外一圈當然有設計多料 用料旋壓
作者:
maniaque
(maniaque)
2019-05-09 10:43:00
沒錯啊,樓上D大這文章是系列文...中心花框部分是鑄造,輪胎面才是用旋壓
作者:
DYE
(跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2019-05-09 10:44:00
沒有材料拿什麼旋 鑄造的時候把把要旋壓用的料的體積算進去
作者:
maniaque
(maniaque)
2019-05-09 10:44:00
這四篇系列文同時在宏基有貼,有誤導嗎??
作者:
DYE
(跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2019-05-09 10:45:00
所以不能把旋壓用的料的厚度當成成品的厚度
作者:
maniaque
(maniaque)
2019-05-09 10:45:00
鑄造出來的粗胚,輪框面並不是成品,要旋壓加工拉長
作者:
DYE
(跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2019-05-09 10:46:00
如果是鑄造框 直接就鑄成薄件 一般用的框就是這麼薄旋壓前本來就厚 是故意做的
作者:
maniaque
(maniaque)
2019-05-09 10:46:00
若純鑄造框可以做很薄,那何必旋壓???
作者:
DYE
(跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2019-05-09 10:47:00
拿故意做厚的切面 跟旋後的薄件比較 當然差得多
作者:
maniaque
(maniaque)
2019-05-09 10:47:00
框尺寸越大,鑄造輪框的輪胎面部分越不能做薄吧那個照片沒錯啊,那是前段製程的粗胚
作者:
DYE
(跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2019-05-09 10:48:00
如果想談 就等我說完 一條一條推文被切開就很難談
作者:
maniaque
(maniaque)
2019-05-09 10:49:00
下方的才是成品樣子
作者:
whitestripe
(light me up)
2019-05-09 10:50:00
mani等人說完好嘛 激動啥
作者: LMGlikeshit (拉米糕喜歡安打ˊ_>ˋ)
2019-05-09 10:51:00
捏著上rays 雖然價高但也好脫手
作者:
jackco1234
(沒偏財運)
2019-05-09 10:55:00
直上Rays鍛造 要賣也好脫手G25 / G27 / TE37都很夯 又好看
作者:
DYE
(跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2019-05-09 10:57:00
旋壓前的半成品的切面厚度來比較 是沒有意義的
作者:
x4068
(x4068)
2019-05-09 10:57:00
上鍛造
作者:
DYE
(跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2019-05-09 10:58:00
旋壓圈成品 跟鑄造圈成品的切面 都是這麼薄至少是目視沒有明顯分別的拿半成品的切面 就是誤導消費者 原來這麼厚 做成這麼薄
作者:
m996360
(懷特先生)
2019-05-09 10:59:00
這就是業界專業跟紙上專業的差別
作者:
DYE
(跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2019-05-09 11:03:00
半成品為什麼做這麼厚 是因為要有足夠的料才能推
作者:
joybarbarian
(野人)
2019-05-09 11:09:00
DYE 大直接回一篇可以嗎？比較方便閱讀
作者: matthewcheng (matt)
2019-05-09 11:13:00
沒人會吹噓麵團多粗，進了擠麵機還不都細的
作者:
arcross
(阿插)
2019-05-09 11:24:00
不 這裡的麵團已經擠過了 接下來是要切成刀削麵才會變薄
作者:
ponzixd
(胖胖)
2019-05-09 14:23:00
很多人把原廠框換掉為了降重，殊不知降了重掉了品質哈哈
作者:
cocokeke1556
(枯嚕咪~)
2019-05-09 18:36:00
先去理解一下什麼是旋壓好不？降了重為什麼就會掉品質？，我呵
作者:
l6333133
(l6333133)
2019-05-10 02:50:00
還是鍛造好
繼續閱讀
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