推文中很多人講到"死角"
在日本應該不太會把視線死角
拿來當撞到行人的原因
因為日本多數的車
在轉彎接近斑馬線的當下
就把車子停下來 靜止不動等行人過
這會有什麼死角的問題?
台灣有兩種狀況
會讓
但是 是慢慢嚕逼近行人
算好行人走過的時間差
車頭剛好彎過去
不讓
就是很簡單的 覺得行人要讓車
被我撞到 是你不長眼
通常這種就是會把視線死角或A柱
拿來當肇事的原因
※ 引述《Deserving (孤獨患者)》之銘言：
: 之前在日本住過一陣子（不到一年），回到台灣也是超不習慣...
: 就以正常狀態綠燈在斑馬線上行人過馬路來說，
: 在日本，行人可以百分之百的安心過馬路，車子不會逼你趕你，
: 好像這個綠燈他沒轉過去也沒差一樣，而且是不管大街小巷。
: 但在台灣，差不多百分之七八十吧，大部分狀態下會讓，
: 少部分就會跟你跳恰恰，要讓不讓要過不過...
: 我前一陣子才肉身測試過，大概就是下圖這樣的狀況，
: https://i.imgur.com/I82hVQp.jpg
: 路非正十字路口，紅色是車子藍色是我，
: 我走在斑馬線上，距離中間雙黃線剩三分之一，綠燈大概還有10秒，
: 一台小貨車彎過來，我想說我都走到這麼中間了應該會讓吧。
: 然後我就被撞了，差不多飛行了一公尺...
: 好險當時冬天衣服穿得多，只有手肘被衣服磨到擦傷，
: 司機下車後只一直說是死角沒看到，轉過來15米寬道路沒看到我也是認了...
: 希望未來駕駛人禮讓行人的觀念真的能多加強呀～我現在過馬路都有點陰影...
: ※ 引述《kaworutb (QQa)》之銘言：
: : 台灣光我老是停車請路人過沒紅綠燈的斑馬線
: : 路人都是一臉驚訝 然後還是不敢過
: : 還好前擋貼75的隔熱紙很透 手還要一直揮
: : 然後有紅綠燈的斑馬線 我右轉停下來
: : 看到路人在人行道不敢走 還要開窗喊一下
: : 光路人不敢走這點 就代表台灣絕大多數車子都不會停車讓路人優先走 路人相關性會怕
: : 上週五在園區沒有斑馬線的路口 我停車讓6個人過
: : 後面還卡了4-5台車 也沒有B我 我忽然覺得這就是時間問題了 也許再過20-30年就會進步了
: : 只是想一想光會停車讓路人 隔熱紙很透 開Prius 這應該是奇葩了吧 做的事情都很冷門