這串事件釣到太多好笑的人了，不吐不快
先論車子的安全性吧，我不否認有些人真的是把Volvo神話了
只是以這次的狀況，我不覺得能有在相近尺碼的狀況下，有車款能安然下庄
首先，這次事件本身，大家都有眼睛應該不用我多說，沒眼睛的用鍵盤開車就好
就是駕駛肯定是有突發狀況，才會沒踩煞車翻車，然後更衰的是騰空翻起的過程中
是駕駛那側的車頂撞到牆壁的轉角
我知道鄉民最懂物理，我就不多說了
只有一條線對頂棚一小部分施力，可以想成是屋頂的小面積撞擊
這種撞擊測試誰會想的到要做啦？
https://www.youtube.com/watch?v=LkfZlNzbyXw
從影片八分鐘可以開始看，正面小柱子撞擊、後撞、翻滾、撞樹
新的XC90還多了衝出路面的測試，我覺得他也算是試了很多撞測不會有的題目啦
http://tinyurl.com/y5zgd3qw
可以看到圖片中乘客艙為了一圈最高等級的鋼鐵，我想單看鋼材的分布，這也夠誠意了
所以我只能說，這起車禍真的很不幸，因為那個撞擊方式是非常規的
再來，說到安全系統，我是不知道鄉民用ADAS的有多少人啦
自動煞車在駕駛人有積極的介入時是不會有動作的
為甚麼？你們不是最喜歡問要踩油門撞別人車逃跑時怎麼辦？
這就是車商給你的解答呀？就是駕駛人的操作優先權還是高於系統的
還是有ADAS就要負責偵測駕駛者心臟病發？那我覺得你需要的是隨身的私人醫生
目前頂多就開ACC時，如果駕駛者死不碰方向盤，有的車會自己停靠路邊打電話而已
還沒印象有可以第一時間主動偵測駕駛者有沒有突發狀況的
如果有，這樣應該也可以拯救之前車內有蜜蜂的車主吧？
最後，我是覺得以後考駕照除了要有健康檢查、身家調查(最好還要有良民證跟財力證明)
最好要多考說明書啦，省得一堆腦袋不太靈光的人用了高科技的汽車還只會上路害人
我個人是這樣覺得，Volvo或許不是最安全，但他肯定是投注最多資源比例在安全上的
看看他對於那些主動安全的研發，再看看某個大型德國車廠各種衝撞假人
再看看台灣某個開一開輪子會掉的，我覺得以Volvo的規模來說，做到這樣真的很厲害