[新聞] 【Honda運旅遭夾擊】CR-V被新RAV4壓制 H

作者: zaxs12333 (zaxs12333)   2019-04-09 12:08:27
原文連結:
https://tw.lifestyle.appledaily.com/gadget/realtime/20190409/1546997/
原文內容:
原本Honda的如意算盤是想用國產中型運動休旅CR-V和國產小型運動休旅HR-V建立起台灣
第一運動休旅品牌印象,去年算是有達成,只不過2018年11月7日Nissan Kicks投入國產
後這算盤開始悄悄產生了變化,先是HR-V打不贏Kicks不再一枝獨秀,到了今年3月4日
Toyota新RAV4進口發表,主力靈魂車款CR-V在掛牌數上又壓制、海放,讓Honda刻意經營
的台灣第一運動休旅品牌之路遭到了重大的狙擊。
【較去年同期CR-V呈現下滑趨勢】
從最新三月的交通部監理單位掛牌資料來看,Honda CR-V這輛市場紅牌運動休旅似乎有點
退夯的狀態,雖然還是台月銷千輛以上的強車,但夯度似乎有下滑趨勢,2019年3月的掛
牌數是1209輛,但這跟去年同期的1445輛相比,下跌了236輛、降幅達16.3%。而事實上,
去年3月那個時候CR-V的Honda Sensing主要零件還處於缺料狀態都還能掛出1445輛。之後
3月下旬零件供應上來了,2018年4月的掛牌數馬上飆到1789輛、2018年5月掛牌數更達
2164輛的高點,2018年6月1648輛、2018年7月1753輛。今年按照道理CR-V應該要進入巔峰
期,因此我們才會覺得1209輛似乎給它有點少。
【新RAV4首月掛牌逼近3000輛】
原因應該出在與CR-V同級的新一代RAV4正式引進台灣有關。上一代的RAV4就一直和CR-V處
於一個不斷拉鋸的狀態,那時即使CR-V車款世代較新,可是由於初期缺料、後期RAV4又放
寬議價空間的影響下,CR-V始終在市場上沒能佔得上風。好了,現在新RAV4一上市、三月
掛牌數便逼到2958輛,這超級新車氣勢狠狠海K了CR-V一頓。甚且憑藉著這2958輛的掛牌
數,新RAV4還成為三月制霸車壇的銷售之王。沒辦法,能贏它的同門Corolla Altis正好
處於新舊交接期,3月27日才國產新一代車型,因此被迫暫時退出第一車的爭奪。事實上
,這個清明連假剛過完,就捎來了新RAV4訂單數突破萬張的消息,看來,CR-V想要反彈難
度很高。
【Kicks不只車新價格競爭力也強】
另外,百萬以下原本讓予HR-V揮灑的市場、或者說想以一個較大的價格差距來給HR-V更為
海闊天空的空間,如今HR-V亦面臨到Nissan Kicks的威脅,如果說新RAV4是鯨吞,那
Kicks便是蠶食,它不僅打破了HR-V把持小運動動休旅的格局,而且Kicks上市以來和HR-V
對抗就不曾落居下風,Kicks近五個月銷售平均月掛牌數1285輛,而HR-V則是798輛。這個
趨勢恐怕要到年中HR-V小改款後才能有所起色,但以目前所得知的台規HR-V小改款訊息並
不會有大幅、突破性的調整下,似乎並不容易打破Kicks已經成形的小型運動休旅王氣候

【沒想到CR-V竟連Kicks也輸了】
三月的銷售數字對整個車市不利,對Honda的CR-V、HR-V更不容樂觀,原本應該穩當在
1500輛、1000輛的CR-V、HR-V每月掛牌數,三月CR-V只有1209輛、HR-V更僅704輛。雖然
還未傷筋動骨,不過偏向低迷的氣氛得在四月起開始加溫,否則就不好拉上去了。尤其是
台灣本田的主心骨CR-V,運動休旅王的頭銜搶不過RAV4就算了,現在連國產運動休旅王的
頭銜都保不住了,三月掛牌數1209輛還落後給了Kicks的1267輛。也就是說CR-V沒掉鏈的
國產運動休旅王,現在掉鏈了、以58輛之差,讓Kicks加冕成為三月國產運動休旅之王。
【CR-V沒百萬以下車款有點吃虧】
是,沒錯、表面看上去兩者的確不屬於同一個級距,但原本百萬以下的空間讓出來之後,
這真空的好處並沒有落到HR-V身上,反而成了RAV4入門和Kicks頂規的養分,RAV4入門還
好,本來國人就喜歡高階配備齊全的車型,中型運動休旅配備水準一高,就沒法按耐價格
往上跑。然而對少子化、個性化、精打細算化的消費族群來說,Kicks頂規確實是一個還
滿不賴的選擇,當HR-V不是其對手時,其實暗中吃掉的還有一部分CR-V市場,只是Kicks
頂規沒有RAV4那般明目張膽罷了。
【Kicks和RAV4兩新車有保鮮期】
再回到三月銷售上,整體車市跟去年同期相比呈現衰退現象,這可是2019年的車市前景不
明的徵兆,實際上,今年上半年對2019年的汽車銷售真的很重要,因為下半年將面對到
2020年的總統大選,依照往例大選期間的混沌通常會使消費者產生不確定感、而傾向先將
錢留在身邊,對於大筆的消費性支出能免就免,這時車市就會因而被暫時凍結。所以今年
上半年汽車景氣變得格外重要,四月開始按理車商應該會對車市進行加溫動作。對休旅車
市場來說,Toyota新RAV4新的不得了、Nissan Kicks也還是半年左右的新車,兩車都在保
鮮效期內當可平穩度過,反而是被兩新車夾擊的Honda CR-V、HR-V感覺似乎會比較動盪些
。(陳宏銘/綜合報導)
心得/說明:(30字以上)
酸車機、龜背 、半套acc
現實世界是沒啥用的
戰這種東西,一看就知道沒啥能酸了
對手產品、價格 綜合條件 太弱了
我經過非豐田營業所, 一堆業務都在櫃檯划手機
營業所都沒人啊,崩潰啊
沒事幹在營業所發呆,不如去跑外務,加油好嗎
*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
作者: sm3489 (廢材團結聯盟)   2019-04-09 12:14:00
國慘百萬客貨鋁罐有什麼好期待的
作者: sai1268 (....)   2019-04-09 12:15:00
賣一千台以上還要怎樣,賣不到5百的不就要自殺了
作者: kobe7610 (渴望的狗)   2019-04-09 12:15:00
客貨車賣那個價格真的很盤 還是國產的
作者: stockton19 (搖滾的重量)   2019-04-09 12:15:00
台本根本不在意.... 順順賣就好 誰第一who care
作者: hugh509 ((0_ 0))   2019-04-09 12:21:00
台本應該覺得工廠產能利用率過得去就好
作者: finasoul (fina魂)   2019-04-09 12:23:00
台本追求高利潤又不是高銷量..無感啦
作者: eeee19 (eeee19)   2019-04-09 12:27:00
台本連銹銹都視而不見了
作者: lucky945 (液友)   2019-04-09 12:29:00
豐田的缺點都是不重要 大家不在意 可有可無的
作者: wheat1130   2019-04-09 12:30:00
台本光mark就值10萬ㄌ,懂?
作者: rfvgy458   2019-04-09 12:32:00
買引擎+HS 還送車殼給你 很好了
作者: rjhowmanyo (RJ)   2019-04-09 12:42:00
豐田太強 + 對手太廢 = 躺著贏
作者: ABA0525 (小火柴)   2019-04-09 12:44:00
一台賺3台 根本皮皮不怕。看鏽time
作者: QQ5566 (哭哭5566)   2019-04-09 12:50:00
honda sensing 你敢嘴?? 神車膩
作者: atbhao05 (mxhao)   2019-04-09 12:50:00
看成被客運夾擊= =
作者: easychen (easy life)   2019-04-09 12:55:00
回福特上課的時候 每次都要呆半天 真的都沒看到有人來
作者: msin (tt)   2019-04-09 13:07:00
台本: 有辦法國產賣進口價再來跟我比
作者: lay10521 (小伊達)   2019-04-09 13:16:00
編輯要打在日期後面==
作者: techih (Super)   2019-04-09 13:16:00
台本沒有上市 不必對股東交代啊 他不急你急什麼
作者: GyroZep (Gyro)   2019-04-09 13:31:00
喜美仔只要590Mpa的爛剛性車就好了
作者: philxiao (Sting)   2019-04-09 13:35:00
批評RAV4的車機、ACC,不代表就會認同CR-V…
作者: s655131 (s655131)   2019-04-09 13:51:00
我以為是夾擊(物理
作者: fit   2019-04-09 13:53:00
現在人連護航都不會嗎? 台灣市場太小,本田總公司才不在乎呢..
作者: hobbes (go! Chen)   2019-04-09 14:05:00
Crv先降個十萬,應該還是很多人買單,和Rav4可以拚一下
作者: eric112 (eric)   2019-04-09 14:18:00
還以為是物理上的壓制
作者: lancelot123 (lancer)   2019-04-09 14:30:00
重點是台本真的有想成為臺灣運動休旅品牌?還是記者自己臆測?如果是的話那應該把city和Fit都收一收,進Pilot和Passport啊,還留其他車型幹什麼
作者: segio (初華)   2019-04-09 14:35:00
豐田太閒還不就是對手不經打.反正都缺車...原來是非豐田那就真的更閒了..科科..
作者: gjhuang   2019-04-09 14:43:00
同樣入手百萬等級休旅車,當然買進口誰要買國產RAV4耐撞度不是CRV比得上的
作者: silence569 (東北角海風)   2019-04-09 14:48:00
太同意樓上觀點了
作者: tako30215 (章魚哥)   2019-04-09 14:53:00
龜殼就真的很醜啊 車機也一堆車主在連署 說出事實叫酸?
作者: ienorieie (我好愛淳淳~~)   2019-04-09 15:38:00
罐頭
作者: jerrysuper (super)   2019-04-09 16:45:00
有沒有台本重機車款比汽車多的卦XD
作者: alamabarry (.............)   2019-04-09 17:22:00
很中懇的報導阿CRV一開始策略很成功 不過無法應對敵對近期的攻勢
作者: godkillwe (godkillwe)   2019-04-09 18:18:00
台苯的國產車貴鬆鬆,和泰沒全速域仍屌打一波何況人家還是進口車,價格還能百萬內
作者: Mikli (GiGi)   2019-04-09 18:55:00
國慘百萬貨車讚
作者: redeye621 (c.corz)   2019-04-10 04:45:00
大CRV全車系標配曬衣桿,讚
作者: qaz630210 (皓)   2019-04-10 21:21:00
台本亞大規偷料版就算了,組裝水準還很爛,公差有名的

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