你提加油站剛好是打你自己的臉
台灣汽車保有量約為800萬輛，而加油站數量大大小小約2500座
所以平均一座加油站需要服務3200輛車
假設燃油車加油5分鐘，電動車在超充站充電平均40分鐘
也就是說若要提供相同的服務速率，那一座超充站能服務3200/(40/5) = 400 輛車
而目前台灣Tesla 超充站已有11座，而車輛掛牌數不到1300輛
11座超充 11*400 = 4400 早已經超出了車輛掛牌數三倍以上
這還只是超充站
還沒算數量比超充要多一個量級的目的地充電站、公有充電站
雖然速度較慢，但也是能在停車買菜、逛街時補充能源
更別提家裡有條件安裝充電設備的人只會越來越多
大多數人一整年下來根本沒去過超充站幾次
而Tesla Supercharger 自2012年開始鋪設以來，其數量幾乎可說是年年快速成長
2016年年底約只有700多座
而到了2018年底，已經成長到超過1400座共約12000個超充車位
另外隨著技術的進步、Tesla Supercharger V3上線，還可將充電時間縮短50%
拿加油站數量要來講日常使用、通勤方便性根本只是自取其辱罷了
提68000輛這數字也很好笑，你要花幾年達成？
要是真有這種數量，看看香港這例子就知道，那Tesla 絕對到處插超充站
美國Tesla 超過20萬輛以上，大多數都集中在西岸尤其是加州
人家還不是用得好好的？
Tesla 超充站的建設是根據銷量、車主反饋、以及他們自己內部調查得來的
其建設速度與精準度比你想的要好得多了
※ 引述《DoraeCookie (哆啦餅)》之銘言：
: 光只算中油直營站和加盟站全台含離島1,372個
: https://web.cpc.com.tw/division/mb/service-search.aspx
: 還沒有算進去其他台塑、台糖、全國等其他加油站
: 特斯拉全台「僅有」11個超級充電站還好意思拿出來說嘴
: 汽油車、油電車一輛加油5分鐘搞定還可以加油到油箱全滿
: 特斯拉就算用超級充電站也要30分鐘才能充到電池八成滿
: 截至108年2月止全台特斯拉掛牌數量1,245輛
: http://0rz.tw/mBcvz
: 要求不高，特斯拉電動車增加到現有汽車掛牌數量的百分之一時約莫68,000輛時
: 你所引以為傲的超級充電站必須要增加到多少站？每站至少多少位置？
: 才能達到目前的服務水準？
: 現在的超級充電站很方便很好用是建立在全台只有一千餘輛特斯拉車輛上好嗎？
: 特斯拉不是不好，只是他還有很長的基礎建設的路要走，造神也要有個限度...