輪胎規格195/60/R15
目前現役輪胎是米牌saver，不是saver+喔，是上一代的產品
使用這些年下來的心得
優點：真的超耐磨
缺點：耗油，且高速時抓地真的不強，煞停距離頗遠，
切換車道時有種漂浮感，也不怎麼安靜。
我的需求順序是：安靜舒適=抓地=價錢 > 操控=省油 > 耐磨
現在要換新胎，挑了幾個品牌型號(跟現役輪胎比較)如下：
油耗 濕抓 噪音值 價格
米牌saver E B 70 忘了
米牌saver+ C A 70 2988
橫濱AE50 C B 71 3200
馬牌CEC5 B B 71 2788
普利司通T001 B B 71 2700
固特異ATM2 查無資料 2300
(以上數據資料來自於tyrereviews，價錢來自於台灣網站)
根據自己的使用體驗就先排除了米牌，我也不需要它的強項(耐磨)
橫濱因為價錢上明顯高了一些且數據上並無特別突出也排除
故剩下CEC5、T001、ATM2三個做選擇
請問板友們如果以安靜舒適+抓地為優先，這三個會怎麼選?排序怎麼排?
有沒有人這三條都用過或用過其中兩條，可以給點比較過的意見?謝謝
註：
根據板上爬文的統計
安靜：ATM2>CEC5>T001
抓地：ATM2=CEC5>T001
請問真是如此嗎?

我馬粉選cec5，但是真的超不耐磨

我沒有用過其他兩條，目前家中老車從米其林pilot換成ATM2，開了一萬5千還是安安靜舒適，不過產地是中國製。另一台代步車裝ATM1，也是安靜耐磨

產地我不在意，我比較在意使用體驗，謝謝兩位的回答

價格可能需要再確認一下,CEC5 價格應該可裝到CPC5?看到需求其實我想推米牌p3st

Atm1不太耐磨哦

米其林 primary4

目前CPC5的價格跟CEC5一樣了，可以考慮CPC5我自己有用過CEC5，反而覺得這條大部分都算中等

我用CEC5，道雨天指示線，遇大雨不小心壓水還是很穩

ATM2我自己用ATM1滿意濕抓也真的不錯

秒選CEC5

Saver+除了耐磨之外，其他都輸CEC5

CPC5是不是台灣沒進195/60/R15的尺寸呀，官網輸入尺寸沒有米牌官網查詢符合這個尺寸的也只有saver+這一款

ATM2

EFGP如果有您的尺寸我推薦

固牌EFGP也沒我的尺寸，只有ATM2跟Duraplus可以所以還是得在CEC5、T001、ATM2這三款中選一個

輪胎店老闆說EFGP比ATM2好，但不適合國產車，所以我改裝ATM2，濕抓ok，過伸縮縫不會滑，納智捷隔音很差，安靜度目前無感，耐磨度不確定，才目裝跑1000公里左右

抱歉沒仔細看規格，推錯型號

僅就花紋判斷,ATM2用傳統思維去處理噪音部份，也就是胎塊節距數量增加+溝槽細長化。而CC6是以「消音艙+變頻降噪器」結構去創新突破，個人研判寧靜度（磨耗初期）CC6 >ATM2，（磨耗 中後期）CC6消音艙結構頂部的星芒+碗狀集音設計磨平後，只剩柱狀結構時，寧靜度優劣就不好說。整體來說，個人判斷，寧靜CC6 > ATM2, 寧靜+抓地 ATM2 可能會較均衡一些。（以上僅供參考，可查閱CC6 消音艙專利內容）（以上膠料配方未列入比較）CEC5使用經驗，磨耗2.5～3萬後，無論市區或高速，一上車就是「轟轟轟......」的胎噪附帶一提，目前米其林新推出的輪胎，強調磨耗中後期，能仍保持煞車距離具有一定水準，安靜+抓地 比較想推薦primacy 4 給你，但目前沒有你的規格。

cec5雨天這價格來講真的穩 單邊過水坑沒問題

我用CEC5 下大雨破水性佳 目前用了五萬公里預計再五千要換胎CEC5濕抓是AA喔！資料可查到

CEC5 下課換t0001可能再一萬會比較準，之前分別是33000下課已以及四萬下課

請問cec5濕抓AA要去哪看？我上tyrereview點eu label沒看到

EGP比ATM2高級一點 算好年冬的高檔舒適胎