[討論] 車評試新神A如何評價底盤?

作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   2019-03-16 12:24:36
大家都知道 福特新的台灣特仕版 ST-Line,
特別對台灣地區改成扭力娘,
#覺得不輸
#妞麗娘
#146
為了不落人偷料口實,
FLH找了一堆賽道高手來試這車,
結論都是你們(對!!就是你們 開不出來差別),
甚至不輸多連桿的底盤。
但是今天看到新神A的編成表,
牛頭似乎相當有誠意,
以前令人詬病的用安配分等級的問題,
這次似乎得到了不少改進。
全車系TSS 2.0 + 7安 +ESP,
還有從扭力樑改成雙A臂獨立懸吊。
這些還是70萬左右的入門款就有。。。。。。
不得說誠意十足。
小弟不材,146對我來說根本不可能。
所以一定開不出來差異。
但是我好奇的是,
當初護航福特偷料的這些人,
怎麼來評價新神A從 非獨立懸吊
作者: Mroy (Roy)   2019-03-16 12:27:00
TNGA的雙A臂不是傳統雙A臂的樣子,沒那麼佔空間
作者: a9202507 (先認真的就輸了。)   2019-03-16 12:28:00
車評:操控比上一代神a好。跟focus夠格不同 不能比。選我正姐。歐陽教授好。
作者: harrytuu (藍色風暴)   2019-03-16 12:30:00
操控不輸扭力梁恰如其分的底盤回饋及操駕感受
作者: z85917131 (z85917131)   2019-03-16 12:31:00
神a的雙a不知道跟auris的雙a一不一樣
作者: qazwsx6107 (Green.pn)   2019-03-16 12:34:00
胎壓 泡棉 礦泉水抖動
作者: jameswen (詹溫)   2019-03-16 12:37:00
評論的時候死不拿focus作對比,這樣就不會露餡了
作者: ABC610478 (小朋友不來)   2019-03-16 12:37:00
老話一句,Q度
作者: iceonly (只有冰)   2019-03-16 12:40:00
阿基拉自己飛國外測多連桿了阿,等著看8891影片吧現在車評會跨廠牌比較的很少啦,高腳鴨不跨廠牌比較也不錯啊
作者: iMANIA (我狂熱)   2019-03-16 12:46:00
好像在看美食節目 講一堆幹話即可
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2019-03-16 13:00:00
神A的雙A一點都不A啊,反而像多連桿
作者: weijinsusu (伙委)   2019-03-16 13:03:00
應該是接近auris 又比Auris 舒適一點
作者: finasoul (fina魂)   2019-03-16 13:08:00
當然是:超乎你的想像...嘿嘿。(被充值)
作者: torosome (TOROsome)   2019-03-16 13:09:00
整體表現 還不錯。(有講跟沒講一樣)
作者: s655131 (s655131)   2019-03-16 13:10:00
油電應該接近prius 引擎馬力都一樣
作者: torosome (TOROsome)   2019-03-16 13:10:00
嘉偉:以這樣的價位 有這樣的表現。沒什麼好挑剔
作者: willism (hpc5)   2019-03-16 13:10:00
找家庭主婦試開
作者: willism (hpc5)   2019-03-16 13:11:00
結:兩輛都是好車(兩邊都不得罪)
作者: lucky945 (液友)   2019-03-16 13:16:00
TNGA+雙A臂 連1A2B入門款都得跪
作者: Bimmer3698 (Bimmer)   2019-03-16 13:18:00
你只要看充值語音公仔146號怎麼說就知道了
作者: j003862001 (Sawada-Shin)   2019-03-16 13:18:00
搞不好跟你說輸扭力娘的FOCUS
作者: joe0934 (風)   2019-03-16 13:19:00
TNGA其實就是cost down的模組化底盤而已,沒那麼神的
作者: everfit   2019-03-16 13:20:00
車界網紅:豐田的獨立懸屌>>扭力樑,福特的多連桿=扭力樑
作者: nfsps (馬力雷夢露)   2019-03-16 13:25:00
決口不提懸吊
作者: sammy98 (軍)   2019-03-16 13:27:00
豐黑:「暈晃像開船一樣 轉彎就翻車 連變速箱還在萬年四速 連ESP都沒有 安全強度跟鋁罐一樣」
作者: quakelin (獅子男孩)   2019-03-16 13:28:00
我還是不認為Altis的調教能跟Focus比操控,訴求上還是不同的
作者: doit3210 (gogog)   2019-03-16 13:33:00
歐陽教授必須推
作者: humaisme (咪咪寶)   2019-03-16 13:33:00
樓上 因為很多人覺得硬就是操控好 調硬一點就好啦
作者: geniusw (silence)   2019-03-16 13:39:00
他們會說麋鹿測試
作者: sammy98 (軍)   2019-03-16 13:40:00
在飛機的世界 越容易失控=操控好車子越穩 麋鹿越不會過
作者: gazelle74   2019-03-16 13:41:00
管它什麼底盤,你量過胎壓了嗎
作者: prosta (小P沒有大大)   2019-03-16 13:50:00
車評拿自己的招牌去背書,久了就知道招牌是否還是亮的。重點是用車人要不要買單,當然買單了之後風險自付
作者: yur   2019-03-16 13:51:00
可能螢幕就講5分鐘了
作者: sma24934721 (自在)   2019-03-16 13:51:00
牛頭的好像是類雙A的多連桿
作者: justhandsome (香薄荷)   2019-03-16 14:02:00
討好車廠說讚,討好這裡說爛~
作者: biomagic (biomagic)   2019-03-16 14:09:00
又不是有多連桿操控就比較好
作者: amrock77 (落葉喬木)   2019-03-16 14:31:00
應該是說 同一車型 用多連跟扭力樑一定有差...不同車當然有其他影響
作者: flexin ((喘))   2019-03-16 14:31:00
坐等146怎麼說 呵呵
作者: ZincSaga (轉瞬之間)   2019-03-16 15:00:00
BOT 可惜了 兩段紫色最後一段跑差了
作者: gazelle74   2019-03-16 15:08:00
146這種外行人真的很搞笑
作者: saygod (安安)   2019-03-16 15:15:00
胎壓最重要啦!
作者: alenn (Blurry)   2019-03-16 15:41:00
還要酸多久??
作者: DESTINY0105 (晃)   2019-03-16 16:26:00
除了vios不敢說 新款的神A 國產操控也沒差到哪吧跟前壹代比應該不會越來越差...
作者: DSB520 (Yankees and Sox)   2019-03-16 17:49:00
看rav4 真的不要太高期待 但比上一代好是肯定的
作者: z8903 (真實)   2019-03-16 18:27:00
會給錢騎三輪車都會說操控好
作者: youwilldie (野性風)   2019-03-16 18:30:00
Auris跟altis的差別應該會有很大部分在輪胎吧
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2019-03-16 19:05:00
還沒上市 = =
作者: GyroZep (Gyro)   2019-03-16 19:10:00
一定說好話啦,現在被偷油塔充值
作者: weisheng0131 (爽爽)   2019-03-16 19:52:00
沒146的鍵盤車手不許多嘴
作者: Chilloutt (Robust)   2019-03-16 20:20:00
問題還是在胎壓
作者: godkillwe (godkillwe)   2019-03-16 21:41:00
不會跟你講懸吊差異,因為兩邊廠商都不能得罪
作者: ss70239ss (打我阿!打我阿!笨蛋)   2019-03-16 22:08:00
這一代的Altis 就是個照妖鏡!誰的頻道還能訂閱就看這一次
作者: khanq (khanq)   2019-03-16 22:12:00
還在酸喔 哈哈
作者: Hohenzollern   2019-03-16 23:09:00
想看陳少承要怎麽嘴車
作者: ViktorGoogle (維克多孤狗)   2019-03-17 00:17:00
你再挑就沒車買了
作者: shakeM (抖)   2019-03-17 00:53:00
車評還有哪一個可以信啊
作者: black209014 (噗雷克)   2019-03-17 10:07:00
陳少承是個福粉車評、不用看了

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com