尊爵跟旗艦 只差在 pvm環景 8顆雷達 和感應電動尾門 這3樣
我看板上都推薦 差4萬直接買旗艦
而我自己是有 pvm環景的需求
原本也以為直接上旗艦就好了
不過今天去看車時 有幾點跟原本想的不一樣
因為業務是推薦買 尊爵加裝 pvm環景就好(加2萬 都車美仕裝的)
第一點
業務比較不推薦電動尾門
一來他是說感應沒有很好
再來就是如果電動尾門壞掉 維修蠻貴的 業務說要10幾萬?!
而且電動尾門壞掉不維修就不能使用
(本來想說壞掉如果不維修改手動也是可以接受)
但如果電尾壞掉故障不維修就不能使用
那就要考慮是不是不要裝電尾比較實際
(我家通常一台車都開挺久的)
然後關於rav4 電動尾門google搜到一篇 4.5代時也是業務講的
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節錄 部分
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電動尾門、腳踢感應尾門
這兩個是不同東西....
至於腳踢開啟尾門，我忘記價錢了.... 總之我們決定不要 @@
因為他覺得那是非常不必要的東西.... 他說以toyota的標準來說，那東西故障
率有一點高....
過個幾年就有客戶反應不靈敏或怪怪的.... 他覺得雖然裝這個會覺得很新奇很爽
但以後故障或要壞不壞的，車主會很困擾... 變成在那邊練跆拳道....
他說：toyota的理念應該是要划算、耐用、後勤好!
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怎麼兩個業務對於 toyota感應尾門的評價都不高@@
第二點
有點不清楚 如果有裝pvm環景 那雷達的功能性是不是降低很多?
因為 旗艦前後有8顆雷達 比尊爵多6顆
但今天實際看車 感覺有pvm環景 好像其實就不需要雷達了
在螢幕上看起來四周蠻清楚的 感覺如果有認真看螢幕 應該不會有撞到的可能
還是說其實環景還是有死角 需要靠雷達輔助?
以及夜晚 燈光暗的環境下 環景有可能會不清楚 所以會需要用到雷達?
所以主要想問
旗艦型的
感應電動尾門會不會易壞 維修時很貴 所以不實用?
以及8顆雷達的幫助 在有pvm環景時 是否還有需要?