來源：
https://goo.gl/ESp5X5
Small Luxury Car
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│車款 │ 2月銷量│去年同期│ 變化│今年累積│去年累積│ 變化│
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│M-Benz C-Class │ 4,812│ 3,947│ 21.9%│ 9,488│ 8,366│ 13.4%│
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│BMW 4-Series │ 2,685│ 2,124│ 26.4%│ 5,527│ 3,709│ 49%│
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│BMW 3-Series │ 2,379│ 4,255│-44.1%│ 3,605│ 8,806│-59.1%│
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│Infiniti Q50 │ 2,230│ 3,904│-42.9%│ 4,479│ 6,616│-32.3%│
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│Acura TLX │ 2,219│ 2,794│-20.6%│ 3,888│ 4,949│-21.4%│
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│Audi A5 │ 1,603│ 1,888│-15.1%│ 3,254│ 3,487│ -6.7%│
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│M-Benz CLA │ 1,566│ 1,512│ 3.6%│ 3,844│ 3,506│ 9.6%│
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│Audi A4 │ 1,436│ 2,331│-38.4%│ 3,127│ 4,355│-28.2%│
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│Lexus IS │ 1,115│ 1,524│-26.8%│ 2,190│ 2,971│-26.3%│
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│Volvo 60-Series │ 1,058│ 0│ - │ 2,458│ 993│147.5%│
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│Audi A3 │ 823│ 1,510│-45.5%│ 1,487│ 2,653│-44.0%│
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│Genesis G70 │ 819│ 0│ - │ 1,415│ 0│ - │
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│Jaguar XE │ 777│ 434│ 79%│ 1,183│ 1,026│ 15.3%│
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│BMW 2-Series │ 738│ 949│-22.2%│ 1,316│ 1,589│-17.2%│
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│Al-Romeo Giulia │ 646│ 853│-24.3%│ 1,177│ 1,801│-34.6%│
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│BMW i3 │ 350│ 623│-43.8%│ 605│ 1,005│-39.8%│
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│Infiniti Q60 │ 327│ 855│-61.8%│ 733│ 855│-14.3%│
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│Lexus RC │ 279│ 186│ 50.0%│ 541│ 347│ 55.9%│
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│M-Benz B-Class │ 2│ 49│-95.9%│ 3│ 89│-96.6%│
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Midsize Luxury Car
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│車款 │ 2月銷量│去年同期│ 變化│今年累積│去年累積│ 變化│
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│Tesla Model 3 │ 5,750│ 2,485│131.4%│ 12,250│ 4,360│181.0%│
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│M-Benz E / CLS │ 3,424│ 4,312│-20.6%│ 6,682│ 8,411│-20.6%│
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│Lexus ES │ 3,324│ 2,685│ 23.8%│ 6,468│ 5,325│ 21.5%│
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│BMW 5-Series │ 2,976│ 3,185│ -6.6%│ 6,655│ 5,641│ 18.0%│
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│Audi A6 │ 1,506│ 842│ 78.9%│ 3,395│ 1,593│113.1%│
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│Genesis G80 │ 533│ 1,086│-50.9%│ 1,006│ 2,329│-56.8%│
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│Audi A7 │ 474│ 268│ 76.9%│ 1,094│ 476│129.8%│
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│Volvo 90-Series │ 367│ 0│ - │ 881│ 719│ 22.5%│
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│Jaguar XF │ 278│ 162│ 71.6%│ 374│ 365│ 2.5%│
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│Infiniti Q70 │ 269│ 450│-40.2%│ 504│ 836│-39.7%│
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│Lexus GS │ 263│ 534│-50.7%│ 561│ 1,009│-44.4%│
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│Acura RLX │ 127│ 151│-15.9%│ 246│ 285│-13.7%│
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很有意思的銷量結果
同樣是Luxury Car，但小型車除了C-class、BMW 4-series外，比起去年大都跌不少
反而是中型車大部分銷量都是成長的
另外他們把Model 3 放在中型車這分類感覺怪怪的
Model 3 對手應該是C-class、BMW 3-series、Audi A4
Tesla 從一月份開始把Model 3 陸續向全球市場出貨，產能被分走大半
在歐洲的銷售狀況也很好
在美國本土市場也還是贏了其對手很多
可以看的出退稅補助減半並沒有帶來什麼大的影響
隨著3.5萬美元的Model 3 在3月份開始銷售
等這部分產能穩定了，銷量應該還會有進一步的成長