要跟你解釋，檔位煞車不是這樣用的。
首先你要先知道各檔位的對應時速範圍。
也就是每個檔位的高轉速最高速度是大約多少。
再來你才能利用檔位限制速度。
但前提是你必須要先把速度降低至你想進檔位的範圍內。
例如你現在五檔時速120，但是你的四檔最高轉速時速只能到80，那你必須先踩煞車把時
速降到80以下，然後你退檔的同時要補油門拉高轉速進四檔，這樣你就可以把速度限制在
最高時速80
把時速限制在該檔位最高時速就叫做檔煞。
不是直接退檔希望時速降下來。
這樣只會造成變速箱損壞。不是檔煞。
操作簡單說 :
先把時速降低到你想維持的速度，再把檔位降低。讓檔位限制最高速度。
請不要再亂搞了，變速箱會壞，會車禍。
實務應用通常是我們在長下坡，或山路下山時，把檔位掛入三檔，這樣不踩煞車的時速也
會維持在只有三檔的最高時速，然後只在進彎前踩煞車減速。減少煞車踩踏避免煞車過熱
失去制動力。
所以，不會像你這樣突然想到就在高速公路上，突然時速120硬切四檔。