各位車板板友大家好，2017年小弟曾經分享過購入15年款5D頂配版星燦藍
馬三（無電子手煞車版本）二手車的心得。當時購入里程數九千多公里，至今
服役也即將滿兩年，里程數來到三萬五千公里。從一開始對車子幾乎沒甚麼概
念，到現在也開了一些不同款式的車子，對車子也越來越有些了解，秉持著取
之車板回饋車板的精神，這邊再來分享一下這段時間馬三服役的狀況以及自己
的一些心得，希望能對各位板友有所幫助！
坦白說，每個人買車都有各自不同的需求考量，預算、空間、安全性、品
牌，甚至顏值等等關鍵因素，在每位準車主的心中排序都不一樣，所以買甚麼
車真的也沒甚麼好戰的，像小弟目前家中服役的車子有：
爸媽：benz E200。為子女省了大半輩子，終於淘汰掉服役超過20年的lancer，
算是一圓雙B夢，不過在我弟買車前三不五十被他開出去載女朋友，我到
現在都沒開過，ｅ０４。
老弟：今年剛簽Tiguan 280 tsi comfortline。因為不想跟家人車型重複，加
上為未來準備所以鎖定 SUV（可以，這很巨蟹），平常開車上班通勤還
有載女友出去玩。開過一次，油門輕快加速線性也有力，轉彎指向也很
精確，感覺很不像大型車，然後隔音很不錯（當初老弟試開過市面上大
多數 SUV，CX-5的隔音被他靠北到爆），希望他未來不要修太多學分。
我選馬三的原因之前分享的心得裡有說明，這邊就不贅述了。馬三適合甚
麼樣的族群呢？如果以下幾點都是你想要的，那馬三或許對你是不錯的選擇：
1.開車大部分時間都是一個人或兩個人，未來沒有或暫時沒有生兒育女的打算，
對後座空間比較沒那麼重視
2.希望有比較運動感、年輕的外型
3.中上水準的內裝與主被動安全性
4.預算百萬內，後勤養起來也不至於會花掉大把鈔票
5.二手車價不錯
6.不是那麼重視熱血的加速感，順順穩穩開的規矩人
駕馭感受：
我公司合夥人是開焦點號 mk3，我自己開過好幾次，確實從靜止到加速，
焦點號的變速箱邏輯就是一開始就給你很高的轉速讓你把車子衝出去，加上不
錯的心臟，開起來會比較有所謂的「鋼砲」感。馬三的加速就是線性和穩定感，
面對不同的路況換檔聰明且平順。但如果你開車習慣是大腳下去希望動力就要
上來，那馬三一定不適合你，畢竟動力也就那樣子。不過高速要開到被照相還
是很容易的，高速行駛的穩定感也很好，我最多也就一次在半夜的國五上踩到
快 180，感覺應該還能再上去一些但是我只是想看看高速感覺就放掉了，車子
都還是蠻穩定的。開開看吧，很好開的！
空間：
從來就不是馬三的強項，也不是賣點，被酸也沒甚麼好反駁。不過空間這
東西是相對的。如果你跟我一樣身高也就 170上下，腿也不長，椅子自然會調
前面一點，後座空間就出來了。當然如果像我太座副駕座椅都推到最後面，椅
背往後倒，後座空間就很侷促了。馬三的賣點是副駕，不管你是載老婆還是載
妹，我相信是很舒適的。看看焦點號改版前的中控台，我都懷疑裡面是不是躲
了一個家庭小精靈。我需要用到後座空間的時候都是打平椅背載工作用的東西，
其實馬三還蠻能塞的（我目前經營公關公司，通常都是載活動要用的各種道具）。
油耗、後勤與妥善：
我大部分都是跑高速，台北市區能不開車就不開。高速油耗大概一公升16
-18公里，市區大概11-13公里吧。馬三油耗表現算不錯。後勤以每萬公里保養
來說，如果自備機油加上保養手冊上以外的全刪，其實每萬公里保養才三四千
元而已。我都是去濱江場保養，環境算舒適，接待人員、技師也都很客氣，雖
然沒有哈根打死，但是也是小餅乾、咖啡果汁無限量供應，有時候等候時間長
過中午，還會幫你訂便當，目前是沒有任何不良的經驗。車開到現在也沒出過
甚麼大問題，比較大的花費就i-stop專用的電瓶沒電更換（原廠更換要五千上
下比一般電瓶貴），一次抬頭顯示沒有了，技師說可能是洗車的人清潔內部的
時候有動到，其他就兩次輪胎插到釘子去補個內胎而已。
從一開始開車技術還沒很好，不小心碰到也是會心痛，到現在早就開啟無
視技能，安慰自己保險桿不就是塊塑料，等傷痕多一點再一口氣換掉就好。剛
好過年前我合夥人不小心把我保險桿右前方撞凹了，想說這台車陪著我創業，
也好陣子沒整理，年初也過保了，就趁過年前送去把輪拱的凹痕修復，再去外
廠微整形一下。水箱罩的部分之前路邊停車被一台路虎屁股後面的拖曳桿陰到，
就順便一起換掉。我自己很喜歡benz的滿天星式水箱罩（反而 mazda新款車的
黑色蜂巢我沒很愛），剛好有這樣的零件就換了虛榮一下，再裝了個下巴剛好
擋掉撞傷的部分。微整形後的臉沒想到太座越看越喜歡倒是出乎我意料。改裝
的坑真的很大，不知道會不會打開太座改裝車的開關XD
附上微整後照片，祝福車板板友們行車平安發大財！
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