作者:
gs1 (Zzzz...)
2019-02-22 10:14:04自己是覺得很合理
福特沉寂 臭名了多久了
福特主打性能 操控多久了
福特至少失落快20年了
這絕對是主管高層的經營方向決定
focus操控好 本來就是一直主打 大家都不否認的事情
每次集評 也幾乎都是同級車最佳
但有因為這樣拉升銷量嗎
沒有 一樣被豐田船 電假假 一樣被酸很慘
就只有那些人會買 敢買 不怕被酸而已
家庭房家市場 多少人真的會因為操控 去買focus 而不是altis ??
在其他廠家都在修改經營取向 經營策略的時候
福特已經搞這套撐超久了
現在就是休旅車當道
房車式微 你在強攻房車無疑是不智之舉
所以把售價控制住 維持有價格優勢
把討論度最夯的配備充滿 把妥善率搞起來 才是挽回福特名聲的藥方
而且奇怪是 以前多連桿的平價車一海票 323那些
從來就不是吸引點 現在會討論成這樣真的很神奇
作者:
sam7207 (三畝)
2019-02-22 10:24:00因為除了多連桿 跟妥善率 其他...
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2019-02-22 10:25:00
因為你根本沒搞清楚重點 現在是被當次等公民 沒人在講操控
作者:
bebehome (bebehome)
2019-02-22 10:26:00因為別人的福特是高級貨，進到台灣換便宜貨
原PO不是說在售價控制內..撇開其他市場 台灣市場菜色不差啊
作者:
StevenAn (Steven An)
2019-02-22 10:27:00就跟HTC發表高CP值手機，例如U11、U12或M7一樣，網友都高潮，結果隨著三星、蘋果發表再回頭看HTC那些手機，突然就沒FU
作者:
StevenAn (Steven An)
2019-02-22 10:31:00MK3進程到3.5甚至MK4太慢，導致市占暴跌問題是搶先發表MK4，準備等著被馬3跟神A夾殺，大概又只剩價格優勢了吧
作者:
eeee5566 (斬卍剩蚊卍佛)
2019-02-22 10:38:00又是看錯重點的一個來了 沒人在講操控聽不懂嗎一堆邏輯0分的人 難怪車廠笑著偷你搶先發表MK4 拿了鐵支 硬要出成對子你可以初階偷 高階跟國外一樣 或是ACC,懸吊可以選上去偏要這樣搞 ONE FORD?看的出來福特就想要打配備拿操控妥善已經沒了 還在用產品選客群 就來看看銷量阿XDD
作者:
sam7207 (三畝)
2019-02-22 10:41:0020號那天 很多鍵民都說爛扭力阿 福特把優勢拔掉了 洗洗睡現在又說 我嘴的是偷料 特規wwwww
作者:
Hateson (曾經滄海難為水)
2019-02-22 10:43:00拔多連桿 妥善率也不會變高 比妥善 比不過牛頭牌的
作者: amgn997 (中二寶馬哥) 2019-02-22 10:46:00
別想了，還不是一堆他牌信眾為黑而黑的，看看Rav4拔掉多少，有人在意嗎？
作者: z8903 (真實) 2019-02-22 10:46:00
如樓上網友說的，被罵的是特規，一堆人在跳針，何況偷的是機械結構，很難做改裝
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2019-02-22 10:47:00重點是台灣特規版
妥善會贏雙田 早就贏了啦 不會因為Mk4出來就變神
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2019-02-22 10:51:00
拿MK4 多連桿和扭力樑比如果一樣 那就是美國人是白癡如果不一樣就是台灣福特偷料沒有對照組還說操控一樣 邏輯0分
作者: baseball1388 (^&^) 2019-02-22 10:57:00
對多數家庭用車妥善安全舒適外觀優先 操控只有駕駛
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2019-02-22 11:10:00不會啦 過幾天就會有新聞說 FOCUS上市大賣 累積XXX訂單
toyota神主牌只贏在mark auris變速箱問題也一堆人在買呀...
作者:
bigcho (bigo)
2019-02-22 11:13:00那妥善率會提高嗎
你福特要搶市佔還開那什麼價格 要偷料就再砍五萬再說大家只看到你福特想降低成本 但沒看到有反映在價格上
作者: kylin123 (蠔大蠔) 2019-02-22 11:15:00
好多人都文盲，看不懂重點，問題在特規。
搞偷料特規 價格還比國外和其他廠牌高 那就不用玩了阿
作者:
kev2345 (誣賴貢丸)
2019-02-22 11:20:00會不會4國產做不出多連桿只好用阿樑R
作者:
bebehome (bebehome)
2019-02-22 11:32:00只是不想多做一個多連桿，全部底盤一樣多方便
作者:
urcute (urcute)
2019-02-22 11:40:00請正名台紐澳特規，算是台福的亞大規XD
作者:
xd4664 (迷路小書童)
2019-02-22 11:52:00台灣本來就是此等公民有特規也沒什麼一堆人還拿來跟國外比 哪來的自信啊
我笑了 連多連桿做不出來的言論都出來了，酸民真的無極限
作者:
qq441122 (路過的鄉民)
2019-02-22 12:14:00ㄏㄏ，加油！！
作者:
sam7207 (三畝)
2019-02-22 12:17:002/20那天可是一堆罵說 拔多連上扭力 爛車啦
自己做功課的心得 車王每家都有啦 但牛頭的抱怨文多半協議刪文 福特的都是放給他爛 難過名聲差認賠賣出價錢也差 除了性能還有什麼能說嘴啊？
one ford 底下，底盤都可以變成特歸，其他部分會不會特歸沒人知道但是已經種下懷疑的種子了
作者:
Ankuo (奶茶就是我的辣妹)
2019-02-22 13:04:00其他廠業務狂帶風向吧，不然咧
作者:
eyou (Eyou)
2019-02-22 13:04:00一堆酸民在那邊次級品，和泰神A把TSS全部拿掉怎麼不出來悲憤，騎勁戰吧。
作者:
eyou (Eyou)
2019-02-22 13:07:00還在那邊重點重點，重點就是你不會買，悲憤個什麼勁？什麼福特把台灣當次級公民，和泰把台灣人當屎也是銷售冠軍啦，操控操控，你就是裝前後雙A臂，如果房車市場大家買車都看懸吊，那冠軍就絕對不會是神A了好嗎？
台灣特規問題 想要還沒得選呢台灣車廠拔配備不是一天兩天了 反正大家都會乖乖吃
整天嘴特規的才是真跳針好嗎 福特就想搞產線單一也要先跟根本不會買的酸民報備？ 再說了也不是只有台灣特規紐澳也一樣一堆人是眼盲嗎
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2019-02-22 13:13:00紐澳根本是台灣出口吧國慘還搞成這樣 實在丟臉 也沒便宜到哪去鄰國中國長安福特 180匹全都是後獨立懸吊你中低款扭力良大家都可以接受 但頂規還偷 當台灣人白癡
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2019-02-22 13:15:00還在那邊扯紐澳 人家都進口好嗎 台灣國慘 還可以搞成這樣樓上不用跳針 會罵的 大部分對這車都有興趣copolit360確實有吸引力 但是偷成這樣 讓想換車的都縮了 畢竟底盤要改很困難 其他外場要改回去 不無可能
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2019-02-22 13:17:00
河粉把TSS閹割我悲憤幹嘛？ 因為我不會買啊XDD 就說嫌貨才是買貨人啊 這麼難懂？
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2019-02-22 13:17:00而且偷 售價也沒便宜到哪去 中國讓你自己選配 你想要都能選回去 問題是 獨立懸吊無法選 只能選車系決定
講白了就是因為台灣國產 市場規模太小才會搞出這種產線單一化的做法 至於不能接受的人就不要買就好 讓市場來檢驗就知道結果
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2019-02-22 13:18:00
打錯惹 是和泰
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2019-02-22 13:19:00台灣六和中國長安福特都共用模具 零件都是 我就不信成本會多高 中國那邊早就攤平了 台灣一堆中國件又不是歐洲件多連桿沖壓件 中國也做 你台灣也可以直接用你FL直接說 costdown 成本考量偷掉多連桿 大家還能接受在那邊扯東扯西 拉紐奧全進口救援 還輕量化咧當台灣人都白癡 不會估狗啊 怎麼不拉中國版救援
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2019-02-22 13:27:00
推歐陽教授
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2019-02-22 13:27:00樓上 因為車價沒反應出來啊
作者:
marx0126 (What's up?)
2019-02-22 13:28:00如果今天拔多連桿 然後賣60萬我想沒人會覺得成本有反應
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2019-02-22 13:28:00如果直接反映車價 76萬 360 AEB都上 大家也樂得你偷啊
作者: knml (法師) 2019-02-22 13:30:00
中階有360，要偷什麼都隨便你XD
作者:
eeee5566 (斬卍剩蚊卍佛)
2019-02-22 13:31:00純噓某樓 每次就只會說叫大家移民要不然自己進口
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2019-02-22 13:33:00
ST-Line頂級標配多連桿 C360改成全車系可選配 若採用這策略絕對屌打目前
作者:
eeee5566 (斬卍剩蚊卍佛)
2019-02-22 13:34:00還有說台灣市場小XDD 國家地小不代表市場小好嗎
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2019-02-22 13:35:00
可惜六和行銷部門一堆豬腦袋
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2019-02-22 13:37:00那句話很深刻 市場不會再給第二次機會 XDDDD
作者:
eeee5566 (斬卍剩蚊卍佛)
2019-02-22 13:37:00真的是豬腦 C360全車系改可加價選配 頂級就配好配滿
360價格也不高到底為何不給選配...說不定很多人只要入門+選配360
作者:
eeee5566 (斬卍剩蚊卍佛)
2019-02-22 13:39:00還給市場檢驗結果 都給幾年了XDDD 背水一戰不是嗎XDD
作者:
eeee5566 (斬卍剩蚊卍佛)
2019-02-22 13:41:00高層也知道大家都要360 他低中規就不上 就要洗你買高價結果好了 我捏一下要上了 結果一比國外挖 怎麼少那麼多
不然台福市占很大嗎？ 不然台灣注重操控想直上多連桿的人多嗎？事實就是沒有嘛 到時候如果台福因為扭力粱特規賣的很差收起來全改進口不是很好嗎 不知道酸酸是在氣啥 另一方面如果賣得好不就證明ptt反指標
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2019-02-22 13:46:00我相信新神A會主打 後獨立懸吊 操控更好 更安全有妥善 二手價 也不船了 台灣人應該會買單客群不同 福特多為年輕車主 有錢的早買進口雙逼去了重視妥善 二手價 主要還是雙田為主 這些人船也無妨但是福特的客群就未必
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-02-22 13:54:00本田不見得 本田有千哥
作者: aliangh (嘎嘎) 2019-02-22 14:18:00
很多都它排業務在黑阿 像TC雪姨一句中國品牌就往死裡打然後中國血統還沒蘋果多 嘴的人搞不好還拿華為
作者:
SSSONIC (...)
2019-02-22 14:57:00只好大家努力一點 這次之後 讓他以後全改進口
操控不重要 家庭房車要的是舒適 豐田那種軟軟的懸吊就是符合溫和駕駛要有的舒適
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2019-02-22 16:11:00
豐田現在也改比以前硬了.....
作者: terry0519 2019-02-22 18:53:00
某樓說酸的人是他廠業務 我才懷疑護航的是六和高層
作者:
Sephi01 (王先震)
2019-02-22 19:21:00他售價也很盤啊 90萬國產 還不是suv 笑死
等到新馬3跟新altis，新focus就可以收攤了這次搞特規+偷料實在是太扯，多花點錢去買美規二手甚麼品牌的都好，好歹都比六和的偷料車配備更齊全
把台灣人當一等公民,多連桿用上 就會賣比較好嗎?一樣賣倒數, 所以幹甚麼要用多連桿