最近讀了一本日本的專業雜誌，專門介紹汽車的平台
https://i.imgur.com/YiLwJTB.jpg
這本書除了介紹了整個平台(Platform)的基礎知識外，更將全球各大汽車集團旗下的所有
平台做了總整理
不過在這先建立一個觀念，平台=\=底盤，底盤只是平台的其中一環而已，平台涵蓋的範
圍更廣泛，牽扯到很多設計，也就是如此，透過模組化的平台才能給車廠帶來節省成本的
效果。
今天就先分享豐田集團的
從尺寸最小的Platform B開始
https://i.imgur.com/gXqwkYu.jpg
這個平台涵蓋的車款包含Yaris、Sienta、PC等在台灣常見的小車。
而Vios一樣也是這個平台的產物，這個當中還包含日規的11代Corolla，由此證明，目前1
1代日規Corolla Axio/Fielder，跟神A沒有關係，只有名字都是Corolla而已，事實上它
比較接近Vios。
接著是GA-C
https://i.imgur.com/Zdpb9v6.jpg
這個平台是TNGA平台首發作品，包含大家都相當熟悉的Prius4 、C-HR、Auris以及即將上
市的12代神A和Lexus UX都是這個平台。
再來是New MC
https://i.imgur.com/0yAs6bd.jpg
GA-C的目標是用來取代New MC，而這個New MC平台所包含的對象有Prius3、PA、11代神A
、希望號、、RAV4 4代、Previa、Noah、Harrier 、Lexus CT等車款，最特別的是當中包
含Alphard，是把這個中型車為主的平台極大化的產物，但下一代Alphard極可能會換成GA
-K平台。
接著是大型前驅平台Platform K與GA-K
https://i.imgur.com/oJEXP7Y.jpg
從名稱上可以明顯看出，GA-K是為了取代K而來。舊款Platform K平台，包含了上一代的C
amry、Sienna、Lexus RX、NX、上一代ES等車款。比較特別的是，由平台的規劃可以看出
NX並不是「高級版RAV4 」而應該算是「短版RX」，平台的使用上還是高RAV4 4代高上一
個檔次。新版的K當然就是GA-K了，目前車款有Camry、Avalon、Lexus ES。另外，即將現
身、最近引起廣泛討論的五代RAV4，平台就是GA-K，換言之，RAV4改款後平台升了一個檔
次，從跟Corolla共用變成與Camry共用。
接著是後驅的Platform N與GA-L
https://i.imgur.com/pDg6scf.jpg
這兩個平台一樣有後者繼承前者的關係，N平台現役車款有Mark X、Century 、Lexus IS
、GS。至於GA-L，是目前TNGA家族裡面最高層級，首款作品是Lexus LC，另外目前已經在
用這個平台的車還有Lexus LS跟在日本相當受歡迎的Crown。
最後是分離式車身的Ladder Frame越野平台
https://i.imgur.com/oBoooM3.jpg
這個平台從最入門的Hilux皮卡，以及Innova、Fortuner等新興市場專屬偏商用的行旅車
型，到Land Cruiser家族甚至是Lexus LX，都是一樣的系統。只是基礎是一樣的，但後續
會因為車款的定位不同而去調整。
以上是一點從書上看來的小整理，分享給大家看看。