※ 引述《XAGAxLOBBY (嘟嘟嚕嘟嘟嚕大大大)》之銘言：
: 各位大家好
: 目前小弟開的是02年 lancer 外號趴趴熊
: 只能說這台真的是好開 好保養 唯一缺點大概就是怠速會抖動
: 想去換引擎腳 報價約1萬 大約這台車價的20%了 不太划算
: 所以就讓他繼續抖
: 最近不知道為什麼新起了想換車的念頭
每次在板上看到這種文，總覺得有必要回個文勸世一下
首先，看你開02年的Lancer，報價1萬的引擎腳看起來價格很嚇人，我估計是原廠零件；就
我個人開98年Galant跟99年Lancer的經驗，用副廠的引擎腳就有不錯的效果了
連工帶料報價約原廠引擎腳的1/3~1/2上下，我個人覺得你可以換這個就解決問題
副廠的引擎腳可能耐用度沒有原廠那麼好，但就我從2014年換到現在，經過4年多，6萬公
里的里程數，我覺得目前狀況還不錯，當然是有些衰退，但畢竟時間這麼長了，難免
何況講白一點，你這台車會不會再開5年都不知道，所以你換個副廠撐一下，真的覺得到時
候衰退了你可以5年後再換一組副廠引擎腳，再撐5年，總計還不用花到1萬。所以沒必要覺
得因為不想花點錢而在那邊忍受車子跟氣血循環機一樣
: 但無奈每個月的錢都有固定要做的事情
: 所以只好動到股票股利上面 算算今年大約可以領10萬左右
: 想用這10萬買台二手車
: 車行推薦我BMW E46 說年份雖然高 但是找狀況好一點的
跟你說一下，3系列是舊BMW車系裡面行情最貴的，以BMW的老車來看，行情是3>5>7，折舊
率是7>5>3
10萬的E46，一定不可能是直列六缸引擎的320，通常是四缸的318，這開起來的爽度差異不
在同一個級別。再者，E46是電子零件跟電腦開始變多的一代，非常容易亮燈跟出現電子零
件偵測之類的故障，E46最讓人煩的是它很多sensor會因為老化而出現突然間的感應或是偵
測錯誤，所以可能開一開儀錶板會瞬間亮燈，但你靠邊熄火重開可能就會解決，偏偏當你
去檢查時又可能剛好沒事，所以沒亮燈，問題就找不出來
開過這類型的車的人應該都會同意，電子系統或感應器間歇性故障是最煩的問題
因為你是間歇性故障，所以正常的時候都沒事，很好開；突然亮個燈，車子瞬間加速開始
不順、震動，儀表板上的警示燈開始閃，結果你熄火重開就正常，超級無敵難檢查。更尷
尬的是有時候單純亮燈，可是你又感覺不出來車有怎樣，那你要怎麼辦?
有些人為了貪方便、省事，會把引擎燈跟EML燈之類的拔掉，讓車子不亮燈就好像沒事，但
這很危險，因為偵測器的故障還是在，只是不定時發作，偏偏你又因為很難判斷亮燈到底
是sensor故障還是真的有問題發生而把燈給拔了，一旦車子真的是機械部份出問題時你真
的就完了
因為貪方便，把警示燈給拔掉通常沒好下場
你說好吧，不然預防勝於治療，直接把這些sensor全換不就得了?
是沒問題，好幾萬的東西你如果直接花得下去，我是沒什麼意見啦...
所以E46很麻煩，你運氣好可能都沒事，運氣不好你就要整天跑車廠；要花10萬以內買車，
想開開心心的玩，比起E46，我還更建議買E36，至少沒那一堆電子系統的毛，但E36好的車
況也是不好找就是
我可以簡單跟你分享我之前開E46 320的經驗，我這台車況已經算不錯了，後來為了偵測引
擎加速震動跟間歇性亮EML燈的問題，我把車丟在車廠快一個月，花了將近3萬把一堆有的
沒的修好
後來發現是一個排氣閥門的問題，這個零件找殺肉的一顆4500，新的一顆1萬多塊
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1515833170.A.7A8.html
比起很多養E46的人來看，我沒有修很多，至少我這台還不用修底盤件，但E46的小問題遠
比E36、E34那個世代多，這是不爭的事實。你說處理起來便宜嗎?
我覺得客觀來看，不算貴
但以BMW車系看，所謂的貴跟便宜是相對的，E46是遠比新世代G系列的BMW修起來便宜，但
也遠比國產車跟更舊款的BMW貴；如果你覺得1萬塊的引擎腳你花得很心痛，我認真不建議
你買E46，因為這車系要整理到好開、開起來爽、甚至開起來很安心，需要一定程度的時間
跟成本
你可能花得起，但想不想這樣花是另外一個問題
畢竟你10萬塊的預算光買車就花完了，後面都還沒下文呢
: 而且E46料件便宜 網路一堆殺肉貨 修下來花不到什麼錢
這句話沒錯，但只講一半，老BMW料件確實殺肉的不少，但問題是出在工錢，你換二手殺肉
件跟換新品的工錢一模一樣，你找殺肉件頂多省料錢，你有東西壞了要檢測要拆裝，工錢
可是一毛都不會少
我當時為了處理滲水問題，發現是引擎下面的兩條水管因為老舊在滲，為了換那兩條幾百
塊，頂多一千上下的水管要拆上面的進氣歧管，不然換不到，光工錢就1500，一毛不少
: 朋友推薦我買10幾年的馬三
: 不想開還可以脫手保值
: 而且買10萬左右的二手車會上癮
: 買10萬開一年賣9萬 再多掏1萬變10萬 繼續買二手車 越換越爽
: 等於每年多花1萬 一直有新古車開這樣
: 聽聽好像也是
: 有沒有10萬左右的二手車推薦??
不是說沒錢就不能玩車，我比你還窮，但我玩車玩得很高興
問題是出在你看起來不懂，別人講什麼你就信什麼，車行說E46修起來很便宜，你信，偏偏
這句話只講一半，後面問題最大的都沒講；你朋友說買第一代的Mazda 3，回來開一年隔年
賣掉很划算，你也信
我不是說他們都騙你，但他們說的話都是有前提的；E46車況好的肯定不止10萬，你10萬能
買到車況好的320，有幾台就跟我說，我跟我朋友借錢，有幾台我就買幾台回來放都行。花
10萬買到的318跟320繳一樣稅金，而且電子感應系統的問題半斤八兩，你到時候運氣不好
三不五時要回去插電腦，插到你都煩
再說，第一代的Mazda 3行情也不止10萬。我看你的狀況應該不太懂行情，很可能你就算買
到10萬左右的車，但只要出個隱性的問題，你每年的開銷就不止折舊的那1萬塊，千萬不要
把買車養車看得太簡單，特別是車況不熟的二手車
再加上你列出來的車款，10萬幾乎都是壓行情的底線，甚至搞不好不夠，你這能買到什麼
好車，我是很存疑啦...
雖然你的想法很棒，我也是這樣做，但前提是你要有點概念，否則到時只會事與願違
金額對你來說可能未必是問題，畢竟看你單股利就有10萬，資產應該不少，但你的觀念不
太正確，我建議你先弄清楚相關的問題，再來決定要不要這樣做，否則你到時候車沒玩到
，還走了一堆冤枉路，那就沒意義了
我從去年3月到現在，總共買了
BMW E34 520
Toyota Corolla 8代
Ford Tierra
Honda K6 Coupe
Mitsubishi Lancer 6代
幾個月我就換台車開，所以我想我應該有資格以有經驗的人的身份給點建議
但我可以跟你說，如果你以為一台車買回去，可以原封不動的開一年，單純在隔年折舊虧
個1萬賣掉，我是覺得你可能想得太單純了一些