一堆懂車人士嘴後扭力樑沒有操控性
低成本的設計
honda type r怎能用此設計拿下
紐柏林最速前驅的記錄
可以請懂車的鄉民解釋一下嗎http://i.imgur.com/HnpeSPX.jpg
作者:
finasoul (fina魂)
2019-02-16 07:00:00最後有改多連桿去刷記錄
作者:
ariete (正圓錐)
2019-02-16 07:01:00扭力樑是操控舒適無法兼得，不是沒操控，懂？
作者: soft2165 (不回家) 2019-02-16 07:02:00
啪啪啪 好大聲
作者: cherokee2006 (峰哥) 2019-02-16 07:04:00
臉好腫
作者:
haopig (豪豬)
2019-02-16 07:22:00你引用的是舊款typeR，新款已經改用多連桿，比舊款快7秒honda的工程師有說快7秒的關鍵是多連桿跟20吋輪圈
作者:
lahugh (you must die)
2019-02-16 07:25:00鄉民都開賽車 比這七秒厲害多了 你不懂啦
作者:
qq441122 (路過的鄉民)
2019-02-16 07:27:00一樣的賽車手，給他多連桿跟扭力樑，你看哪台快
作者:
axzs1111 (★~板橋本環奈~★)
2019-02-16 07:43:00FK8換了多連桿海放FK2
就算後來改多連杆，用後扭力樑刷記錄也是事實，還有不用一直講舒適性，不是很多人一直嘴後扭力樑沒操控嗎？
作者:
PHINEAR (忙完 我回來了)
2019-02-16 07:47:00可以更好不用你換個更差的
作者:
haopig (豪豬)
2019-02-16 07:49:00問題就是同一台車多連桿操控還是比較好阿，人家honda工程師都跟你說了還一直狡辯
作者: alienslesh ((#‵)3′)▂▂▃▄~~) 2019-02-16 07:56:00
改多連桿後成績更好怎麼不拿來說嘴...而且鄉民的癥結點是在”偷”這件事上
多連杆比較好這大家都知道，也多用在高級車，重點是後扭力樑有那麼差嗎？
作者:
Himalia (魚)
2019-02-16 07:58:00啊就是多連桿比較快啊？你邏輯沒問題嗎？
作者: fit 2019-02-16 07:59:00
你自己都說多連桿比較好了,這問題就別再糾結了
作者: alienslesh ((#‵)3′)▂▂▃▄~~) 2019-02-16 08:00:00
是沒這麼不堪，但是幹嘛偷！？
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2019-02-16 08:08:00龜仔開type r還不是被神a海放，操控個屁
明明有比較好的東西為什麼要用比較差的？因為原廠給的
作者:
finasoul (fina魂)
2019-02-16 08:11:00改了更快表示扭力樑就成本考量啊扭力樑後續維修成本較低，製造成本較低
作者: gazelle74 2019-02-16 08:28:00
立馬被打臉，超丟臉，回去騎勁戰吧
作者:
finasoul (fina魂)
2019-02-16 08:30:00極限就是有差，沒什麼好辯的
笑死 護航秒被打臉 偷就是偷了 還拼命護航 真噁心
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2019-02-16 08:33:00福特業務很急喔
作者: gazelle74 2019-02-16 08:36:00
基本的物理原理都不懂，還跳出來被打臉，可笑苦笑
作者:
qq441122 (路過的鄉民)
2019-02-16 08:42:00樓上，本田翔
消費者要高配規格 有什麼不對 偷後懸吊就是cost down啊
作者: eddie20234 (小軒) 2019-02-16 08:48:00
跟哪個好有關係嗎...應該是在罵台灣特規吧...顯得台灣人是二等公民
作者:
GohHiong (風中吃西瓜)
2019-02-16 08:50:00這個例子也自討打臉....不忍噓....
第一 他是type R 你小佛是啥咖 第二 他後來前驅的紀錄也是被獨立懸吊的GTI跟FK8打破 第三連小佛RS都輸後扭力樑的fk2二十幾秒了 浮粉還敢提 第四坐過fk2的有誰沒靠北過後座難坐很跳？
作者:
sm3489 (廢材團結聯盟)
2019-02-16 08:54:00好了啦，很丟臉
作者:
skyhome (sky)
2019-02-16 09:11:00笑死 以前神A用扭力樑 被酸到爆 現在福特也用 就一堆人護航
作者:
AlonsoJS (AlonsoJS)
2019-02-16 09:12:00後來又改為多連桿了好嗎！而且又快好幾秒那秒數差距在賽道上是很多的
作者:
isohera (土城加藤鷹)
2019-02-16 09:15:00台灣的法規時速，用啥都一樣啦，心靈多連桿嗎~
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2019-02-16 09:17:00賽道？這邊有幾個會上賽道的？也沒那個屁股敢踩山路都被勁戰放的在那說賽道？
1...Fk2 Fk8差快30萬 2...台灣那裡特規？澳洲也沒有多連桿
作者:
QQ5566 (哭哭5566)
2019-02-16 09:33:00丟臉 廢 特地發廢文被推文打臉
作者:
leo01018 (ptt41251)
2019-02-16 09:33:00跟美國 歐洲比阿
作者:
yohko86 (Rex)
2019-02-16 09:37:00調校得好的扭力樑不一定就難開 但相對於獨立懸吊你舉的例子已經證明在同一台車＋極限駕駛下扭力樑比獨立懸吊慢(操控較差)
作者: bursty (一拜宗師) 2019-02-16 09:47:00
只有臨界極限時操控有差，不然一般沒差那麼多
作者: chinya51 2019-02-16 09:50:00
po文出來讓人甩巴掌，辛苦了
作者:
GimO (Gimo)
2019-02-16 09:56:00福船不必討論 要操控請去買TNGA雙A臂的車
作者:
takaoila (蝙蝠飛飛飛)
2019-02-16 10:17:00神經病，鄉民沒那個屁股吃得起那種洩藥嗎？每個都賽車手？
作者: jo7878 (angel978) 2019-02-16 10:18:00
不懂還丟臉的概念
作者: cfk301 (WHY ME) 2019-02-16 10:26:00
反串大概是你唯一的臺階...
舉例不失敗阿，這說明扭力梁也可以跑贏多連桿在這前提下，台灣道路絕大部分是感覺不出兩者差異
作者: cfk301 (WHY ME) 2019-02-16 10:30:00
非獨立懸吊比獨立懸吊舒適？？你要不要看看S咖、RR是用獨立懸吊還是非獨立懸吊~就是個省成本的二貨！不是不能省，但是售價要跟著降阿~降到神A豪華版的價錢不行嗎？
作者: NEWinx (yoyo) 2019-02-16 10:34:00
這篇看回文的發展很精彩XD
作者: cfk301 (WHY ME) 2019-02-16 10:34:00
證明「同樣條件下多連桿比較好」是成功的；護航「台版扭力樑棒棒」是失敗的。
作者:
aak3147 (aak3147)
2019-02-16 10:40:00可惡，這樣看來四代馬也low了
作者:
haopig (豪豬)
2019-02-16 10:43:00某j邏輯真差，同一台車兩種懸吊互相比較才是重點，你這台扭力樑跑贏另外一台多連桿有什麼好參考的？車子各種的規格設定完全不同
作者: cfk301 (WHY ME) 2019-02-16 10:47:00
可能是反串？我也不知道他成功沙毀...
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2019-02-16 10:50:00後來FK8改多連桿刷掉FK2的扭力樑紀錄在賽道7秒已經是海放的程度了
到時候如果銷售不好 台福把多連桿加回去 或是再出個性能特仕版 不就打臉一堆護航仔
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2019-02-16 11:50:00
靠么 你是來被洗臉的喔 XDD好了啦 大家都知道你很愛啦 趕快買一台 不要嘴 六和感激你
作者:
pttchis (芸芸眾生)
2019-02-16 12:01:00台灣就是被偷 別在自我安慰了
作者: b9601032 (delete) 2019-02-16 12:12:00
啪啪響
作者:
webosc (鳳梨哥)
2019-02-16 12:19:00羞恥心被丟到哪去了
作者:
youGG (Denzel)
2019-02-16 12:49:00笑死，被反打臉XDDDDD
沒什麼自打臉的啊，是有多少多連杆的車能跑贏後扭力杆的honda type r？後扭力杆的版本都能在扭柏林都能跑7分50秒了，想必其他款所有的多連杆跑房車都能比這成績更棒才是應該是說鄉民的多連杆跑車也尬的贏舊版type r嗎，結構
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2019-02-16 13:06:00GT220給你換GTR的跑車雙A臂也跑不贏扭力樑的法拉利，所
固然重要，調教也是一門學問吧，調教的好還是能贏一些
作者: westjo (小御) 2019-02-16 13:10:00
總結:調校好的龍妹,比調校差的正妹優!
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2019-02-16 13:14:00
捫心自問啦 現在給你除惹多連桿和扭力樑差別其他都一模一樣規格兩台的Focus MK4 你選哪台？ 不要再自欺欺人惹
兩台我都沒興趣欸，因為我只開義系車，發這文也不是想替福特護航，只是覺得扭力樑確實不如多連杆，但調教的好，用在一般平價車上，也沒這麼糟，不然怎還能在紐柏林刷成績
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2019-02-16 13:32:00Type R叫作一般平價車
TYPE R算原廠魔改了吧？XD 還算一般平價車嗎？XD
舉例錯還在硬凹 然後說自己開義係車 這邏輯真的好笑 忘記這id之前也是狂護航拉屎君呢 呵呵
作者:
haopig (豪豬)
2019-02-16 14:18:00邏輯真的很差又愛狡辯
作者:
xict99328 (xict99328)
2019-02-16 14:57:00推跑不贏扭力樑的法拉利
TypeR跟平價車有關係嗎？開過義大利車的老兄可以解釋一下嗎
作者:
bighsien (.......)
2019-02-16 19:24:00這什麼邏輯？刷成績只考慮後懸吊而已？引擎變速箱車重一堆因素都不用考慮？
作者: LMGlikeshit (拉米糕喜歡安打ˊ_>ˋ) 2019-02-17 12:55:00
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