[討論] 1.2T的CUV or SUV會大賣嗎？ simon78140 PTT批踢踢實業坊

作者: simon78140 2020-02-13 14:32:49

目前的CHR有些點很可惜就是馬力太小車重太重
如果按照目前的1197cc的排氣量由Ford ecoboost 125的馬力推算
讓馬力達到150HP的水準
加上車身減重 1150-1250kg之間大概是目前主流CUV的等級
比1.2-1.8少一級的稅金卻有著還算不錯的動力表現
這樣車子會大賣嗎？

作者: sorkayi (尋找奶昔) 2020-02-13 14:33:00

你看 CRV

作者: zaxs12333 (zaxs12333) 2020-02-13 14:34:00

CRV 是太貴跟車重、馬力無關說錯CHR不要把現實世界消費者想得有多神會看稅金已經算很強了你想想看中國市場altis 搭 1.2T就知道了

作者: Bimmer3698 (Bimmer) 2020-02-13 14:35:00

一定拉升不少銷量

作者: zaxs12333 (zaxs12333) 2020-02-13 14:35:00

這種車就是平路順順開而已不要整天想成性能車有點好笑而且1.2T 豐田在國外都是入門車型不是有T 就想當飆仔稅金低就是爽少繳稅金以後中古行情也會更保值豐田這棵1.2T我相信沒有多少妥善率驗證也不敢搭altis

作者: MunezSu (Munez) 2020-02-13 14:42:00

美規用2.0NA 144hp還是被嫌沒力

作者: Bimmer3698 (Bimmer) 2020-02-13 14:43:00

不是飆的問題，是拖，Altis輕了可能超過100kg，同一顆引擎踩起來就是有落差，可以不用多快，也不用極速多高，但2019了，至少應該不要拖，比十幾年前的2.0NA車還慘。而且現在開車環境不比幾十年前，大多數都在拖，現在是大多數都輕快。

作者: bboywhite (BboyWhite) 2020-02-13 14:48:00

還是小車搭載1.2以下渦輪比較有吸引力

作者: cfk301 (WHY ME) 2020-02-13 14:49:00

入門是1.8na喔~1.8油電跟1.2T是高規...

作者: marx0126 (What's up?) 2020-02-13 14:49:00

2.0 144p上馬力機不知道剩多少嫌沒力正常吧

作者: choroq3 (choroq) 2020-02-13 14:50:00

Qashqai 1.2之前歐洲就賣超好

作者: isohera (土城加藤鷹) 2020-02-13 14:51:00

這樓很清醒

作者: zaxs12333 (zaxs12333) 2020-02-13 15:33:00

中國altis 明明就還有手牌跟1.61.2T 他打得對手大概都是自然進氣1.8以下的1.2T 扭力比較重要現在哪一台車上不了110 120

作者: qq441122 (路過的鄉民) 2020-02-13 15:50:00

1.2油電還比較好，省稅金，省油

作者: zaxs12333 (zaxs12333) 2020-02-13 15:59:00

我會選1.2T 純汽油就好我里程數很少油電對我來說沒比較爽

作者: Lichoo (Lich) 2020-02-13 16:40:00

peugeot 2008 1.2t 好開但售價...

作者: alurel (南無觀世硬皮鯊) 2020-02-14 17:31:00

150馬不妥冷車可能要等10分鐘嫌馬力小的一定沒看說明書 chr冷車到熄火只要30秒扭力19 對應車重1450已經足夠

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