休旅車因受惠於高底盤的關係
基本上撞得都不會比轎車慘
就連國產outlander 跟xtrail 道路撞擊也還可以
但沒測撞就沒測撞
不用在那邊凹說跟隨亞太規格
商人說的話你信，那怎麼不喝頂新油？
（有些進口都偷了，更何況國產？）
所有的安全等級都是要公開測試的
不僅僅測試鋼材強度更是要測試工廠的組裝等級
國產沒測撞的一天就別說自家車安全
台灣人買國產車還要去相信商人說的話，
而不是看公開撞擊測試的成果，真的很可悲
CRV有不錯的主動安全配備，引擎優勢也大
但沒有測試撞擊的一天，就別在那邊嚷嚷說鋼材好，夠安全
尤其是做出這種車的車廠
https://i.imgur.com/Z7HqHTe.jpg
他說他硬？你信？
護航別護的太噁心

講CR-V，拿Fit，這邏輯真的滿棒的www

這是什麼車！？

那就同標準 也不用再嘴進口好棒棒 因為進口也沒測

CR-V歷代以來的路測都不錯，找不到照片就拿Fit來酸

做出FIT這種車的車廠，他說他其他車硬，你信？嘻嘻，好好好 CRV硬梆梆 台廠硬度超日趕美

你怎麼確定泰國、馬來西亞的Jazz就硬到不行？www為反而反真的好笑

我可沒那樣說，但是測撞絕對是安全檢測的最低標準沒測撞就別說自己鋼材硬，護航別太超過我也說了CRV其他點真的很不錯，但硬度就是一個問號台灣自己國產沒測撞，就別拿鋼材說嘴

你要拿亞大規去比日規甚至美規當然比不過，但至少明說是亞大規~

測撞不只是測試鋼材，更是測試車廠的組裝與材料品質

發表會就把鋼材比例公布了，還假裝沒看到，哪裡是個問號？

頂新什麼咖，Honda什麼咖，相提並論不就更好笑

黃油咖？組裝品質塞iphone咖？用感官去評價真的很盲台灣需要公開測試撞擊

正解 拿車商話術來護航剛性根本就邏輯不通

嗯啊。車商說什麼就信什麼也太盲目了

包含5代和歷代CR-V，路測表現都故意忽略，這也滿盲的Honda是國際大廠，信用是可以信任的

福斯也說他變速箱沒問題，馬自達也說噴水引擎個案中國本田也機油增生消費高單價商品本來就要謹慎審視，絕不是盲目相信反正你永遠也不會承認CRV鋼材沒保障，我很懶得說了

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社團國道高速撞擊靜止維修車，車主撞完走下車不知道算硬還是軟

整天懷疑東懷疑西，這樣生活還滿辛苦的w

道路測試每個狀況都不同，台灣需要統一標準的測撞

CR-V包含歷代的路測就不錯，又明說是亞大規，哪來的沒保障？

可以可以，你就儘量相信商人的話術吧。哇。我不懷疑CRV 夠硬了，本田很有商譽的！測撞都沒必要了！謝謝你說服了我。本田盲

https://i.imgur.com/8NrN3Rg.jpg我也對上圖 做出這種車的車廠沒信心

討論就討論，用詞這麼攻擊性真的是沒必要…不過你想降低自己的格調就算了

商人說的就信，那歐美日也不用測撞機構了.....

懷疑東懷疑西很累啊，為什麼不能相信商人的話？我建議美日也取消測撞好了

為了酸本田，結果輸掉自己的水準，值得嗎？XD你說路測每個狀況都不一樣，結果原文也是拿路測來酸

我也沒攻擊你吧？事實就是你永遠不說本田的壞話

「本田盲」還不夠攻擊、不夠酸嗎？www

你搞不懂嗎？車損不大可能是車硬或是車禍衝擊小

商人講的話不懷疑才奇怪吧？

車損大，那麼剛性或組裝上的瑕疵問題就一定有一定比例

護航是可以，但拿廠商說的來護航就有點.......

你說過本田壞話嗎？你無條件相信本田說的話這樣不算本田盲嗎？

以台灣現況，你不信官方資料不然信誰？又不是信官方社團

承認國產沒進口安全。很難嗎

貨車桿和隔音我講過啊

以後推人買CRV絕對沒問題，但別說剛性好嘻嘻。而且我是CRV前車主，不能嘴？

我也從頭到尾沒拿亞大規的鋼材要去比日規、美規好嗎

台灣現況就是國產車都不信啊...

你還好嗎？

沒有規定一定要選一個信吧...

CR-V跟同級競品比，我都是說稅金、動力、空間和ADAS完整是CR-V的優勢

那就是鋼材較差啊，別再說一些商人說過的話了不管如何，我覺得我今晚口氣比較衝是不對的新年快樂。本田翔

啊你如果要懷疑鋼材偷料，台灣是遵照亞大規，請拿出台灣是比亞大規還不如的數據

光看HRV就撞輸escape了 CRV會好到哪去...

新年快樂~恭喜發財~祝你豬年行大運^(‧‧)^

買高價本來就是要質疑，而不是盲目相信本來就要以消費者的眼光去質疑。而不是幫車廠說話

0.0

自己po道路撞測的照片還自己說道路撞測狀況不一，不是打自己臉嗎？

國產本田大概只有crv實測比較ok其他全都鋁罐系列的https://i.imgur.com/2eBjMPF.jpg跟休不休旅車沒關係hrv也是照鋁

你沒看他id是啥，跟他爭這個沒意義啦

h大理他幹嘛?跟沒邏輯的人講只是浪費我們的時間

有些人真的跟信耶穌得永生一樣不可理喻XDDDDDDDDD

官方數據都拿出來了，我認為自然有一定的可信度~若要懷疑，同樣也是要拿出數據啊Outlander、X-TRAIL的道路實測能信，那為何到CR-V就轉彎了？

無腦護航啊 不意外 CRV是好車 但是撞測沒有證明是事實國產都一樣沒有辦法證明撞擊安全 國產Honda也不例外不用一直瘋狂秀下限 噗噗

推這篇 國產車就不公布撞測成績阿 擺明就是心虛嘛

CRV5是不錯的車，我家也還有一台CRV2在服役；但是國產車沒有公開的撞擊測試也是事實，某粉一直拿車商宣稱的亞大規之類的護航真的很噁心

依數據來說話，也叫無腦護航？

什麼數據 撞測數據？還是廠商投影片？wwww

至於說Honda是國際大廠可以信 我笑了 鏽鏽怎不拿來嘴?

台本生產的CRV5有公開撞擊成績哦？拿出來啊

不要拿台本的行銷PPT出來搞笑

XDDDD 我怎麼就認真了

7car都有放發表會投影片可以看好嗎…

原來是投影片的部份～ok (拍手）

遵循亞大規，同樣隸屬亞大規的CR-V有送ASEAN-NCAP

台本有真的送去撞測??

所以是台灣製造的CRV送測的部份？

所以裡面有台本屏東廠生產的CRV5的撞擊數據某？還是只是美美的行銷圖片跟文字而已啊

遵循亞大規，一堆山寨手機也遵循原廠規範阿XD

還是投影片上面說：我做的跟國外亞大一模一樣的部份？搞得我好亂啊XDD到底是什麼樣的部份

又在ASEAN-NCAP ZZZ......這是台本生產的CRV5去測的嗎

如果是台灣製造的我馬上道歉～不然就不要豪小～

那送ASEAN-NCAP的CR-V是馬來西亞、印度製的嗎？

拿台本投影片護航，結果送測車輛又不是台本屏東產的

所以很明顯不是台製啊～你知道iso認證等等離開廠區就不算

國慘車真的不行

CRV是好車 我再說一次～ 但是不是撞測好～是其他部份

照你的邏輯，馬本、印本也不能拿ASEAN-NCAP來用了

能不能用要看到底是誰做的啊 不然我就拿歐規結果啊NCAP多好又多好 所以我家的車多好多好廠商：鋼材都一樣！所以結果都一樣！我給你一樣的食材 特級廚師做出來的跟我一定不一樣

A-NCAP撞測的是澳洲的CRV，與台本何干??

一樣的鋼材（其實不同）製程 焊點都有差異 結果也不同

其實撞測結果台製不一定比較差 但是問題是沒測啊總不可能拿模擬考成績去申請大學志願吧～

官方宣稱有屁用？先送去撞測再說

拿車商的資料護航車廠，立足點就弱，還端出一個根本不是台本生產的撞測資料，宣稱A-NCAP有五星不會覺得怪?

送ASEAN-NCAP的是泰國製的好嗎…然後紐澳的很多車款包含CR-V，也是泰國製的你知道ANCAP和ASEAN-NCAP是兩個單位嗎？

照原po這種邏輯，國產車通通都不用買，請直上歐洲美國生產

我只知道台本根本避重就輕!拿他國車款套國產曬衣竿款

究竟～台製CRV有沒有撞測呢？

的進口車

官方有數據，我選擇相信，你選擇懷疑，應該也要拿出數據吧？

哈哈哈 是你要提供數據啊 就是撞測數據啊

都什麼時代了，還在關門聲很厚重很安全？ 沒專業撞測報告都當不合格處理…

我不懷疑啊 是根本沒有撞測啊哥～沒有撞測 然後說都一樣～怎麼會是消費者要數據

的確有錢就上進口車…這不是車版常識？

XDDD 有人很資方喔！XDDD

你們的論點不是認為發表會的資料不值得參考嗎？XD

也是啦 消費者都奧客嘛 整天要撞測 我們pot 都說很硬了論點就是 沒有撞測數據 然後廠商跟護航者說都一樣wwwwwww阿就給個撞測數據我就ok~~

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認識一項產品，原廠資料本來就是主要依據

不是只有Honda 其他都一樣 沒撞測就是不一樣

國際大廠就可以信任 那撞測機構都可以收收起來了

所以說原廠有說沒撞測數據但是跟有撞測的一模一樣？嘻嘻嘻嘻 不抬槓了～你想一想應該知道我說什麼CRV 是好車 祝新年快樂

原廠餵什麼都吃，這也太粉了吧xdddddd

別忘了他ID....就本田粉阿

比較好奇本田翔自己開什麼車呢

真的很噁心

他不是開CR-V 二代嗎

一群人圍剿本田翔，不爽不要買呀不缺你們這些本田黑你們繼續黑也改變不了此車大賣的事實，繼續當反指標無

我是想問 如果各國的"國產車"都要各自送撞測

誤

crv若國產再撞測得高分，其它車廠還要不要活呀？留點生路給別人不行嗎

純噓攻擊人本田盲

勁戰在此 參上

然後遲噁心都出口了，原po修養真的不太行

看來crv5影響到不少人生計

質疑一下就變成本田黑 怕

先噓言語攻擊

鋼材分布圖"宣傳"性質居多啦，反正一般消費者看到多少MPa也只能拿這點來當參考依據，其他車廠秀了消費者也不懂，判斷安全性靠NCAP最實際，可惜台灣還沒有

請正名為本田盲 不是本田粉!!!!

這版只能有苯田粉 馬粉納粉請噤聲

說個笑話 大廠可信柴油車作弊 歷歷在目 大廠可信 哈哈哈哈哈哈神R副駕駛座沒補強 被故意抓來測直接GG 如果沒有撞測檢驗這些車廠 沒有真的台規測過 就不要出來護航 笑死

國產車當然有撞測,通通pass才上市,只是不曉得是高分通過還是低空掠過

拿一台老車來比 笑死人

製造產品都是看site 不同廠做的東西都要驗證

z大的照片是被酒駕的推去撞鋼樑耶 而且人沒事耶...

拿本田ID護航本田，真的笑死

沒證據證明台灣式樣不等同亞大規，再來造口業的水準也高不到哪去~我的想法很簡單，用現有的資料數據來說話，既然明說是亞大規，那ASEAN-NCAP是可以當作參考的，你們不信或是想懷疑，那也是你們的選擇~拿不出數據來做合理的懷疑，或是你們假設的依據，就開始酸盲、酸噁心、酸無腦護航，重點還是針對人，這種思考模式還滿厲害的~

國產沒撞測，然後賣進口價，偉哉台本

所以我懶得跟這種人辯啊 翔大真是佛心 講那麼久 像翔大這麽懂車應該不用明說 但聽眾一點sense都沒有的話 人家根本把你當跳梁小丑 翔大就別浪費時間了

我還好 光那關門聲要我花100萬以上去買 我絕不要

愛買台灣特規進口車 就隨他們去吧 享受CRV帶來的一切 爽

假設今天導入台灣的車款沒全速域ACC，但國外搭載Honda SENSING的同款車型都有，我硬拗Honda SENSING不一定有全速域ACC，再來說我噁心護航

官方有數據，你選擇相信，我選擇懷疑。我倒不覺得懷疑需要提出什麼數據，就像你選擇相信也是你的信念而已，這種事情哪有什麼數據？根據我過往的生活經驗，我選擇懷疑台灣商人宣稱的內容罷了，當然你可以基於honda是國際大廠，所以相信廠商的宣稱內容。但一樣都是信念罷了，沒有說你講的就有根據，我懷疑的就沒根據....

那樓上 你懷疑進口廠商嗎？ 還是是進口就忘了懷疑？進口直接從工廠就拉上船了 沒被該國第三方抽測 既然你會懷疑商人 該不會沒懷疑 還相信換料成本反增加這種鬼話吧

這就很像福斯跟大陸合資開了公司，製造水準會跟直接進口的水準一樣嗎？大陸評測就有啦，像是golf高爾夫，進口跟國產差異就不小了，看起來一樣，實際上內容真的不一樣

車商的話能信就有鬼

進口商進口車當然也懷疑啊，但懷疑是有程度之分的...我自己是寧願相信進口車一點啦，最好那個進口商還是外商....XD

沒有IIHS或NCAP這種公開測試的制度 車場什麼號稱安全性看看就好…

Show粉會生氣

亞太規一直都是個笑話

亞太規比現在的中國規格還沒公信力.....

休旅車沒翻都還好，翻了都很慘，問題很會翻啊

xdddd這篇酸酸跟粉粉的大戰場 認真有趣

數據資料是原廠提供的，台本是Honda子公司，也是外商啊~這些數據選擇不信，那要先驗證台灣規格的製程和亞大規格不一樣吧~「在台灣沒NCAP的狀況下」，車廠有明確說明是遵循哪個區域規格，就先參考當地的區域NCAP。這想法就跟認為進口可以參考Euro-NCAP或IIHS是差不多意思，只是進口車又不是沒出現過同一個套件/部件不同版本的例子XD酸酸好像比較生氣，還鍵盤不乾淨

都企業官方講就好 啊要公正第三方幹嘛

就跟買手機一樣啊，原廠都說拍的跟單眼一樣，第三方公證出來跟渣渣一樣，沒數據就相信原廠會不會太傻太天真？

同樣是要相信官方數據，但我只選擇相信有撞測數據

喜美仔談安全，和共匪講民主差不多

幻想仔買車

沒人不相信原廠數據吧？只是原廠不公布詳細的同一車款不同版本很正常，像是各地法規不同，只是現在美規，歐規，成本，安全性高於台規，唯有價格高於歐美規，被酸應該的。

台灣的CRV5 鋼材有沒有偷不清楚啦 但是實際駕馭起來給我的感覺要說有多安全我真的不太相信 那個組裝 車體紮實程度 真的不像台要100萬的車

國產變因會比進口多 更何況國產是完全沒測過...

所以Fit就軟的理所當然嘛XDDD