先說這邊不是要戰南北
不過我想問問看大家
在往返南北的過程中總會遇到內線龜車
但是總是會有閃閃遠光燈就讓開
或是淡定看待這個世界繼續擴展龜車宇宙的路隊長
拿了駕照超過十年
有感受到這個社會不斷的在進步
從十年前閃個遠光燈就被攔車敲後視鏡
到了現在長長遇到龜車閃閃遠光燈不用按喇叭就會有人讓行
但不知道為什麼
每次往返南北的時候進入台北到新竹這段空間
總是會遇到那種雲淡風輕看世界的龜車駕駛
或是擺明就要阻礙他人的人
行為通常就是故意與隔壁車道平行
超了他的車之後他又會像發病一樣
瘋狂的跑到你正後方閃遠光燈按喇叭
而且這種人通常都記性很好
就算你都已經離他很遠了
遇到車陣他又會想盡辦法跑到你後面發病
這點跟中南部龜車駕駛發病的方式比較不一樣
中南部比較多是你要快我就要比你快
想盡辦法就是要開在你前面
就算馬力差你兩倍以上還是會衝去路肩或怎樣的想盡辦法
有點離題了
我個人的經驗是新竹好像是分界點
總是覺得南下過了新竹後撇開塞車狀況
通常內線龜車都比較少或是馬上讓開
北上也是過了新竹之後通常就要做好心理準備
鑽或塞
想跟大家討論討論

我認為 新竹以北沒有超車道新竹以南都是山豬

你可以開5楊高架啊 直達沒交流道比較順吧

事實上天母以外都是產業道路 開比較慢是正常的

新竹以北要走五楊，平面白癡很多

5楊內線一樣龜 銜接平面會更賽 所以必須在5楊先取得桿位

五楊中壢以北要看白目跨雙白線，往南要看兩線被手牽手龜車擋路...

原來不是只有我這樣想 人多必出白癡

我覺得南部慢活的更多

新竹以北平常沒在開車的假日車手比較多

天母路才難開，歪七扭八的

覺得只是單純新竹以北的車比南部多上N倍

國一卡車占了中間和外車道 龜車也只好往內側開

五楊高因為有高承載車道，龜車會錯亂，不知道哪條是內線，所以就稍微正常一點囉

車多白癡就多 白癡一多 你有100線道都不夠用

國三也不缺垃圾龜狗，真的不用幫他們開脫

中南部反而比較會讓道...北部就算半夜視線範圍內只剩你跟他也要佔內線

狗屁 昨天半夜國一過彰化一堆內線龜狗

新竹以北一天到晚車都很多

某族群多

國三也是，過了寶山就跑出一堆白癡

你有確實去問過那些龜車是哪裡人嗎？

假日三寶

可是我在中部碰到的龜龜8成以上閃他燈都不鳥ㄉㄜ的

龜車根本不鳥你閃大燈的吧，哈哈哈哈

其實很多人有躁鬱症，看淡些

超多低能 幹

平常根本很難有龜車, 滿滿都是車一台接一台一年就這幾天人都跑去南部龜仔才有得龜,就見光死

還不如中線acc開了聊天打屁放空

南部白痴多 北部機巴人多

往南不是龜車比例少，只是路上車子較少，龜車影響較小。

五楊還好啦 我遇到的手牽手時速都還有100

竹科人的習慣

又一個腦補自慰仔

因為台北特產的假日車手出沒阿

來這問不準啦~一堆勁戰鍵盤手連車都沒開過 看到國道的文只會一直喊龜車~

可能是靠近台中了，不閃開會被噴子噴

在中線要超內線90龜 方向燈打了快5秒以上不讓還狂按喇叭最後開進去發現約好幾百公尺都空的

北部很多假日車手 南部很多賽車手

我都星期五下午和星期一下午開國三居多，大部分時候車子不算多，而且都是正常使用超車道，但一旦有內線龜車，不論再怎麼喇叭閃燈他都絕不讓

偷戰南北膩

同感推