我有一個疑問，曾經在某電影看到，「比賽就是這樣，你做什麼，他也做什麼」。如果ub
er那麼厲害，為什麼計程車不學uber就好？
現在uber要靠行，跟計程車有工會有車隊一樣。也是車隊派車。軟體部分，不就一個app?
找人開發一下應該是不難吧？還是uber的營運模式是有專利的？應該沒有吧？
以我自己來說，其實不太care是小黃還是uber，價錢合理，服務品質好，能安全的到目的
地這不就好了？會有討厭小黃的聲音，我覺得是因為有些個體行為。
今天如果小黃跟uber一樣，可以網路叫車，可以預先知道路線，可以給評價，可以先知道
收費。有良好的服務跟車內品質。
那有不叫小黃的理由嗎？所以是不是有什麼小黃不這樣做的理由？
※ 引述《cjol (勤樸)》之銘言：
: 心得：自己軟硬體不想去跟上時代
: 去解決人家幹啥啊
: 以後不是要推電動車
: 還要拿全民血汗去補助油資...
: 作者: Crossmy88 (小八) 看板: Gossiping
: 標題: [新聞] 交部補助計程車油錢 小黃：盼優先解決ub
: 時間: Tue Jan 29 12:27:27 2019
: 交部補助計程車油錢 小黃：盼優先解決uber
: 最新更新：2019/01/27 12:32
: 交通部正研擬包括補助油資、用餐時間免停車費等照顧計程車駕駛方案。（中央社檔案
照
: ）
: （中央社記者汪淑芬台北27日電）交通部正研擬包括補助油資、用餐時間免停車費等照
顧
: 程車駕駛方案，日前邀業者及駕駛座談，明天舉行第二次會議；不過，計程車駕駛要求
，
: 先解決Uber與租賃業的違法營運。
: 部分計程車駕駛不滿Uber與租賃業合作，實際從事計程車違規營運，而政府還未提出解
決
: 法，擬在春節連假前夕發動抗爭。
: 交通部日前邀計程車業相關公會及各計程車駕駛員工會舉行座談會，主要討論營運環境
改
: 及關懷輔導方案。
: 交通部研擬對計程車駕駛的多個關懷方案，包括補助油資、中午用餐時間路邊停車免費
等
: 案。
: 其中，用餐時間路邊停車免費是交通部長林佳龍在台中市長任內推動，台中市計程車司
機
: 上午11時至下午1時路邊停車可免費，盼計程車司機中午時間能好好用餐並休息。
: 因計程車的管理屬於地方事務，交通部研擬經由補助方式，將林佳龍在台中市推動計程
車
: 駛中午用餐時間免費路邊停車方案推廣到全國。
: 不過，與會的計程車駕駛認為，優先解決Uber與租賃業者違法營運，比補助更重要。
: 台北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉說，計程車駕駛要求的是公平競爭環境，Uber
與
: 賃車業者合作，實際從事計程車的行為，已違反公路法分業營運的規定，因租賃業牌照
無
: 限，計程車的牌照受管制，嚴重侵蝕計程車的營運空間，非常不公平，也不合理。
: 鄭力嘉說，解決Uber的違法營運，比給計程車駕駛補助更重要。
: 台北市計程車商業同業公會理事長梁平良說，給魚不如給釣竿，政府不但要提供公平的
競
: 環境，還應建立業者願提升品質的誘因，與其齊頭式給補助，不如建立計程車駕駛退休
金
: 度，但須設立嚴格的條件，包括無超速等違規行為，讓計程車駕駛在看到希望下，主動
追
: 服務升級。
: 交通部表示，有關Uber與租賃業合作問題，公路總局正擬分業管理辦法，有關照顧計程
車
: 駛部分，盼能聽取更多意見。（編輯：管中維）1080127
: https://www.cna.com.tw/news/firstnews/201901270033.aspx