純粹以高速公路來說
acc跟車道主動維持(不是只有逼逼聲 是會主動幫你控制在車道內)
我會認為車道主動維持比較重要
這兩個功能我都分別在我的車上試過
當你有車道主動維持
要你在特地把手放上去方向盤轉 你會忽然覺得 好累喔xddddddddd
但是你的腳不管怎樣就是放在地上
可能我牽車後只跑過一次高速公路 所以現在講還不準
可是我目前拉 目前會覺得 腳還是隨時放在煞車踏板上比較安心
而且 這些東西基本上還是輔助功能
你不能真的在車上睡覺.............
所以在你注意力還是有放在路況的情況下
在高速公路車道偏移 排除側風的關係 你往往是比較有時間反應的
如果系統判斷錯誤 你會比較有時間去反應糾正這個錯誤
所以你會"相對"比較放心的放下手
但是acc
我自己還是隨時把腳放在煞車上
畢竟忽然要緊急煞車的情況太多了
所以相對來說我覺得
以增加輕鬆度而言 主動車道維持會對我比較有感咧
你會忽然覺得 把手放在方向盤 還要施力轉 好累喔xddddddd
我的不專業看法啦
至於盲點..................
我個人還好 覺得沒啥小路用
而且紅綠燈那種形式的直角慢速轉彎的時候特別容易逼
明明後面完全沒車 好煩
※ 引述《Leoning (正牌上下駟教主!!)》之銘言：
: 請問各位大大:
: 如果可以買 ACC、AEB、盲點的車,但是車的外型不喜歡所以不買,
: 反而是喜歡 Toyota CH-R 及 suzuki swift sport 這種沒有上述安全
: 配備的車,怕以後買了會後悔,請大大指點迷津,感恩!!

盲點沒用+1前提是駕駛習慣良好，有做到Shoulder check。

有車道維持的話，基本上手就是掛在方向盤上讓它自己沿車道走，整個輕鬆

裝 請注意 右轉彎 的警示廣播器還比較有用 ，預防(提醒)大於治療(閃避)

車道維持高速用習慣 真的很懶得出力去控制方向盤

一樓正解 觀念動作確實才是重點 盲點系統只是輔助

很多安全配備真的是輔助 重點還是個人駕駛習慣以及觀念要良好

推盲點的駕駛很多是新手

盲點偵測行人還是不錯用的

板上就一堆菜雞沒有一堆配備沒辦法開車

盲點對不常開的人還是很有用，換車道時有嗶嗶聲體醒就不會亂切了

我覺得盲點在特定的條件下還是有它實用的地方，晚上開高速公路，即使你有回頭，有些很北爛的駕駛車燈超暗又剛好開在你視線死角的地方要超你車的時候，晚上視線的確跟白天還是有差

誰說盲點沒用的?有半夜開車過嗎？有些路段沒路燈車也沒比較少，變換車道有盲點壓力少很多

科技也無法適應

盲點我遇過一次半夜沒開燈的就覺得值得了

盲點用處不大，新車牽兩周盲點掛一周也懶得去原廠，等1千保車道偏移才是真的好物

盲點就多一隻眼 説沒用的邏輯也蠻怪的 我反而覺得ACC不如我自己開安全 不太會有所謂被插入急煞的問題

盲點覺得煩+1,這些東西是給菜雞用的

只跑過一次高速公路？

盲點還是有用，誰知哪天開高速換車道時，後面有個三寶夜行不開燈。

剛牽新車覺得最有感就盲點跟auto hold 只能說看人 有些人不喜歡我是覺多一個保障還不錯

我覺得盲點超好用 一堆三寶機車會鑽 那就好用了

市區機車一堆 盲點不錯用啊 後視鏡有黃點

盲點每次偵測完 騎士都會比我中指呢？

盲點怎麼可能沒用 搞笑嗎 盲點 車道維持 AEB絕對比ACC重要

一堆人沒配備就不會開車換車道只靠盲點 停車也是路邊停車這些東西壞掉時就不會開了自動停車還有人說他換車道看不到後面因為車子沒有裝盲點

盲點我是還好，我的車打方向燈右側鏡頭直接看到比較安心

所以直接換車道 不看後面

科技配備養成三寶

aeb就安全。acc我只有國道隧道或是車流量不多的時候會開著

裝盲點還是應該轉頭確認才對，不過盲點對於協助判斷後車速度很有幫助。外掛的土炮有些不能感應車速差，原廠通常可以。後車在短距離：亮。後車在中距離且車速比你快：亮。後車在中距離且車速比你慢：不亮。後車在長距離且速度快你很多：亮。

盲點超好用好嗎

車道主動維持開好幾年沒作動過 ACC腳要放油門啦 放煞車踏板不是平常開車習慣 放油門個人是覺得很輕鬆啦！

你先開過功能都有的車上路再來發問討論吧 別自以為

盲點沒用是認真的嗎？是不是以為車子都沒配備比較潮？

盲點也可以裝不會叫的 裝會叫的再來嫌吵又沒用也是笑死 而且說完全沒車還叫的是不是要去檢查一下 sensor

馬牌的盲點就跟屎一樣,有時候會閃,有時候又沒有

盲點超好用

老司機已經養成shoulder check習慣

低端盲點才會一直叫吧 哪台車？

哪台？盲點可以改靜音啊

盲點超好用

盲點超實用 晚上遇到沒開燈的機車 汽車 就知道了

紅明顯 你那盲點問題應該是日本車的問題 歐系豪華車的盲點實用對了

我的盲點有車的話方向盤會震動警示 不會吵 又直接感受到警示 天色暗副駕有坐人的情況盲點是真的很重要 又不是大家盲點都跟你在那邊逼逼逼

盲點超有用凌晨遇到一台沒開大燈的車在內線狂飆，變換車道差點被撞上說推盲點是新手的麻煩你都不要開盲點

盲點不就是偵測頭轉了也看不到的地方，看的到就不會叫盲點，漏看一次就知道盲點多重要

副駕駛座載個高一點的人，整個右側都被擋光光了

廣角室內鏡+shoulder check,安心感遠勝盲點

轉頭再怎麼快也快不過雷達幫你掃盲點

很多RAV4計程車，盲點都不知道亮多久了還是要硬切

盲點不好用的是無法判斷速度的後方汽機車比你慢，盲點是不會叫的原廠盲點>經銷商土炮盲點特別是要在A柱挖洞的，體驗特別差

Acc晚上沒車的時候超好用

盲點還要有後方車流偵測才好用。

你只上一次高速公路還用高速公路經驗侃侃而談....每天高速通勤的 ACC 車道維持 都可以平衡專注力 缺一不可盲點超好用就不說了 在美國跑高速公路有盲點超爽

盲點沒用？你沒遇過沒路燈的路加上黑車黑衣不開燈的黑暗騎士嗎？

盲點，晚上開車時超實用，真心不騙

雖然大家都推盲點…但是我跟原po一樣超愛車道維持啊，車道維持輔助，可以讓我把維持方向盤注意力分配到其他地方

良好的開車習慣比較重要，其他都是輔助，不用過度依賴

盲點根本超好用，沒車時還一直逼是你的盲點爛，不是盲點這個功能爛好嗎？

每天開100公里高速公路的路過 真心覺得晚上有盲點會輕鬆不少 尤其又遇不開燈的

我平常換車道一定都會轉頭 但偶爾還是真的有死角剛好沒看到 盲點就是平常沒啥用 但真的用到了 就會覺得很重要的東西