來陽明山跑步運動，粗略分享一下經驗
我2017買330i新車，去年賣掉，開約1年8個月
礙於保固，每萬回原廠保養，本來也以為萬元
結果飲料簡餐吃一吃，專員拿單來6600元左右
我就懶得去砍一些小東西，直接付錢
之後每一次也都差不多這個錢。
冷氣濾網換過一次，比外面大概會貴兩千左右
我是沒砍，社團很多人自己買料或外廠換
基本上如果你使用頻率不高，花不了太多錢
輪胎、煞車皮，都是看你的使用頻率跟駕駛習慣
誰來估算給你看都不準。
我開五萬公里換了三條胎(胎皮價格看你自己)
四萬公里換前對四卡鉗的煞車皮原廠規格約6500
約五萬的時候換後對二卡鉗煞車皮約3500
(這些都是找朋友換，也不影響保固)
底盤耗材，支架、避震沒換過，也沒問題
變速箱油一般是大概六萬換
社團有兩派，換或不換你自行評估
換的話原廠好像兩萬多，外廠大概一萬多
哪裡換取決於你需要換的時候過保沒。
然後過保後外廠保養換機油大概也就三四千吧。
底盤支架那些也是耗材
也是看你的使用頻率跟駕駛習慣
老化變形的快慢，還有變形程度是否影響你駕駛
更換時，換一般品還是較貴的改裝品
都會影響到你所謂的「養護成本」
油封墊片也是耗材，沒人說得準會不會漏油
或是什麼時候漏油。
其他重大損壞其實頻率真的沒高成那樣
有些大項材料，比平價車貴是一定的
但是看看最近一些日韓系車款的報價
悲慘的CVT都要二十幾萬
ZF8我覺得是值得的，而且很少有問題
爽度也贏太多。
再來給你個參考，B48 330i引擎這麼新
其實外面換一顆新的也才報價15萬左右
沒有想像的可怕成這樣。
跟看鬼片一樣
一直喊好可怕好可怕的
通常都是矇著眼睛看的
如果要把保險、油錢、保養耗材甚至損壞都算入
我想市面上沒幾款車十年養護不用多一倍的
更別說有些人把十年三四十萬公里以上
拿來跟十年可能十萬以內相提並論
所以我一直強調，很多成本取決於你的使用頻率
駕駛習慣，還有你對更換件的品質或強度需求
人品不好那個只有天知道了。
http://i.imgur.com/AnD0spJ.jpg
※ 引述《tempo7654 (大粉筆)》之銘言：
: 目存存款約200w 月薪50k左右
: 扣掉勞健保、房租實剩40k初
: 因為小孩也出生了，一直的夢想就是有台BMW
: 加上目前318i 159w，320i M 189w
: 買不是問題，但怕養的開銷過大
: 打算100w定存不動，貸款買攤5年
: 有實開過320i的車主能分享一年開銷嗎？
: 讓小弟實算一下能不能付擔