自由時報
休旅車表現強勢！2018 台灣進口車銷售 10 強出爐
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台灣 2018 年的各項銷售數據都已出爐，全年銷售成績為435,135輛，較2017年衰退2.1％
，但也維持在一定的表現上，其中進口車品牌的配備、價位更具競爭力，行銷策略也越見
靈活，市佔率逐漸提升，2018年創下45.3％的市佔新高數字；尤其是在下半年，進口與國
產之間幾乎持平，甚至部分進口車款的銷售表現遠超國產車。以下是台灣 2018 年進口車
銷售 TOP10，供消費者參考。
1.Toyota RAV4
銷量：18,876 輛
採用進口導入的 Toyota RAV4，長年佔據台灣進口銷售龍頭，同時連續 8 年問鼎國內最
暢銷休旅車，擁有相當優異的外型與豐富主被動安全，同時兼具寬敞車室空間以及靈活性
。
雖然去年差點輸給國產的 Honda CR-V，但今年即將迎接大改款車型，擁有更加粗獷的外
觀與更多先進科技配備，預計能讓銷售成績更上一層樓，持續穩坐台灣進口車與 SUV 銷
售霸主地位。
2.Mazda CX-5
銷量：8,668 輛
透過魂動設計語彙打造出相當符合年輕人口味的外型，Mazda CX-5 雖然在 2017 年只排
在進口車銷售第 6 名，但 2018 年隨即大爆發，在多個月分都繳出破千輛的銷售成績，
這次一舉進步到第 2 名。日前更發表 2019 年車型，配備上更加充足，預計今年表現也
不會差。
3.Mazda 3
銷量：7,930 輛
雖然 SUV 崛起，但掀背車較為親民的入手門檻，以及同樣優異的空間靈活性，同樣受到
年輕消費族群喜愛，尤其 Mazda 3 的外型相當搶眼，在 2018 年的銷售表現相當穩定，
排在第 3 名的位置。
不過今年 Mazda 3 受到 Toyota Auris 的挑戰，銷售表現勢必有受到影響，但緊接著今
年大改款就要進入台灣，整體造型與動力都有所提升，屆時進口掀背車銷售龍頭之爭將成
為今年關鍵。
4.Mercedes-Benz C-Class
銷量：7,709 輛
作為豪華品牌，卻能排在如此前面的位置，可見 Mercedes-Benz C-Class 有多受台灣消
費者歡迎，而且今年底推出小改款車型，預計能繼續維持強勁的銷售表現，不過水貨仍是
C-Class 主要掛牌來源，對於總代理來說，最大的競爭對手反倒是貿易商。
5.Lexus NX
銷量：6,928 輛
經過車系編成調整，推出 NX200 入門車型後，讓這款豪華休旅的入手門檻降低許多，成
功繳出非常亮眼的銷售表現，同時也讓 Lexus 一舉創下在台銷售紀錄，今年雖然尚未有
改款動作傳出，但預計仍可以繼續保持優異成績，若可以爭取到更多配額，更有望提升名
次。
6.Volkswagen Tiguan
銷量：6,122 輛
這款 SUV 在推出大改款後，於歐洲市場創下驚人銷售成績，甚至在全球市場都僅排在
Toyota RAV4 後面，不過在台灣的銷售表現則沒有海外亮眼，但隨著品牌走出柴油排汙
風波影響，Tiguan 的銷售也開始穩定增長。
7.Mercedes-Benz GLC
銷量：5,821 輛
光是進口車前 10 名榜單中，就有多達 3 款 Mercedes-Benz 上榜，由此就可看出台灣人
有多愛賓士，並且趕上 SUV 的銷售熱潮，配合上運動流線的外型，以及豐富動力選擇，
成功在在進口車銷售佔據第 7 名位置。
8.Mercedes-Benz E-Class
銷量：5,149 輛
雖然不像小老弟 C-Class 的成績那麼亮眼，但經過大改款後，豐富的科技配備以及猶如
小 S-Class 一般的外型，都讓 E-Class 受歡迎程度遠勝死對頭 BMW 5-Series，預計明
年依舊會是豪華房車的銷售指標。
9.Toyota C-HR
銷量：4,603 輛
相較於前幾名都是 2017 年就已經榜上有名的車款，Toyota C-HR 以小型跨界休旅的身分
首次殺入榜單，雖然車內空間問題仍受到許多討論，但前衛的造型與優異操控表現，連續
幾個月都有穩定銷售，成為進口小型跨界銷售龍頭。
10.Lexus RX
銷量：4,526 輛
原本是 Lexus 旗下 SUV 銷售主力，不過隨著 NX 推出 200 入門車型，小型跨界 UX 也
導入台灣，再加上本身自 2015 年銷售至今，產品競爭力已經大不如前，今年預計會有改
款車型問世，將有望讓 RX 銷售更進一步，與同品牌 NX、UX 共同迎戰豪華市場。
心得/說明：
Mazda CX-5 雖然在 2017 年只排在進口車銷售第 6 名，但 2018 年隨即大爆發，在多個
月分都繳出破千輛的銷售成績，這次一舉進步到第 2 名。
2018年受到TOYOTA AURIS挑戰的MAZDA3，今年也將推出改款車型，到底最後誰能拿下進口
掀背車冠軍，將是今年關注的焦點之一。