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原文內容：
黃琮淵╱台北報導
2019年1月3日 上午5:50
中國時報【黃琮淵╱台北報導】
國產車不爭氣，車市新高紀錄畫句點，2018年車市掛牌43萬5135輛，較前年減少2％，更
大警訊是國產車市占率持續滑落，去年55％防線竟告失守，創下20年新低，取而代之的是
進口車勢力愈來愈強大，台灣賓士甚至打敗眾多國產車廠，擠進國內第五大。
相較於2017年車市掛牌數總計44萬4669輛，創下2006年以來新高，去年車市未能再寫新高
。車廠表示，最大問題就是國產車缺乏強大車款，即便裕隆日產汽車年底前發表國產休旅
車Kicks接單不錯，但仍難扭轉頹勢。
車商表示，年改效應延燒，加上選舉衝擊消費信心提前發酵，使得車市從下半年就走得跌
跌撞撞，雖然汰舊換新政策還有餘威，問題是沒有足夠車款助攻，威力驟減。
進口車市占率則突破45％，與國產車勢力大幅拉近，從捷克來的進口平價車品牌Skoda 連
續第4年呈現2位數的高幅度成長，台灣賓士更長驅直入，直接衝上台灣第五大車市品牌，
都印證了進口車崛起的大勢所趨。
車廠主管分析，過往占一席之地的國產大型房車，這幾年轉向休旅車，甚至因為豪華車價
格帶下修，讓不少擁有百萬預算的車主琵琶別抱，都是國產車衰退原因，若情況沒改善，
進口車市占率終過5成，將引爆產業危機。國瑞汽車再度通報無薪假，不令人意外。
心得/說明：
網路發達、資訊取得容易，現在消費者意識抬頭
對於汽車的要求越來越多元
國產車商的大老如果還是習慣過安逸日子，以為套套以前的老招數消費者就會買單
那麼會有這樣的消息並不意外
＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
作者:
YCL13 (靜默)
2019-01-03 09:31:00以國產車廠的表現，今年應該鐵定跌破50%吧
作者: windowdoor (湯阿門) 2019-01-03 09:31:00
等黃金交叉再叫我
作者:
hankQuQ (lovemoney)
2019-01-03 09:32:00年改效應？ 廢物國慘車 要靠廢物李來希來救？
現在一堆平價車也變成進口車 是車商不是消費者的問題像我查了一下 年輕人最喜歡的馬自達 竟然全都是進口的以前這種都是國產車阿 不知為啥現在全改進口了
作者: XXXXBANG (XXXXBANG) 2019-01-03 09:33:00
國慘車又鋁又盤子價 不ey
作者:
iuexeyz (路牧雅)
2019-01-03 09:34:00呵呵，讚喔
作者:
xxxcat (喵凹～～)
2019-01-03 09:34:00車商都有客源資料，他幹麻亂扯年改？
作者: kobeshaw8 (sh神en) 2019-01-03 09:35:00
耗呆，扯年改的注定失敗
作者: fatz (Fugu在哪裡) 2019-01-03 09:35:00
被年改的那群，八成都不是國產車的消費者啦
作者:
starts (珍惜平凡的幸福)
2019-01-03 09:36:00國產進口價差這麼小 幹麻買國產的？
作者: korgh413 2019-01-03 09:37:00
白痴國慘，又都是they的錯了
作者:
dai26 (dai)
2019-01-03 09:39:00國瑞可以考慮永久資遣了，不用再搞無薪假這麼麻煩
作者:
ludewa ( )
2019-01-03 09:39:00被年改的都花2、30萬去美國玩，應該不會開國產車
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2019-01-03 09:39:00自備機油方向盤掉了不保固喔。 這真該得諾貝爾獎
作者:
inezfan (小芳)
2019-01-03 09:42:00進口對車商成本更低，不用協力廠商少養許多員工，國產車要撐起自己在台灣的供應鏈
作者:
dai26 (dai)
2019-01-03 09:45:00嚴董牌銷售穩定，看起來加人也沒問題，說要黃金叉燒，還太早
作者:
dai26 (dai)
2019-01-03 09:47:00講白的，車商搞全進口更樂的輕鬆，買空賣空備妥基本料件，特殊或昂貴的再客訂，營運成本更低
作者:
e04bank (上海生姦湯包)
2019-01-03 09:47:00有稅率護航還玩成這樣也是呵呵
作者:
lawson (未來絕對值得期待)
2019-01-03 09:49:00現在跟以前不同了 一上市就要配好配滿 不然就別玩了當然 牛頭牌例外XD
作者: wasme (Bo-Syuan) 2019-01-03 09:50:00
現在買國產不是沒錢，是沒做功課
作者:
z85917131 (z85917131)
2019-01-03 09:51:00國慘其實我們大家都誤會了！真正買百萬國產的才是有錢人
作者:
flexin ((喘))
2019-01-03 09:55:00國產垃圾滾
作者: PtT0615s (腸薑柒號) 2019-01-03 09:56:00
t個十萬20萬我當然買國產 看那國產車國產配備進口價賣那個貴還啥配備都沒有 要當盤子我也要當洋盤上上面打錯 當然買進口才對
作者: a7904232000 (德德小品) 2019-01-03 10:08:00
傻了才買國產 價格重疊 還硬要選差的
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-01-03 10:10:00等新的Focus拉抬國產車買勢啊...像Kicks就做的很好Focus要能像MK3剛問世那樣面面俱到才行我支持國產，因為我愛我的國家
作者: a105229 (Takashi) 2019-01-03 10:11:00
國慘車一台賺多少？不過台灣人對苔苯休旅的愛，真的是讓人覺得景氣哪裡差了 顆顆
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2019-01-03 10:19:00誰說台灣經濟差？MB賣得不要不要
作者:
snoopy200279 (å¯¶å‚‘ï¼Œä½ è¦ºå¾—å‘¢?)
2019-01-03 10:22:00爽喔!!! 國慘盤子價
作者:
ups ((貨幣+信心=趨勢))
2019-01-03 10:23:00笑死
作者:
vizjeco (Placebo)
2019-01-03 10:24:00國慘車進口價
作者:
xxxcat (喵凹～～)
2019-01-03 10:36:00可是公務員的最愛是國慘頭又大耶
這裡不就有公務員altis共乘哥被年改跑去買進口車 不合邏輯啊
作者:
celelor (藍色眼睛)
2019-01-03 10:49:00國慘車那種鳥樣子鳥價錢鳥配備，會買單的人不知道在想啥
作者:
sai1268 (....)
2019-01-03 10:50:00本田表示有很難嗎
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2019-01-03 10:51:00
mpeg自己開進口車然後支持國產.....
作者: a105229 (Takashi) 2019-01-03 10:55:00
市場機制 適者生存
作者:
Osuma (傷心難過覺得冷)
2019-01-03 11:01:00借轉八卦ㄜ ?
作者:
thigefe (米麩)
2019-01-03 11:09:00年改有賣應該是衝擊進口車，影響國產車純粹是賣太貴
作者:
giunrz (一條魯蛇)
2019-01-03 11:11:00沒有賣不好的車 只有賣不出去的價格 溢價的車當然賣不好
作者:
gedicht (Sebastian Deisler)
2019-01-03 11:15:00沒價格也沒品質，國產以後只會越來越慘
作者:
youGG (Denzel)
2019-01-03 11:27:00好爽
作者: NEWinx (yoyo) 2019-01-03 11:30:00
砍價50%保證馬上收回江山
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2019-01-03 11:32:00altis 30萬一台 我馬上買一台當機車用
作者: N48212 2019-01-03 11:33:00
年改效應
作者: amgn997 (中二寶馬哥) 2019-01-03 11:34:00
國人越來越有錢，景氣復甦為什麼還要開國產車
作者:
KGSox (天天開心)
2019-01-03 11:37:00國慘車一堆屎 還怪別人為什麼不吃屎?
作者:
yee 2019-01-03 11:42:00年改前每年2、30萬出國旅遊，年改後買不起國產車改買進口車。這什麼邏輯啊！
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2019-01-03 11:43:00扯年改？ 真不愧是中時
作者: mioloveme (mio) 2019-01-03 11:45:00
本田國產就爽賣 牽拖一堆
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2019-01-03 11:47:00怎麼我認識會被年改影響到的族群都開Lexus?
作者: PtT0615s (腸薑柒號) 2019-01-03 11:50:00
國外組裝也要成本阿，你以為國外人工便宜?台灣出了名的低薪國家，要撐起供應鏈還是老闆的房子?別拿供應鏈來說嘴好嗎 賣貴就賣貴老闆少賺一點就有了
作者: PtT0615s (腸薑柒號) 2019-01-03 11:52:00
看某家車廠的老闆拿補助還說供應鏈 補助別補了
作者: ttlmos (歪哥) 2019-01-03 11:54:00
%%%開1A2B爽爽插B
作者:
ttk620 ("╯▽╰)
2019-01-03 11:58:00年改那族群根本不會買新車好嗎？XD軍公教很多是一台豐田開十幾年的
作者:
ttk620 ("╯▽╰)
2019-01-03 11:59:00真的會影響的是旅遊業和房地產啦，這媒體喔....
作者:
ekin0824 (減重中，請勿餵食)
2019-01-03 12:08:00扯到年改?看樣子國產車商還是不知道自己的問題所在
作者:
joshau (joshau how)
2019-01-03 12:21:00福特迷你是窮到買不起進口福特嗎？
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-01-03 12:30:00支持台灣勞工做的車有什麼不對？
這報社...看來那黨比較愛國慘很明顯 國慘明年反轉有望
作者:
linch416 (晃.....)
2019-01-03 12:36:00這年頭可以買進口 誰要國慘
作者: t88002 (奇葛菲) 2019-01-03 12:39:00
笑死只會怪別人 垃圾國慘
作者:
sai1268 (....)
2019-01-03 12:41:00媒體國產=裕隆集團。 本田不就爽爽賣
作者: niko0202 (Niko) 2019-01-03 12:52:00
台灣人超有錢der 國慘車死忠支持者那麼多 cc
作者:
bensheep (傑克的照片 ^Q^)
2019-01-03 12:59:00一看到年改就想到中時，已經是視覺反射了 @@
作者:
foxvera (黃阿瓜)
2019-01-03 13:43:00之前新聞就有報過了啊國產2.0以下課稅31.2%進口2.0以下課稅54.2%一樣營運一樣管銷，甚至人家還多一個船運費用，這樣你國慘還賣輸，還跟進口一樣貴，是為什麼？23%的車價都是國慘車的利潤喔為什麼憑甚麼你本田crv賣得跟rav-4一樣價格？
因為有人買在我看來 國產車還不夠慘 還有50%以上
作者:
DiegoYoh (逢甲陽岱鋼)
2019-01-03 14:46:00先戒掉買鋁罐神A拉 這台比CRV更不值吧 還永遠賣第一名
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2019-01-03 14:49:00福特很想改全長安進口 只是礙於政府法規不允許而作罷..不然長安FOCUS可是美規等級的就卡在法規進不來
CRV那有跟RAV4一樣價？最陽春的加上折扣都快差20萬了我大本田H馬克比較值錢好嗎？國產這麼好賺 怎麼一堆跑光光改進口啊 不是很暴利？
作者: XXXXBANG (XXXXBANG) 2019-01-03 15:33:00
國慘跑光光？除了馬自達 其他都還在吧 這幾年還有KIA跟東風加入國產化 可見有多好賺
重要的是傳不賺錢而不是輕不輕鬆為什麼一直要帶國產車商做功德的風向
作者:
foxvera (黃阿瓜)
2019-01-03 16:03:00國產車做不做功德我是不清楚啦，我本來還想講我大正H在台灣的廠還是在人力和土地成本幾乎是台灣最便宜的屏東喔正H信仰無價
哈哈哈 國產沒跑光？還有人加入？居然生出這種論調？輸輸去不是嗎？大發不是嗎？福特焦點這次在賣不好也要閃人了 和泰進口成這樣放棄國瑞這兄弟不遠矣 不是很好賺？這麼好賺 幹嘛跑 屏東成本很便宜啊 怎麼大家都搶北漂？指鹿為馬來解釋汽車產業 呵呵 這種同溫層的邏輯要怎麼解釋
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2019-01-03 16:41:00東風會國產化也是因為法規有進口產地限制而不允許進口阿~而且東風也不一定要賺錢 現階段搶佔市場能見度會比較重要~
作者:
foxvera (黃阿瓜)
2019-01-03 16:51:00所以i大意思是？國產車超難做，賺不了多少錢？要有合理像進口車的利潤還得再提高售價？
作者:
w6523489 (w6523489)
2019-01-03 16:55:00年改？？？？？有打錯字嗎？
作者:
abb0811 (菸酒裡的青春)
2019-01-03 18:15:00不意外 連我底下喬事情的那些小弟沒人要買國慘車
作者: XXXXBANG (XXXXBANG) 2019-01-03 18:19:00
算了 裝睡的人叫不醒 在這種新聞底下挺國慘車真是諷刺
嗯 懷疑？所以不然國產好做嗎？那怎大家包括你不搶著開車廠？還拼命跑？你來解釋啊？不是很暴利嗎？這新聞看就知道借國產低潮在偷渡一些政治議題根本就不乾車的事 標題換成觀光業也行 所以要留什麼言才不是諷刺？乾脆說不跟著留就都是好了 事實也不能講？呵 誰才裝睡明顯不過
作者: sywer (偽賽華) 2019-01-03 23:06:00
年改選舉和買進口還國產有啥鬼關聯性？
作者:
foxvera (黃阿瓜)
2019-01-04 07:13:00好啊，i大你出資我就開車廠啊，沒有要幫我出資就惦惦，只會在那車廠難做，我可沒看到你講了半點車廠難做的理由咧你說的好，早上了，醒來上班喔順便看你沒半點依據，幫你用你的方法問你好了，來，車廠難做，和泰怎麼股價這麼高，車廠難做，honda怎麼沒跑？照你邏輯應該都跑光了啊
作者:
GolfR32 (漢堡大哥)
2019-01-04 10:20:00爽
作者: x335892 2019-01-04 10:23:00
原來年改砍了，賓士就多了？
果然根本就為嫌貴而嫌貴 那你又有拿出什麼依據？你的解釋就本田很適應？和泰股價高？真是笑話 台本轉型專賣休旅你以為前期很好度過？CRV今年跟和泰差100多台 前幾年都是差上萬台的好嗎 這萬台缺就是上億在周轉了 賭輸直接撤離一點都不意外 被你講的一副理所當然 居然敢提和泰股價 懷疑你根本沒看股價走勢 股價早從3年前高點直接砍半了 投100剩不到50 還在國產好賺 要投資方投資 結果投資拿出國產難賺的立基 缺找不出理由反駁 還想人家投資你 洗洗睡吧
作者:
YCL13 (靜默)
2019-01-03 17:31:00以國產車廠的表現，今年應該鐵定跌破50%吧
作者: windowdoor (湯阿門) 2019-01-03 17:31:00
等黃金交叉再叫我
作者:
hankQuQ (lovemoney)
2019-01-03 17:32:00年改效應？ 廢物國慘車 要靠廢物李來希來救？
現在一堆平價車也變成進口車 是車商不是消費者的問題像我查了一下 年輕人最喜歡的馬自達 竟然全都是進口的以前這種都是國產車阿 不知為啥現在全改進口了
作者: XXXXBANG (XXXXBANG) 2019-01-03 17:33:00
國慘車又鋁又盤子價 不ey
作者:
iuexeyz (路牧雅)
2019-01-03 17:34:00呵呵，讚喔
作者:
xxxcat (喵凹～～)
2019-01-03 17:34:00車商都有客源資料，他幹麻亂扯年改？
作者: kobeshaw8 (sh神en) 2019-01-03 17:35:00
耗呆，扯年改的注定失敗
作者: fatz (Fugu在哪裡) 2019-01-03 17:35:00
被年改的那群，八成都不是國產車的消費者啦
作者:
starts (珍惜平凡的幸福)
2019-01-03 17:36:00國產進口價差這麼小 幹麻買國產的？
作者: korgh413 2019-01-03 17:37:00
白痴國慘，又都是they的錯了
作者:
dai26 (dai)
2019-01-03 17:39:00國瑞可以考慮永久資遣了，不用再搞無薪假這麼麻煩
作者:
ludewa ( )
2019-01-03 17:39:00被年改的都花2、30萬去美國玩，應該不會開國產車
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2019-01-03 17:39:00自備機油方向盤掉了不保固喔。 這真該得諾貝爾獎
作者:
inezfan (小芳)
2019-01-03 17:42:00進口對車商成本更低，不用協力廠商少養許多員工，國產車要撐起自己在台灣的供應鏈
作者:
dai26 (dai)
2019-01-03 17:45:00嚴董牌銷售穩定，看起來加人也沒問題，說要黃金叉燒，還太早
作者:
dai26 (dai)
2019-01-03 17:47:00講白的，車商搞全進口更樂的輕鬆，買空賣空備妥基本料件，特殊或昂貴的再客訂，營運成本更低
作者:
e04bank (上海生姦湯包)
2019-01-03 17:47:00有稅率護航還玩成這樣也是呵呵
作者:
lawson (未來絕對值得期待)
2019-01-03 17:49:00現在跟以前不同了 一上市就要配好配滿 不然就別玩了當然 牛頭牌例外XD
作者: wasme (Bo-Syuan) 2019-01-03 17:50:00
現在買國產不是沒錢，是沒做功課
作者:
z85917131 (z85917131)
2019-01-03 17:51:00國慘其實我們大家都誤會了！真正買百萬國產的才是有錢人
作者:
flexin ((喘))
2019-01-03 17:55:00國產垃圾滾
作者: PtT0615s (腸薑柒號) 2019-01-03 17:56:00
t個十萬20萬我當然買國產 看那國產車國產配備進口價賣那個貴還啥配備都沒有 要當盤子我也要當洋盤上上面打錯 當然買進口才對
作者: a7904232000 (德德小品) 2019-01-03 18:08:00
傻了才買國產 價格重疊 還硬要選差的
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-01-03 18:10:00等新的Focus拉抬國產車買勢啊...像Kicks就做的很好Focus要能像MK3剛問世那樣面面俱到才行我支持國產，因為我愛我的國家
作者: a105229 (Takashi) 2019-01-03 18:11:00
國慘車一台賺多少？不過台灣人對苔苯休旅的愛，真的是讓人覺得景氣哪裡差了 顆顆
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2019-01-03 18:19:00誰說台灣經濟差？MB賣得不要不要
作者:
snoopy200279 (å¯¶å‚‘ï¼Œä½ è¦ºå¾—å‘¢?)
2019-01-03 18:22:00爽喔!!! 國慘盤子價
作者:
ups ((貨幣+信心=趨勢))
2019-01-03 18:23:00笑死
作者:
vizjeco (Placebo)
2019-01-03 18:24:00國慘車進口價
作者:
xxxcat (喵凹～～)
2019-01-03 18:36:00可是公務員的最愛是國慘頭又大耶
這裡不就有公務員altis共乘哥被年改跑去買進口車 不合邏輯啊
作者:
celelor (藍色眼睛)
2019-01-03 18:49:00國慘車那種鳥樣子鳥價錢鳥配備，會買單的人不知道在想啥
作者:
sai1268 (....)
2019-01-03 18:50:00本田表示有很難嗎
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2019-01-03 18:51:00
mpeg自己開進口車然後支持國產.....
作者: a105229 (Takashi) 2019-01-03 18:55:00
市場機制 適者生存
作者:
Osuma (傷心難過覺得冷)
2019-01-03 19:01:00借轉八卦ㄜ ?
作者:
thigefe (米麩)
2019-01-03 19:09:00年改有賣應該是衝擊進口車，影響國產車純粹是賣太貴
作者:
giunrz (一條魯蛇)
2019-01-03 19:11:00沒有賣不好的車 只有賣不出去的價格 溢價的車當然賣不好
作者:
gedicht (Sebastian Deisler)
2019-01-03 19:15:00沒價格也沒品質，國產以後只會越來越慘
作者:
youGG (Denzel)
2019-01-03 19:27:00好爽
作者: NEWinx (yoyo) 2019-01-03 19:30:00
砍價50%保證馬上收回江山
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2019-01-03 19:32:00altis 30萬一台 我馬上買一台當機車用
作者: N48212 2019-01-03 19:33:00
年改效應
作者: amgn997 (中二寶馬哥) 2019-01-03 19:34:00
國人越來越有錢，景氣復甦為什麼還要開國產車
作者:
KGSox (天天開心)
2019-01-03 19:37:00國慘車一堆屎 還怪別人為什麼不吃屎?
作者:
yee 2019-01-03 19:42:00年改前每年2、30萬出國旅遊，年改後買不起國產車改買進口車。這什麼邏輯啊！
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2019-01-03 19:43:00扯年改？ 真不愧是中時
作者: mioloveme (mio) 2019-01-03 19:45:00
本田國產就爽賣 牽拖一堆
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2019-01-03 19:47:00怎麼我認識會被年改影響到的族群都開Lexus?
作者: PtT0615s (腸薑柒號) 2019-01-03 19:50:00
國外組裝也要成本阿，你以為國外人工便宜?台灣出了名的低薪國家，要撐起供應鏈還是老闆的房子?別拿供應鏈來說嘴好嗎 賣貴就賣貴老闆少賺一點就有了
作者: PtT0615s (腸薑柒號) 2019-01-03 19:52:00
看某家車廠的老闆拿補助還說供應鏈 補助別補了
作者: ttlmos (歪哥) 2019-01-03 19:54:00
%%%開1A2B爽爽插B
作者:
ttk620 ("╯▽╰)
2019-01-03 19:58:00年改那族群根本不會買新車好嗎？XD軍公教很多是一台豐田開十幾年的
作者:
ttk620 ("╯▽╰)
2019-01-03 19:59:00真的會影響的是旅遊業和房地產啦，這媒體喔....
作者:
ekin0824 (減重中，請勿餵食)
2019-01-03 20:08:00扯到年改?看樣子國產車商還是不知道自己的問題所在
作者:
joshau (joshau how)
2019-01-03 20:21:00福特迷你是窮到買不起進口福特嗎？
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-01-03 20:30:00支持台灣勞工做的車有什麼不對？
這報社...看來那黨比較愛國慘很明顯 國慘明年反轉有望
作者:
linch416 (晃.....)
2019-01-03 20:36:00這年頭可以買進口 誰要國慘
作者: t88002 (奇葛菲) 2019-01-03 20:39:00
笑死只會怪別人 垃圾國慘
作者:
sai1268 (....)
2019-01-03 20:41:00媒體國產=裕隆集團。 本田不就爽爽賣
作者: niko0202 (Niko) 2019-01-03 20:52:00
台灣人超有錢der 國慘車死忠支持者那麼多 cc
作者:
bensheep (傑克的照片 ^Q^)
2019-01-03 20:59:00一看到年改就想到中時，已經是視覺反射了 @@
作者:
foxvera (黃阿瓜)
2019-01-03 21:43:00之前新聞就有報過了啊國產2.0以下課稅31.2%進口2.0以下課稅54.2%一樣營運一樣管銷，甚至人家還多一個船運費用，這樣你國慘還賣輸，還跟進口一樣貴，是為什麼？23%的車價都是國慘車的利潤喔為什麼憑甚麼你本田crv賣得跟rav-4一樣價格？
因為有人買在我看來 國產車還不夠慘 還有50%以上
作者:
DiegoYoh (逢甲陽岱鋼)
2019-01-03 22:46:00先戒掉買鋁罐神A拉 這台比CRV更不值吧 還永遠賣第一名
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2019-01-03 22:49:00福特很想改全長安進口 只是礙於政府法規不允許而作罷..不然長安FOCUS可是美規等級的就卡在法規進不來
CRV那有跟RAV4一樣價？最陽春的加上折扣都快差20萬了我大本田H馬克比較值錢好嗎？國產這麼好賺 怎麼一堆跑光光改進口啊 不是很暴利？
作者: XXXXBANG (XXXXBANG) 2019-01-03 23:33:00
國慘跑光光？除了馬自達 其他都還在吧 這幾年還有KIA跟東風加入國產化 可見有多好賺
重要的是傳不賺錢而不是輕不輕鬆為什麼一直要帶國產車商做功德的風向
作者:
foxvera (黃阿瓜)
2019-01-04 00:03:00國產車做不做功德我是不清楚啦，我本來還想講我大正H在台灣的廠還是在人力和土地成本幾乎是台灣最便宜的屏東喔正H信仰無價
哈哈哈 國產沒跑光？還有人加入？居然生出這種論調？輸輸去不是嗎？大發不是嗎？福特焦點這次在賣不好也要閃人了 和泰進口成這樣放棄國瑞這兄弟不遠矣 不是很好賺？這麼好賺 幹嘛跑 屏東成本很便宜啊 怎麼大家都搶北漂？指鹿為馬來解釋汽車產業 呵呵 這種同溫層的邏輯要怎麼解釋
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2019-01-04 00:41:00東風會國產化也是因為法規有進口產地限制而不允許進口阿~而且東風也不一定要賺錢 現階段搶佔市場能見度會比較重要~
作者:
foxvera (黃阿瓜)
2019-01-04 00:51:00所以i大意思是？國產車超難做，賺不了多少錢？要有合理像進口車的利潤還得再提高售價？
作者:
w6523489 (w6523489)
2019-01-04 00:55:00年改？？？？？有打錯字嗎？
作者:
abb0811 (菸酒裡的青春)
2019-01-04 02:15:00不意外 連我底下喬事情的那些小弟沒人要買國慘車
作者: XXXXBANG (XXXXBANG) 2019-01-04 02:19:00
算了 裝睡的人叫不醒 在這種新聞底下挺國慘車真是諷刺
嗯 懷疑？所以不然國產好做嗎？那怎大家包括你不搶著開車廠？還拼命跑？你來解釋啊？不是很暴利嗎？這新聞看就知道借國產低潮在偷渡一些政治議題根本就不乾車的事 標題換成觀光業也行 所以要留什麼言才不是諷刺？乾脆說不跟著留就都是好了 事實也不能講？呵 誰才裝睡明顯不過
作者: sywer (偽賽華) 2019-01-04 07:06:00
年改選舉和買進口還國產有啥鬼關聯性？
作者:
foxvera (黃阿瓜)
2019-01-04 15:13:00好啊，i大你出資我就開車廠啊，沒有要幫我出資就惦惦，只會在那車廠難做，我可沒看到你講了半點車廠難做的理由咧你說的好，早上了，醒來上班喔順便看你沒半點依據，幫你用你的方法問你好了，來，車廠難做，和泰怎麼股價這麼高，車廠難做，honda怎麼沒跑？照你邏輯應該都跑光了啊
作者:
GolfR32 (漢堡大哥)
2019-01-04 18:20:00爽
作者: x335892 2019-01-04 18:23:00
原來年改砍了，賓士就多了？
果然根本就為嫌貴而嫌貴 那你又有拿出什麼依據？你的解釋就本田很適應？和泰股價高？真是笑話 台本轉型專賣休旅你以為前期很好度過？CRV今年跟和泰差100多台 前幾年都是差上萬台的好嗎 這萬台缺就是上億在周轉了 賭輸直接撤離一點都不意外 被你講的一副理所當然 居然敢提和泰股價 懷疑你根本沒看股價走勢 股價早從3年前高點直接砍半了 投100剩不到50 還在國產好賺 要投資方投資 結果投資拿出國產難賺的立基 缺找不出理由反駁 還想人家投資你 洗洗睡吧
作者:
cystal (專業代PO)
2019-01-04 19:14:00買進口的都酸民啦 不管
作者:
cystal (專業代PO)
2019-01-05 03:14:00買進口的都酸民啦 不管