缺點先說 就是稅金 可能維修備料 維修費偏高
前擋不能貼太深
但我不知道上坡爬山給不給力 會不會很拖?
除此之外
全速域ACC 盲點 車偏警示 AEB
日本吉利沃爾沃的車身
車大 舒適 內裝雖沒到高級豪華 但也算不錯用料
中控螢幕比森林人好個檔次 支援apple car play
然後 130萬
更棒是後行李箱 可以身高185 躺直都沒問題
舖個睡墊等於行動旅館
那還有什麼點可以挑呢？

動力

勳刀

這台是口袋名單第一名，就是動力在猶豫。第二名是大地瓜跟棕熊

稅金就致命傷了,Suzuki笑而不語

沒LKA

外型很保守

沒SGP失敗

2.5NA動力不夠，跟車版主流意見差蠻多的

蛋捲

還有一個缺點是蛋捲

不掛2.0T真的可惜

2.5NA，end

1.4t都比2.5na有力

好奇動力不夠是台灣哪個地方不夠用？

0到100 10秒賣130,你跟我說很夠用？凱了嗎

快改款了，別急

車版有些人 車沒300匹 零百沒5秒內都是爛車 不然就是上不了路

不4

整天嘴動力的 真開過嗎？？

這台? 綠燈右轉可以時速60轉彎嗎？我沒開過所以不知道以一般市區限速60來說，這台車直行，綠燈直接右轉會需要減速嗎？

右轉60是想撞死行人嗎？

這動力不好的主因是 付出2.5的稅金 卻跑比altis慢

跑比altis慢？ 一堆嘴砲自己有開過再來砲，神A跟凹貝剛好我兩台都有

明年新版有新功能嗎 如果有車道維持就太猛了請問一下 動力是要多少比較夠

就一堆動力魔人，開車彈射起步的白癡

在日本開過2次～很讚

車型太老了，我2010買legacy wagon，現在的outback內部空間應該也還是那個世代的產物…

車外型尺寸決定內部空間，不然還能變出異次元空間泥？

說到CP值喔... 不能推薦得太明顯 不然會被當業務

例如，2010的legacy乘坐垂直空間甚至沒有2018的 sti好， legacy其實是車身更高的，新的設計總是會不斷改進，基於2010那時的設計…真的太老了我對legacy wagon的空間清清楚楚，所以接觸到比較新的車型時才特別有感…真的是一直在進步老的車型好處就是穩定

跟歐系同等級比CP值很高 配個2.0T就完美ㄌㄜㄅ

可以去買CRV 當然也是一堆嫌貴一年多五千稅金版上堆人痛苦不堪 cp低

這台車從小孩0歲開到高中，都不會嫌棄outback的後行李箱

我也是神Ａ和凹都有,個人市區走鑽停開神Ａ,可是載家人走高速出門只有凹,家庭客要的安全性不是只看零百的青少年能懂的。