※ 引述《Eminair ()》之銘言：
: 大家晚安，
: 今天在路上看到一台疑似是二代的scorpio，
: 不過他在對向又剛好是路口，看兩眼就不見了QQ
: 沒想到都快2019了竟然還能在路上看到這台車(我沒看錯的話
: scorpio從小看老爸開著它到長大，帶著我們跑來跑去，
: 看著老爸帥氣(?)的換檔，讓我從小就下定決心之後一定要開到它然後載全家去玩!
: 但沒想到還沒考到駕照，那台史摳比就先離我們而去了...
: 好像是維修費太高還沒零件就決定放棄它了...
: 十年過去，今天再次看到它，真是無比懷念啊!
: 不過我家的是一代的就是了。
: 以上前言~
福特的車系編成其實有點複雜，剛好我對這些事情頗有興趣，所以花時間研究了一下
首先，Scorpio本身就是在歐洲市場販售的車型；按體系來看，Scorpio是Granada這個車系
的後繼車，而Granada本身的定位屬於「大型房車」，從1972-1994，Scorpio是1985-1998
帳面上看來生產年份似乎有重疊，那難道Granada跟Scorpio這兩款車同時存在市面上嗎?
其實不是，仔細看照片，會發現Granada MK3其實就是Scorpio MK1，在1985年推出時，這
兩款車實際上是同一臺車，只是用了不同的名稱在銷售。但是到了第二代Scorpio的時候，
Granada的名稱就消失了。類似的做法在三菱也有，像第9代Galant，在臺灣叫做Grunder，
只有在車身一個小角落的銘牌上寫著Galant；實際上是Galant車系，但在臺灣卻被Grunder
這個名字取代
而Mondeo也是歐洲市場出來的車型，實際上是Sierra的後繼車；如果按大小來看，Sierra
跟Mondeo都屬於中型房車
有些人聽到這邊會覺得好像不太對，因為現在的Mondeo看起來明明超大臺的啊?
按大小跟車格來看，現在的Mondeo怎麼看都是中大型房車，或是大型房車
這是個好問題，實際上這就牽涉到時代問題了
所謂大小跟定位是會改變的，這種東西也要跟同時代的其他車款來比，才分得出差別。按
時代來看，在1990年代的Scorpio長達4800mm，等於4.8公尺，而差不多同時期其他車廠那
些我們熟知的中大型房車
Nissan Cefiro A32：4770mm
Mitsubishi Galant：4680mm
而當時的房車版Mondeo是多長呢?
4481mm。做個比較，當時的Civic 6代，也就是K8，車長是4448mm
就大小來看，Mondeo在當時確實比其他中大型車款的尺碼小一號，短了20公分左右，大小
跟K8之類的差不多。也就是說，在90年代時，Mondeo Mk2的車格和其他車廠的中大型房車
根本不在同一個尺碼上
所以當年有資格跟Cefiro打對臺的並不是Mondeo，而是Scorpio
然而後來Scorpio車系在1998年之後就消失了，不只在臺灣，而是在全世界都消失了。如果
單純是在台灣消失，或許銷路不佳這個理由可以解釋，因為就銷量來看，Scorpio在臺灣真
的賣得很差，MK2聽說才賣了1000多臺...但如果在全世界都消失了，那唯一合理的解釋大
概就是這個車系被整併、停產了
按時間點來看，應該就是2000年在歐洲上市的Mondeo MK3，這臺也就是臺灣在2001年上市
的Metrostar那一代，把Scorpio車系給整併掉了。這一代Mondeo的車身尺碼明顯增加，直
接跳到跟其他車廠接近的4731mm；通常一個車系的車長在短短一個世代之間暴增了25公分
，是不太正常的...唯一合理的解釋就是
福特收掉Scorpio車系，然後把Mondeo車系的尺碼拉大，直接升格為中大型房車的定位
所以嚴格來說，雖然Mondeo車系並不是Scorpio的直接後繼車，但就定位來說，Mondeo是取
代了Scorpio的定位沒錯。Scorpio車系應該就是被整併，然後融入Mondeo裡面；而原本尺
寸在Mondeo這個大小的中型車，在歐洲就由Focus MK1來取代
所以你現在坐在Mondeo上面時，你也可以當作你搭了Scorpio就是了
大Guy是這樣
題外話，昨天晚上發了個聊Auris變速箱事情的文，就有人在那邊問我是不是河粉
按這邏輯，我今天發完福特的文章，應該可以當福粉了吧?
嘻嘻
: 請問為何scorpio不能像mondeo一樣出那麼多代???
: 當年聽說是為了打進歐洲的大型房車市場，說真的，真的很好坐啊!
: 它還在1986得到歐洲年度風雲車的第一，
: 我實在不懂為何它為賣得不好...?
: 我是有聽老爸說過那台很好是很好，不過新車期一過各種神奇的毛病都出來了，
: 加上零件又蠻貴的也難找，吃油又有點兇(幸好當年油價便宜
: 查了維基後，發現它似乎一開始就賣不好了，好像是水貨跟外型的問題?
: 然後二代改款後，那造型更......嗯，一代的很好看，
: 然後一樣開沒多久就會開始東壞西壞，所以賣得真的不好，
: 導致路上真的超稀有的!
: 然後聽說它的自排款似乎有弄啥技術，能跟手排不相上下，有這優點應該更多人買才是?
: 然而mondeo似乎是它的後繼車(還是是sierra的?
: 我沒坐過mondeo所以不知道，不過聽說當時mondeo剛出時，
: 老爸一直被念說怎不晚幾年在買mondeo，原因是因為外型比較好看......
: 但他說有開過朋友的，說不後悔買scorpio，然後繼續被念好一陣子XD
: mondeo似乎只是中型房車而已，明明比較小台，為何就比較多人要???
: 啊它也有得到歐洲年度風雲車的第一，也很厲害。
: 明明mondeo能經過多代改頭換面，多改款活到至今，為何scorpio不行?
: 外型醜改好看一點就好啦?(家人都說那車看起來就很笨重，不過我爸跟我很喜歡就是
: 零件容易壞也是能改用別的不是嗎?雖然我不懂為何一定要用歐洲環保材料...
: 它會比較大台有個原因好像因為是後驅車，可是這也是個賣點不是?
: 所以為何福特不考慮讓它出新一代啦嗚嗚!出什麼mondeo啦!
: 請問各位車友有開過這台車嗎?知道為何它無法再次登場的原因嗎...
: 我真的無法理解為何這麼棒的車為何沒後代(雖然可能是從小夢想有加分到
: 長大後車也壞了，想找找他的後代子孫來圓圓兒時夢想，
: 結果這個夢想永遠無法實現......((不過也沒錢買就是...還是少做夢乖乖當社畜就好了.
: 對了，網路上有看到說因它太笨重，所以爬坡略顯沒力，
: 可是我看我爸開起來似乎不太會，是因為操久了車子變強了嗎?沒問過他，
: 還是是我小時候只會坐車什麼都不懂?
: 最後有個不情之請，請問有人是否還留有一代scorpio的照片?尤其是手排排檔桿的特寫
: 小時候真的覺得那根超棒的，但網路上找到的都是自排的...
: 那時好像家裡沒照相機，那時也沒想到要拍啊啊啊!!
: 謝謝各位~~