看到這種文只能說 呵~呵~
拿歐美比就算了~ 拿中國比?
又是一個對中國現實情況根本不知道的傢伙
問一個基本問題
你的大陸車價低是指國產還是進口?
就拿你舉的兩個例子硬要類比的話，
賓士台灣沒國產吧？
所以你可以去確認一下大陸賓士或任何品牌進口車和台灣同款的價格
查完記得上來分享中國進口車價有多"划算"吧！
比國產?
你說正好CR-V台灣是國產，總可以比了吧！
一個牌價最低 台幣103萬，一個牌價最低人民幣16.98萬(折台幣約76萬)
看! 台本有多坑人!
當然可以比
但你有確認兩者配備是同等級的嗎？
來比比陸版最低配少了什麼
Honda sensing 液晶儀表 雙區恆溫 真皮座椅 側邊氣簾 EPB
7吋影音(沒螢幕就別提倒車影像了)
倒車雷達(是的，連雷達也不給)
其他什麼輪圈變小 傳統鹵素燈的就當不重要好了
陸版低配唯一能說嘴的，大概就是全車系標配全景天窗吧！
而中國的頂配版配備和台灣頂配差不多
台本價 台票113萬 東風本田價 人民幣24.98萬(約台幣112.5萬)
除非你討論的點在這些配備值不值得20來萬
不然就一分錢一分貨，還真不知有啥好比!
比完車子本體，來比買車預算必含的牌險費用
台灣平價車款應該2萬上下打死
中國也差不多是兩萬上下，就是幣別不太一樣而已
喔！上面的領牌費還只是普通城市牌的價格
如果想在一線城市(北京 上海 深圳)領牌?
每年都有限額的，慢慢排隊吧！
你說開放前3天就去夜宿排隊?
中國耶!!! 前面塞個幾十萬插隊的一大把，你提早1年去排隊應該也沒啥用
聰明如你，一定想說，我去旁邊冷門城市領牌再開回來不就好了?
當然，也是可以!
但有沒有聽過限牌禁行? 不是該城市的牌不能上路
如果你的車子是打算放在車庫不開上路就可以
中國車價便宜划算? 那你還不趕快去怒買個幾台?
有真的去中國賞過他們低價車款的話
就會知道只不過就是外殼是新款
坐進去卻感覺坐到一台20年前的車子
這種車子是給沒啥錢卻想買台車裝B的人
中國市場大，可以容許車商把車款等級分的更細
而中國沒錢又想裝B的人又特多
所以這種需要其表車款的客群很大
放在台灣
這種車款真的推出，肯定被批成垃圾
也該慶幸
應該是台灣民眾窮到連2x萬都擠不出來
卻又想買個殼裝B的客群人數很少
不然台灣車商應該也會狂推這種垃圾車款...
天祐台灣...
也希望拿垃圾當寶的人也少一點