結論寫在前面"我不支持用"錢"衡量的賠償上限, 只支持破產條款類的賠償上限"
先說為啥不支持目前提議的這法案好了，其實目前這風向有一點被煽動利用仇富心
態的味道在裡面．之前看過不少人用法律當作判斷一件事對錯的依據，其實算是不小的
謬誤．法律本身無關道德，它只是達成目的的手段之一．很多事情是有程度區別，立法
的用意只是一刀畫出底線讓大家好遵守，並引導到想要的結果．因此法律大多是負向表
列，所以頂多是說違法代表錯誤，但不違法不代表行為正確，最簡單的玩笑話就是沒抓
到就不算違法了～好的法律是能優秀的引導到當初立法目的並帶來最少的副作用，Ex:
之前版上提議檢舉交通違規要有獎金，中古車S大就有回過"交通法規的用意是要交通順
暢"，這條成立的話反而會鼓勵大家技術性製造別人違規來賺錢，反而達不不到"交通流
暢"的目的，至於版友的"促進安全"考量,並不在立這條法的考量內．
那回到以目的是"不要讓無心之過毀了一個人的一生",這條＂用錢定義的賠償上限＂
效果如何呢？其實大概別的版友說過了，不外乎難以定義適用物品/訂太高就等於沒定,
訂太低就是給人以小換大的合法報復手段,破壞大家追求財富的動力，高階市場崩毀=
新技術更難下放，到最後人人受害，副作用真是夭壽大...唯一在這條裡面無痛爽到的
就是保險公司吧，無痛賺到保額跟賠償額的價差，所以大家可再回去估狗提案人背景搂
至於破產條款前面醫生也有解釋過就不在贅述，缺點就是不少人利用此惡意脫產．
要避免這個，所以我支持的變形版，其實就是Time is Money的概念．用錢衡量最大問題
是同樣錢對每人負擔不同，而時間是唯一對所有人都一致的稀缺資源．實際作法就是
假設A年薪300, B年薪30, B撞到A車，要賠A 600萬，A的損失換算A年薪是工作2年,所以
B就賠A 2年年薪, 可再乘上某個倍率增加嚇阻率，A很在意金錢價差的話再靠保險介入．
荷蘭的罰單也是類似的概念，副作用大概就是年薪取樣不易吧，還是我有啥思考不周的
大家可以再討論看看．
而改法律廢日曠時，就現況來說要避免這狀況也不難,就是超額啊.年繳三五千就
有一千萬以上的保障，至於為啥常看到一堆沒保呢,大家也不要一句三千都繳不起開個
屁車啊..很多時候是資訊落差,還真的不難看到有人不知超額這玩意,畢竟一般人接受保險
資訊的管道就是業務,然後買最多的是儲蓄險，賣我車的業務一開始給的保單還有竊盜
沒超額...站在公司的角度賣賺錢產品絕對沒錯，但站在消費者來說只能說顆顆...消費者
該作的是多多宣傳超額，對保險公司盡量要求降低保費最實際，不過這風向在各大傳媒
幾乎沒有，畢竟對公司沒好處啊～