Re: [閒聊] Tesla AutoPilot 到底是什麼?

作者: SRJ (A_A)   2018-12-17 23:26:29
其實本來不是很想占用版面的,戰線燒得有點長,教主又特別回我推文~
禮尚往來,那就作作懶人包順便賺賺P幣...
以下懶人包憑印象打的,盡量不改原意下還原現場
大家去翻原文有錯或覺得我亂斷章取義歡迎指出,當練溝通&文筆
原文: 教主介紹AP提到
正方意見:AP好厲害好棒棒;反方意見:AP還是L2,但讓大眾誤認AP強到跨級
後面數據都是AP測試名列前茅,推文5F就出現"不少人認為AP可以睡覺"
然後我認為"雙方講的不是同一件事,是同時存在的兩個現況",推文之後就開戰了
我:"AP真的好棒棒,絕對值得購入,我應該也會買"
"大眾誤認為AP強到可以睡覺"也是真的
我下這結論的根據是對車版觀察(ex:5f推文) 加上我朋友來問我AP時的認知"
採樣不大,歡迎提出更大有公信力的數據來證明"大眾對ap有正確認知"
教主:"你名詞認知錯誤"
我:"名詞認知解釋完" 之後沒再問這個
教主:"車板小眾好帶風向"
我:"車板9成人不會說鹽董好車,懂車人=正確認識ap比例高
但連車板我都不敢下很多人正確認識ap這結論"
教主:"你朋友小眾&開車睡覺三寶"
我:"不否認小眾,歡迎找數據打臉;不要拿掉"誤認ap很強"的前提說人家是三寶.
中間我提了一些cpu/泡麵杯蓋比喻, 大概就是FSD=圖/EAP=僅供參考小字+成分列表
教主:"數據就是國外賣了幾十萬台也沒被告倒,你覺得錯誤快去告倒它"
我:"泡麵杯蓋推論,泡麵業有被告倒嗎? 法律是負向表列不能處理認知問題."
"我講的是大眾,怎變成限定車主了?"
"車主都一定有正確認知才購車的話,那裕隆早該倒了"
教主:"你沒看到我已經回你數據數據就是國外賣了幾十萬台也沒被告倒"
然後就是現在了~
癥結點從在於我贊成這條論述:"大多人誤認為AP強到可以睡覺",並給了根據
且認為教主到目前沒有提出合邏輯的證據支持他的論點.
教主你可以叫我自己去找沒錯,這也是我目前在作的事,不過無法澄清現況啊~
你常轉很多電車文章讓我獲益良多,個人其實很感激
我也強調過我們是同陣線推廣電車的,講的是推給外人的心得觀察現況
現況解釋的不同用不著各種失焦臆測亂抹,你在推離隊友&我們不缺政府官員.
作者: cppwu (肩膀痠痛 ..)   2018-12-17 23:40:00
民航機的 AutoPilot 能不能讓坐在駕駛座的飛行員睡覺 ?答案: 不行, Tesla 的 EAP 就跟民航機的 AutoPilot 一樣它會自己開 但駕駛要監控
作者: Scape (non)   2018-12-17 23:53:00
→ SRJ: 我身邊10個有9個對t的認知就是可以放空睡覺推 SRJ: 還有版友也說"很多人認為ap強到可以睡"這就是你的論述!這樣就要說大多數人對AP有錯誤認知以為開了可以放空睡覺?
作者: KengC (KengC)   2018-12-18 00:06:00
1.開啟EAP功能要同意這還是測試中的功能2.每次啟用 EAP 螢幕都有顯示手要在方向盤上3.高速公路速度每三十秒就要輕微轉動方向盤 不然 EAP 會解除
作者: bttdnr (bttdnr)   2018-12-18 03:43:00
特斯拉官網沒跟你講目前Autopilot是lv3以上,展間銷售也不會跟你講可以睡覺。跑去信台灣垃圾新聞媒體上的消息?屁孩跑去買台終極駕駛機械以為能飛了,結果不敵物理學撞車了可以怪BMW嗎?
作者: JEON (果然是鄉民的世界)   2018-12-18 11:40:00
我記得沒版主就沒P幣?

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