祖國的區間測速密度大概是10-20km一個 這麼大的區間當然很容易做到原PO說的行為
測速起點開始飆車 終點前再停下來等時間過
不過以台灣ETC門架的密度3-5km就一個來看 比較難這樣急加速急減速
飆車就是要長距離的路段 這樣玩也只能不斷的走走停停 你覺得這樣會有樂趣？
整天0-100加速的加速魔人應該會覺得很好玩吧
※ 引述《bebehome (bebehome)》之銘言：
: ※ 引述《gg28cm (大雞巴)》之銘言：
: : 原文連結： 告別飆速天堂！台61西濱這段擬「區間測速」低於16分鐘挨罰
: : https://fnc.ebc.net.tw/FncNews/Content/47311
: : 原文內容：
: : 「台61線西濱」是全台灣最長的快速道路，但也是超速違規相當嚴重的路段，光是6月就
: : 開出高達801張超速罰單。為減少此現象，交通部道路交通安全委員會與公路總局研議，
: : 將在蘆竹到新屋路段，增設「區間測速」設備。也就是說在這30公里長的路段，用路人行
: : 車時間若低於16分鐘，恐將吃上罰單！
: : 「台61線西濱」沿著海岸線行走，整條道路又寬又直、車又少，一不注意就會超速。光是
: 想知道有區間測速，是否就不併行中間測速照相/員警取締執法
: 畢竟官員說區間測速可以避免不小心的超速，和為了員警的安全
: 那麼這區間測速30公里，就是台灣最適合測試車性能的地方
: 出發前碼表按下去，專心狂衝猛踩，終點前停路肩等16分鐘時間結束，完成一次"測試"
: 是說台61線西濱會不會變成愛(ㄅㄧㄠ)車人士聚集地？