我今天才跟他們開完會議
其實這邊要搞清楚幾個重點
1.燃料稅其實用在道路養護 所以應該正名為道路維護費
這部分已經在跑了
2.空污稅已經加在油價內了 但是這塊卻造成加油站的營運問題
(今天沒去還真不知道這點)
加油站目前是跟中油買油 然後在這時候必須要先把空污費的部分隨油先結清
接著在那車油銷售完畢之後的總額(有加上空污稅) 被拿來做課稅標準
3.既然重點是放在道路使用費 那是否應該隨油徵收?
不同的車 不同的重量 不同的燃油效率 都對道路有不同的傷害
既然重點是道路養護的責任歸屬
所以問題就不在是否隨油徵收了 因為對路面的傷害不能單純以油料多寡來計費
4.其實這場會議只是讓各方了解各方的意見而已
加油站不說我也不知道加油站的問題
我覺得過程中有被交通部引導到里程計費的部分
但是畢竟這關係到未來的物聯網 政策的走向我也沒提太多
5.今天與會的重點我認為是在於公平性的問題
如果是燃料稅 那就回歸到隨油徵收
如果是道路使用費 那每個用路車都不能免除這項費用
當然中間也提到關於圖利財團的部分
所以也刻意提到了車重稅的部分 也提到了國內車廠不爭氣的問題
也有提到關稅的問題
一般民眾不爽的部分都有提到
※ 引述《ifromtaiwan ( )》之銘言：
: 為什麼不隨油要隨里程
: 因為里程才可以上下其手啊
: 隨油徵收, 管你大車小車, 管你高里程低里程
: 只要加多少油就徵多少稅, 真。公平
: 隨里程徵收，喔喔，
: 計程車里程可以先打個八折
: 國家恥輪里程可以再打個5折
: 遊懶車可以不限里程直接免徵
: 想怎樣上下其手都可以
: 真的好棒棒
: 其實高層的想法才是高明
: ※ 引述《a9202507 (先認真的就輸了。)》之銘言：
: : 隨油明明就是好棒的，統一又方便。
: : 再來還可以鼓勵省油車種，促進產業研發節能車款。
: : 影響：
: : 1.小吃攤發電機用油漲價-本來就沒繳營業稅了，吵什麼。
: : 2.吃油卡丁車成本上昇-改成純電卡丁車
: : 3.嚴董生氣氣-那改里程計費好了。