原文連結:
https://speed.ettoday.net/news/1317830
原文內容:
眾所期待的全新大改款馬自達(Mazda)3,今日(11/28)也一如預期在美國洛杉磯車展
正式現身;除了早先曝光的全新KODO魂動設計語彙、Skyactiv-X全新引擎技術外,本次新
世代馬自達3也針對懸吊、車身架構以及整體車用科技做出變革,造就出更為精鍊的「人
馬一體」駕馭感受!
https://cdn2.ettoday.net/images/3725/d3725797.jpg
https://cdn2.ettoday.net/images/3725/d3725798.jpg
嚴格來說,本次在洛杉磯車展現身的新世代馬自達3,整體外觀身型與2017年東京車展現
身的概念車Kai Concept並無太大的差異;在流線、飽富動感的KODO設計語彙,透過頭尾
燈式樣、水箱護罩、前後保險桿、車尾小型尾翼、左右雙出排氣尾管等部件式樣上的更新
,造就出馬自達3更為美形、吸睛的身型設計。
https://cdn2.ettoday.net/images/3725/d3725799.jpg
坐進車內,仍可見馬自達一貫大器、頗具質感的設計手法,除了整體用料鋪陳極為講究,
同時本次中控台多媒體資訊系統、空調出風口、實體按鍵(含旋鈕)、儀表板等部件,也
都在排列及式樣上多有修飾,搭配全面修訂的前後座椅,也讓駕駛能享有更為輕鬆無礙的
駕馭氛圍。
https://cdn2.ettoday.net/images/3725/d3725801.jpg
https://cdn2.ettoday.net/images/3725/d3725802.jpg
不過直至目前為止,原廠尚未針對新世代馬自達3的動力規格,做出較為明確的表態;除
了早先明朗化的2.0L Skyactiv-X自然進氣汽油引擎外,馬自達僅表示未來也將會視市場
需求,額外提供1.5L、2.5L汽油引擎以及1.8L柴油引擎動力規格;同時為提升油耗表現,
馬自達也不排除將追加輕型Hybrid油電系統。
值得一提的是,本次新世代馬自達3除了在既定的G力導引系統外,同時在重新調校過後的
前麥花臣、後扭力樑懸吊配置、i-Activ系統加持後,原廠更強調新世代馬自達3,更能造
就出更為自然、直觀的駕馭體感;再加上前方路口警示以及首度增列的駕駛注意力監控系
統等安全配備,也讓新世代馬自達3擁有全方位的嶄新表現。
https://cdn2.ettoday.net/images/3725/d3725804.jpg
https://cdn2.ettoday.net/images/3725/d3725805.jpg
心得/說明:
這個跟概念車的還原度也太高,雖然實際空間還不清楚,但是確實也改成拖曳臂,不過還
是不期不待不受傷害
看來這次馬川要一桶糨糊了
*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*