其實新聞稿裡有簡略規格
https://i.imgur.com/5hdqJVl.png
底盤：前麥花臣、後扭力樑
動力：SKYACTIV-G 1.5、2.0、2.5；SKYACTIV-D 1.8，都是現有的引擎
新的SKYACTIV-X 規格未知
個人猜測台灣主力還是賣SKYACTIV-G 2.0
SKYACTIV-X頂多進一款頂規，AWD大概不用想
※ 引述《MunezSu (Munez)》之銘言：
: 動力底盤方面好像還沒明說
: 可是不意外應該就是扭力樑加上麥花臣
: 可是有AWD版本很有可能還是獨立懸吊
: 扭力樑好處是能改善後座空間問題
: 而馬自達依照調校功力也應該有不錯的操控
: 內裝同價位之首，質感可比豪華車水準
: 如果掉漆脫皮等小毛病不出現
: 光內裝就能提升不少銷售量吧
: 而動力方面應該就是2.0壓燃機械增壓輔助
: 190匹馬力
: 依照現行2.5 184hp 的數據
: 新馬三大很有希望0-100km/h 在6.5-7秒區間
: 7秒真的已經滿快了
: C300也在6秒左右而已
: 不會像馬6雖然帥
: 可是10秒上下有種不上不下的感覺
: 如果頂規不漲價，ACC+AEB
: 最好再加個AWD那真的超猛