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Day11 翻越馬拉山 定日——吉隆 331km
Day11小視頻：http://v.qq.com/x/page/k0717nti833.html
早上醒來天還黑著在，哆哆嗦嗦得從溫暖的被窩里爬起來，拿電熱水壺燒了一壺水好歹
洗了一把臉。下樓發動車，果然又打不著火了，不怕接著往進氣道里灌氧氣，小吉的發
動機不情愿得嘶吼了起來。
昨晚到定日縣感覺油箱快亮燈了，由于加油站還在前方，所以決定早起出發順道加油。
到了加油站結果發現沒有開門，和把守縣城的大兵一問，才知道這里加油站早上十點才
開門……下一個加油站離定日將近70km，在珠峰路邊上，看了一眼油表估摸著問題不大
，于是就撐著往下一個加油站開，好歹不能把時間浪費在等加油站開門上。
開出沒一會油箱燈就亮了，心里告訴自己這里是高原，一箱油比平原上跑得要多……一
直用信念堅持著到了下一個加油站，油表指針已經見底了。停車后發現是9:15，還得等
一會加油站才能開門。
離加油站不遠處路邊有一個鎮子，鎮子里有一個小山包，山包頂上建了一個廟，竟然是
一座漢傳佛教樣式的廟，在西藏絕對少見。趕忙把無人機升上去拍了一段（見本日視頻
的開頭部分），廟的背后就是一座雪山，金黃的屋頂配上皚皚的白雪，說不出的純凈與
華貴。
村莊和廟
https://imgur.com/XknuIOr
10:00整加油站準時開門，藏族的小哥哥們圍了上來要看無人機。給他們飛了幾個來回，
小哥哥們興奮地在邊上手舞足蹈。補滿了油繼續前進。這時已經可以遠遠地看見珠穆朗
瑪峰了，但因為今天的目標是吉隆口岸，只有等返回時看看要不要往珠峰去了。
去加油站前面的鎮子上吃了不知道是早飯還是午飯的一頓飯，羊肉粉條外加抹了酥油的
花卷，還炒了西紅柿雞蛋和土豆絲，菜量大得直翻白眼。
因為冬天的緣故，一路上基本都是光禿禿的景色，開著開著不禁哈欠連天。和大老虎同
學換著開，不知不覺得就睡著了……正在睡夢中，忽然感到車身傾斜得厲害，耳邊同時
傳來了大老虎的尖叫聲，一睜眼就發現車以接近傾斜45度角的姿態在路基的護坡上飛奔
（視頻18s~26s處）。
一睜眼就發現車成這樣了
https://imgur.com/Te1ncu2
眼看車要翻，干凈鎮定得讓大老虎同學把好方向盤，車在60km/h的速度下終于開到了路
基底下穩住了。車停后檢查了一下底盤，無甚大礙。大老虎同學說開著開著不知道怎么
的，就開下去了……
睡意全無，繼續換我開。再往前面走不遠就是高山圣湖佩枯措。原本以為應該是結冰的
湖面和皚皚的白雪，沒想到今年氣候異常，到1月份時日喀則地區一場大雪都沒有……天
上也沒有一朵云，只有刺眼的陽光仿佛要把你變成無煙燒烤一般。正午的太陽沒法拍照
，匆匆升起無人機來一個全景，聊勝于無吧。
畫面遠處的雪山就是海拔8012米的希夏邦馬峰，是唯一一座全部在中國的境內的8000米
以上的山峰。
佩枯措全景，遠處雪山為希夏邦馬峰
https://imgur.com/N5hKgLW
過了佩枯措就開始翻馬拉山埡口。馬拉山埡口是世界上通車的最高點，海拔5300米多，
快到埡口頂時小吉的動力已經嚴重不足了，必須放在1檔才能保持住一定的速度，幸好昨
天惱人的水溫問題今天沒有出現。
雖說這兩天一直處于4500米以上的海拔，到埡口頂時已經明顯感到呼吸更加困難，并且
頭有點暈暈乎乎的。沒停下來拍照，趕緊下降往2800米海拔的吉隆鎮前進。
翻過馬拉山埡口后公路變得陡峭，下降很快，到吉隆縣城時海拔已經降到了4100。進縣
城之前去檢查站登記，警務室里的底下竟然燉了一鍋羊肉，聞起來真是垂涎欲滴。
進吉隆縣城前有個加油站，補滿油問了一下營業員營業時間，答曰晚上十一點關門，早
上十點開門。心里有了底，從吉隆縣城到吉隆鎮還有70km路，現在已經是下午四點，趕
緊繼續趕路。
從吉隆縣到吉隆鎮的路有不少塌方的石塊，中途更是沒見到一輛車。吉隆縣城海拔4100
米，到了吉隆鎮（也稱為吉隆溝），海拔就下降到了2800米。由于緯度低、海拔也低，
吉隆鎮在1月份竟然是一副春天的景象：溫度有接近20度，周邊的山上綠樹環繞，還能不
時看到清泉從山間流出。吉隆鎮上有與尼泊爾交界的吉隆口岸，所以鎮上有很多打扮得
花花綠綠的掛尼泊爾牌照的卡車。
吉隆鎮上的尼泊爾卡車
https://imgur.com/WpRJslG
吉隆鎮東北邊的山頭不知道為什么是一塊大平地，大平地上有兩個村子：奶諾布村和乃
夏村。要上到這兩個村子，地勢險峻不說，山路還是泥土混著碎石路，彎道特別急和陡，
有兩處甚至要打開四驅才能通過。不過可以看出這條路正在整修，預計不久的將來就要
修成水泥路，到時轎車應該也能爬上來了。
可能是環境溫度升高、再加上爬坡的的緣故，小吉的水溫又開始往110度以上飆，無奈只
有在途中停車歇了一會等水溫下來再繼續往上爬。
登上山頂后，景色豁然開朗。真不知道為什么山頂會有這么一大塊平整的地方，看起來
就如同人工修筑一般。奶諾布和乃夏村就位于這塊大平地之上，沿著土路一字排開。
山頂的奶諾布村和乃夏村
https://imgur.com/zmQMqIp
飛進了仔細一看，村子邊上的空地應該都是一片片的莊稼地，開春后山頂大概會是一片
碧綠的景色吧。（航拍的在本日視頻后半部可以看到）
山頂的乃夏村
https://imgur.com/VVkCdgF
在村子旁飛無人機，有幾個藏族的小朋友圍了上來，看到無人機比上午加油站的小哥哥
們還要興奮。帶著他們飛了一陣，又分了一些零食給他們，可把他們給高興壞了。
圍著看我飛無人機的藏族小朋友
https://imgur.com/241I3nG
想把無人機抓下來的藏族小朋友
https://imgur.com/9BiIeyy
在山頂上拍了一圈，眼看太陽就要落山了，準備返回吉隆縣。在下山的路上看到日落金
山不錯，停下來又拍了一通。可惜這一路上就沒有遇到很漂亮的云，都是光禿禿的天空
，未免缺了點什么。
沒有云的日落金山仿佛缺了點什么
https://imgur.com/WC7BJtA
日落后回到吉隆鎮上已經天黑，不準備在吉隆鎮過夜，匆匆吃了一頓飯后開車返回海拔
4100米的吉隆縣城。晚上在空無一人的路上開車還真有點?得慌，加上路兩旁不是懸崖就
是陡峭的山石，路上還有不時塌方留下的石塊，真是得打起十二分精神。
回到吉隆縣城已經接近晚上十點，吸取了早上無法加油的教訓，趕緊去把油補滿了。在
鎮北找到了賓館，這個賓館竟然有空調！！！一路上過來當屬這家賓館最好了，至少有
空調可以吹熱風，還有電熱水器可以洗澡！老板是四川人，說現在是淡季，看我們開兩
間房還給了優惠110一間，對于住了好幾天沒暖氣也沒空調冷冰冰的房間的我來說，這里
簡直就是豪華套間……
登記時和老板聊了一下，老板說按往常來說，到1月下旬這里早下過兩三場雪了，結果今
年是一場沒下……得，難怪一路除了比較高的雪山，什么雪景也沒看到，頓時覺得這一
趟來的有些虧了。
Day12 路遇溫泉 吉隆——定結 369km
Day12小視頻：http://v.qq.com/x/page/i0728srmja3.html
早起收拾好行李，真不想離開這個有空調暖風的地方。旅店旁邊就有一家吃早餐的小店，
羊湯和花卷填飽了肚子。出吉隆又是翻越馬拉山，好在經歷過了幾天的高原洗禮，到
5200m多的埡口時腦袋已經基本沒啥反應了。
翻回馬拉山之前在路邊小憩
https://imgur.com/0bGp3QS
今天有一大段都是回頭路，日光之下無甚新鮮，看到路邊的山頭有經幡和像烽火臺一樣
的建筑，掏出無人機飛了飛。飛高了才看到附近的全貌：扎果鄉在群山環抱之中，G318
從群山和扎果鄉之間穿行而過。如果下了大雪，這里一定是一片素白的世界，可惜現在
就是一片黃土高原。
透過山頭像烽火臺一樣的建筑能看到扎果鄉
https://imgur.com/vipocw8
扎果鄉附近的全貌，G318穿行于山谷之間
https://imgur.com/vSLrM50
下午到定日之前又遇到了去珠峰大本營的岔路，在背后看了一眼珠峰，發現久未降雪都
露出石頭來了，和想象中的珠峰相去甚遠。于是決定直接去定結縣，不再往珠峰去了。
久未降雪的珠峰都漏出石頭來了，看上去不是那么美好
https://imgur.com/mpPKjOt
到定日前從那藏握村開始進入嘎定線。嘎定線全線修路，基本都是被凍得邦邦硬的土路
，有些地方還有被履帶車輛壓過后突出的一棱一棱得、被凍得邦邦硬的搓板路，跑起來
實在是費勁。如果不是小吉結實，跑快了甚至有被顛壞的風險。小車走這條路是別想了
，一路上就沒見到有車在這條路上跑。
過了尼轄鄉不久，遠遠看到路邊有很多帳篷，開過去一看很多帳篷上寫著防震減災，我
還納悶最近好像沒什么災害的新聞啊，再仔細一看，原來是一個溫泉，這個溫泉叫尼瞎
溫泉，看上去藏民們真的是很歡樂，在帳篷邊上圍成一圈載歌載舞。
路遇尼轄溫泉
https://imgur.com/SPElId3
藏民們在下面圍成一圈載歌載舞
https://imgur.com/VI156lr
趕緊把無人機飛起來，這一飛起來動靜不小，結果藏民們停止了跳舞，開始往我這邊看
，接著就是小朋友們一窩蜂得從路基下往我這邊沖來。于是又帶孩子們玩起了無人機。
這邊孩子們雖然衣著容貌也不干凈，但一個個手里拿的不是飲料就是零食，看來生活條
件著實不錯。
帶著孩子們玩起了無人機
https://imgur.com/h8mAXS9
臨走時孩子們還圍著車集體跟我們道別
https://imgur.com/YrmhyMU
過了尼轄溫泉不久就又返回了油路，接著就到了進定結的檢查站。因為我的邊防證是在
拉薩辦的，只寫到了具體的縣，可惜的是只能寫四個，沒寫到定結。而大老虎同學的邊
防證是在北京辦的，寫的是日喀則地區，所以包含了定結縣。所以不出意外的，我過不
了這個邊防檢查站。
和大兵們好說歹說無效的情況下，大老虎同學想到了一個小伙伴，小伙伴的另一個小伙
伴是西藏邊防的。于是開始打電話找關系，找了一圈終于聯系到了這個邊檢站，最終是
登記了我的身份證件然后放我們過去了。臨走時大兵頭頭還不解得問我們找到了誰，大
老虎同學嘻嘻一笑，在大兵心里留下了一個大大的問號。
過了檢查站后已然天黑，在剩下的不到30km的路上匆匆留下了今天最后一張照片。
暮色
https://imgur.com/nMvgFdV
到了定結已經八點多了，在路邊一家四川餐館吃了一頓豬蹄火鍋，能量恢復滿點。吃完
飯找住宿，找遍了整個定結，只有一家藏族賓館勉強有點溫水可以洗澡。和大老虎同學
一人霸占了一個單間，藏族賓館房間里混合著一股酥油的味道，實在有點膩。不過洗完
澡頭一沾枕頭也就著了。
Day13 焦頭爛額 定結——崗巴 130km
Day13小視頻：http://v.qq.com/x/page/t073256htdd.html
早起在一家寧夏大爺開的店里吃了羊湯，店里就大爺和他兒子操持著，問大爺春節怎么
過，他說春節不回家了，前一陣子剛回過。
吸取了昨天邊防證的教訓，早上9:00鎮上的派出所上班，就去辦邊防證。到了后被告知
昨天是藏歷新年的最后一天，今天第一天上班，人還沒到……等了近一個小時辦證的警
察姐姐到了，結果說沒有正當理由不能辦去崗巴的邊防證……大老虎拿出了學校開的介
紹信，說我們去搞氣候調查。警察姐姐看了后說那你們得和政府打聲招呼。去定結鎮政
府，找到了一位管事的人，看了介紹信后二話不說開了封政府的介紹信，讓我們拿政府
的介紹信再去邊防大隊。
去邊防大隊后一個兵妹妹接待了我們，兵妹妹說他們隊長在開會，要等一會。約莫半小
時后說散會了，兵妹妹拿著我們的從鎮政府開的介紹信進去給隊長看，出來后告訴我們
隊長已經和派出所打好招呼，讓我們直接去派出所辦邊防證。
偷拍的兵妹妹
https://imgur.com/I8ksKV5
好不容易在接近11:00時把邊防證辦完，反正今天到崗巴只有130km的路，所以決定中途
走岔路去陳塘溝看看。
出定結后又是被履帶式車輛壓過、然后被凍結的高原凍土路面，開起來比搓板路還要難
受，一路顛得都快要散架。過了薩爾鄉后往南要翻過一座5000米的高山，結果在上坡走
著走著水溫又開始飆升起來。一路上停車歇了好幾次才保證勉強不開鍋，看了一下車況
，決定不去陳塘了，原路向北折返回薩爾鄉再向西去崗巴。大老虎同學有些不高興，但
沒有辦法，再開到陳塘溝萬一水循環或者散熱徹底完蛋，就真要在西藏過年了。
過薩爾鄉向西，經過了一個叫牧村的美麗村子，藍天白云下經幡和藏傳佛教的白塔熠熠
生輝，遠處的天邊就是圣潔的曲登尼瑪冰川。
牧村
https://imgur.com/JKibigt
在牧村村口放飛無人機，立即又有幾個孩子圍了上來。無論在什么地方，孩子們總是抵
抗不住無人機的誘惑的。
牧村的孩子圍上前來看我遙控無人機
https://imgur.com/D4mKJQP
牧村的孩子
https://imgur.com/9I85zi6
由于沒有去成陳塘溝比較遺憾，所以下午決定走另外一條岔路去牧村西南的曲登尼瑪冰
川看看。出牧村后拐上一條土路，小吉進藏后終于第一次在野路上飛奔了起來。
小吉進藏后終于第一次在野路上飛奔了起來
https://imgur.com/XHVJovV
路邊不時會出現跳躍的藏原羚，與青藏線邊適應了人和車、在路邊慵懶歇息吃草的藏原
羚相比，這邊的藏原羚更加機警也更加靈活，車還沒靠近就遠遠地跑開了。
眺望牧村南邊的雪山，眼睛足夠好能看到草地上有一只藏原羚
https://imgur.com/oUqILHO
去曲登尼瑪冰川又是一個上坡，小吉的水溫又開始不老實起來。到了一個路口有一個檢
查站和幾座房子，前面被攔住了去路，但是奇怪的是檢查站里竟然沒人，停車歇了一會
讓水溫冷卻，順便在附近走了走，還真沒有找到一個人。由于前方有柵欄攔路，就只好
又折返了。得了，老老實實去崗巴吧。
從檢查站出來就有一條嶄新鋪設的柏油路，再看看荒無人煙的四周，懷疑這里鋪這么好
的柏油路有什么意義，難道曲登尼瑪要開發旅游了？只有不時跳過的藏原羚告訴我們這
里還是有些許生氣的。
柏油路上不時跑過的藏原羚
https://imgur.com/OOKAqqz
到達崗巴縣城時天還沒黑，找遍了整個縣城只有一家修車鋪還開著，而且還是修大貨車
的，水箱防凍液也只有大貨車用的。實在沒有辦法，只能去街邊小店花9塊錢買了瓶52度
的豐谷純釀灌進水箱，好歹有酒精不會被凍上，缺點就是蒸發快得兩三天補一次。補了
整整一瓶，水箱冷卻水位才恢復到正常，但水溫高的毛病還是沒有得到解決。今后水溫
一高了，通過空調系統就會飄進來一股酒香味，如果碰到交警鐵定會被認為是醉酒駕車。
52度的豐谷純釀客串一把防凍液
https://imgur.com/nMHvqHl
把冷卻液問題解決了，也快要到日落了，趕緊扛著三腳架開始往崗巴鎮邊上半山腰的觀
景臺爬。崗巴鎮海拔4600米，觀景臺所在的半山腰也就比鎮子高出50米，但順著山路爬
了一半就感覺氣喘如牛，最后哼哧哼哧爬上觀景臺就像要虛脫了一樣。觀景臺的對面就
是一座雪山，那里就是印度的地界了。
觀景臺對面所看到的的雪山
https://imgur.com/JUQNjXc
從空中鳥瞰
https://imgur.com/Zo9BGqC
崗巴縣城東北的山頭上有一座600多年歷史的崗巴古堡，在冷兵器時代專門扼守住崗巴的
要沖。古堡所在的山頭被削成了一個斜面，而古堡就在斜面的最頂端。夕陽金色余暉下
古堡似乎自己在訴說著滄桑的歷史。
崗巴古堡
https://imgur.com/NmrSByc
https://imgur.com/d6NDuuO
空中鳥瞰崗巴縣城，畫面左側有一大片太陽能電站
https://imgur.com/qhaam2r
晚上吃飯時和大老虎商量，要不然就不住崗巴了，直接趕去亞東，180km的路程四個小時
大概就能開到，大老虎表示沒有異議。但是后來的一件事，直接打亂了我們的安排。
大家還記得我在拉薩遇到的牧馬人哥們么？他帶著女友走和我們相同的環線，不同的是
我們逆時針走，他們順時針走，所以預計會在崗巴碰面。但是今天一直沒有收到他們的
消息，吃飯時我就給他們發了條消息。快吃晚飯時收到了他們的回復：120km爆了兩條胎
，路邊荒無人煙沒有車輛，他們又拿爆掉的胎撐著開了30km到了一個兵營，他們現在被
困在兵營了，車上還有一條新胎但沒法扒胎，急需救援！
算了一下路程，到崗巴180km，他們在離我們32km的查包附近，于是我們決定去看看，到
了現場再看到底是怎么辦。不過現在時間已經接近21:00了，就算不救援他們，到亞東縣
也得深夜了。幸好晚上氣溫低，水溫的問題暫時消停了。
一路上黑漆漆的沒有一絲亮光，出崗巴就開始爬升，到查包已近4800m的海拔。開了車臺
，快到查包時終于和牧馬人哥們通過無線電聯系上了。到了后發現他們的車就停在軍營
門口，兵哥哥們好心收留了這一對受難的情侶。
爆了兩條胎的牧馬人
https://imgur.com/JFwWIP0
哥們希望我幫忙把車里一條新胎和輪轂拖回到崗巴鎮上，第二天早上等修車店開門了換
好胎再幫他送回來。我想了想說晚上我們還要趕路，要不我先把我的備胎丟給你，你看
看能不能安上去。哥們想了想同意了，但卻發現牧馬人的輪轂是六個螺絲的，小吉的輪
轂是五個螺絲的，而且螺絲的位置也不同！
沒有辦法，看著牧馬人哥們渴求的眼神，只能答應按他的方案辦。據這哥們說，牧馬人
先爆了一條胎，換上備胎后沒走出30km又爆了，于是他只能開著爆了胎的車強撐著往前
走，結果被解放軍大兵救了。看著他那個爆胎又開了30km的輪轂，已經完全磨壞了，現
在也只有把還好的一個輪轂加上新胎托回到崗巴縣城上扒胎機換臺一條路了。大老虎同
學一直在邊上錄像，沒有說什么。
把新胎、裝著壞胎的輪轂綁在了小吉頂上
https://imgur.com/0h12WGF
都弄完已經23:00多了，小吉頂著兩條胎開始往崗巴縣城折返。路上大老虎同學開始不高
興了，說已經定了去亞東就不應該再幫這一對鴛鴦，畢竟他們是成年人了，既然有電話
信號而且兵哥哥們答應他們留宿兵營一夜，就應該自己想辦法聯系崗巴的修車師傅。我
一路無語，心理想著自己是不是熱情過頭了。
回到崗巴已經午夜了，找了幾家賓館要不是客滿就是關門，洗熱水澡那簡直就是天方夜
譚。最后找到了一家藏族客棧，又是充滿酥油味的房間，一人要了一個三人間。房間在
二層，屋里連廁所都沒有，整個二層共用一個公廁，進去后發現說是廁所，其實就是碩
大一個房間中間有兩個長方形的洞！難不成便便都掉到一樓去……
裹著衣服躺在臟兮兮的床上，唯一的安慰是還有電熱毯，哪怕是這樣，也是很快就進入
夢鄉了。
Day14 極限運動 崗巴——亞東 155km
Day14小視頻：https://v.qq.com/x/page/l0753twkx3m.html
[高原推車800米]
昨晚把牧馬人哥們的輪轂和新胎馱回了崗巴縣已經夜里十一點多，找了好久才找到住的
地方。渾渾噩噩間車臺也沒有關，就直接上樓洗漱睡覺了。
今早一醒來發現車打不著火了，檢查了一番是車臺把電瓶電耗盡了：我的車臺為了熄火
時也能使用，是直接接電瓶上的，拔了鑰匙依然可以供電！但也造成了這次的災難……
步行去800米外的修車店，昨晚回來后先把胎和輪轂卸在了這兒，問老板有沒有車可以開
過去幫我搭火，老板同情得看著我，回答得也很干脆：沒有！他說他這有搭電的機器，
但你得想辦法把車弄過來。
大清早的崗巴縣城空蕩蕩得沒有一個人一臺車，我一咬牙豁出去了，直接把車推過去！
要知道這里可是海拔4600米的崗巴縣城，一個人推車800米困難程度可想而知。幾乎是推
幾步就要停下來喘口氣，氣溫零下十五度，推到最后脫得只剩一件長袖襯衫。這800米路
程推了半個小時才到，老板看我把車推過來了也是微微一驚。
清晨的崗巴縣城
https://imgur.com/4jXdiVI
https://imgur.com/j1szz2v
搭完電還是打不著火，看來小吉高反又犯了。隨車帶的氧氣袋已經癟了，只好找老板借
了輛自行車又吭哧吭哧得騎到縣醫院去灌了袋氧氣。至此，我對高原反應已經完全無感
了，早上沒吃飯、昨晚沒睡好、加上剛才的大運動量，竟然感覺到精神百倍，我都開始
懷疑是不是要回光返照了……
修車店老板麻利得把胎換了，藏族同胞好啊不趁火打劫，連扒胎、換胎、搭電才收了我
50塊，簡直新時代的活雷鋒。給大老虎同學打電話，她跑出去拍日出了，叫上她趕快回
來，還得給去救牧馬人哥們。
[營救牧馬人]
到了牧馬人停車的軍營門口，牧馬人哥們說大兵們昨晚安排他和女友住了一宿，現在他
們兩人高反還沒緩解。于是把胎卸下來幫他們換了胎，一群大兵圍著我們看熱鬧。要說
這群大兵也真艱苦，常年駐扎在海拔4800米的地方，周圍最近的就是30km外的崗巴縣城
，沒有繁華沒有娛樂，只有光禿禿的高原和每天的軍事訓練，翻過眼前的山是印度，邊
境緊張時隨時有開戰的危險，不得不向他們致敬！
給牧馬人換胎
https://imgur.com/EnJxift
剛在海拔4600米的地方推了車，又在海拔4800米的地方干活真要人命，感覺進入身體的
氧分子每個都被榨干了，連續說句話都得間歇著喘一口氣。墊石頭、剪掉纏輪轂里的鋼
絲（昨晚牧馬人哥們爆了第二條胎后，用爛胎撐著跑了30公里，輪胎里的鋼絲全攪輪轂
里去了）、換胎，平時在平原上一套干下來都會比較累，更別說4800米的高原了。不過
好在周圍都是大兵，心里也比較踏實，就當減肥了，效果倍兒棒！
弄好牧馬人后點火發動小吉，發現又打不著了……聽聲音應該是早上虧電的電瓶還沒有
充滿。幸好這時大兵們伸出了援手，幫我把小吉推到了牧馬人車頭，用搭電線又搭了一
把電終于讓小吉的發動機又嘶吼了起來。
大兵們幫忙推車
https://imgur.com/7nVdmEn
牧馬人給小吉搭電
https://imgur.com/wIbhIns
[地獄道路]
從崗巴到亞東的道路，除了最后十幾公里外，都是高原凍土搓板路，可以說是一路顛到
了亞東——路上基本沒見什么車，這臺皮卡大概是路上見到的唯一一臺車。
去亞東的搓板路上遠遠見到一臺皮卡
https://imgur.com/AGpWIpC
吉汝鄉到康布鄉之間的70公里路簡直就是地獄，不僅海拔高，而且由于修路的緣故沒有
一輛車走，路也比之前要爛不少。有時小吉為了避開特別顛簸的路段，甚至要下道走：
道邊的荒草地上已經被壓出了多條車轍，看來都是忍受不了顛簸的車開下去壓出來的。
就這樣為了在日落前感到亞東，仍然以60km/h左右的時速前進。
過了康布鄉后終于開始有了人煙，甚至在路上還有一處溫泉度假村！從康布鄉到亞東縣
一路下山，風光也如同在吉隆一樣經由了零下十五度的高原戈壁到零上十五度的綠油油
的森林的轉變。
過了康布鄉后路開始變成了水泥鋪裝路，雖然有些坑坑洼洼但相比凍土的搓板路來說簡
直就是天堂。由于是沿著山體修的路，所以路上不時會有大大小小的塌方落石，一定要
小心。從康布的溫泉度假村起，一直到亞東縣之前有兩段40km/h的區間限速。
可能由于上午太累的緣故，我們都沒停下車來拍攝，只是想趕快開到亞東縣找點好吃的
。
[小吉再次掛彩]
由于離春節不遠了，平時熙熙攘攘的旅游勝地亞東也變得蕭條起來，路上很多店鋪都關
了門，而且我們依然沒有找到小吉能用的防凍液。不過好在找到了一家開著的四川火鍋
，終于可以大快朵頤一頓了！
水足飯飽后準備去找賓館，但小吉開起來似乎有點問題：每次剎車時都會感到方向盤向
右猛晃一下子。去不遠處的加油站把油布滿，趴車底下一看，完蛋操，右前輪的關刀竟
然硬生生地斷成兩截了！
小吉的關刀斷成了兩截
https://imgur.com/XdpFE2Z
這次關刀斷得很離奇，吃飯前沒有感覺，吃飯后再動車就變這樣了。難道是今天開太快
了在搓板路上顛的？可是到了康布后也沒什么感覺啊。雖然小吉的鑄鐵關刀斷裂不是什
么新鮮事，但吃飯前還好好的吃飯后就完蛋操實在有點超出我的分析理解能力。
但當務之急的是在人都快走光的亞東能不能找到地方把它焊起來！好在雖然關刀斷了，
但別開快問題就不大，開著半殘的小吉在亞東縣城晃了一圈，好不容易找到一家修大車
能焊接的店還關門了。幸好門面上留了一個手機號，老板是當地藏民，說明早九點半開
門，讓我們明早再來。
找了家賓館住下，洗漱完畢倒頭就睡，這兩天實在是有點累過頭了！
Day15 敦刻爾克 亞東——拉薩 477km
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[腫瘤焊接]
早起按照昨天和老板約定的9點半來到修理鋪門口，老板已經在吭哧吭哧得修一臺大貨了。
等了一會老板忙得差不多了讓老板娘（真是一條女漢子！）給大貨善后，然后給我擺弄起
小吉來。
久經考驗的老板
https://imgur.com/buojsEY
拆關刀并不費勁，費勁的是焊接——小吉的原廠關刀用的是鑄鐵，焊接難度比較大。幸
好老板久經考驗，花了半個多小時就把關刀焊了個八九不離十，我還特意讓老板用三根
鋼筋打了加強筋。
焊接有漂亮的魚鱗焊，有丑陋的雞屎焊，不過我這根關刀焊得已經丑得突破天際，所以
我給它起了一個名字：腫瘤焊。
“腫瘤焊”的關刀
https://imgur.com/gzSASUA
別看長得丑，但是焊接的強度也突破天際——這跟關刀后來陪我走過了無數的炮彈坑路，
到現在一直好好的——真TM結實啊！其實很多焊接件的品質只要焊勞了，強度是不低于
原廠件的強度的，此乃后話。
[返回拉薩]
今天的目標原本是去普莫雍錯和40冰川，在浪卡子附近住一宿再返回拉薩。但從亞東出
來后一路翻回高原，不爭氣的水箱又開始冒煙，走走停停時好時壞。甚至得考慮了一下
車況，我決定還是趕快返回拉薩為妙——馬上就要過年了，回不了拉薩也沒辦法把車弄
好，可能就真的要把小吉丟在西藏了。
從亞東縣翻回高原地區后，路邊能看到一些近在咫尺的雪山，不像那些遠在天邊巍峨矗
立的雪山，這些雪山就直接在你的眼前，仿佛伸手就能觸碰到一般。
路邊的一座雪山
https://imgur.com/dW197qR
從康馬起后面依然有著一座座巍峨的雪山和一個個純凈的湖泊，但他們都是前面旅途所
見過的美景的復制品，回家過年已經壓過了美景對我的誘惑，從此時起我開始為了能順
利回到合肥而開始后半程的奮斗。
還好去拉薩的后半程一路逆風且下坡居多，可以借助自然的風力對水箱進行散熱。下車
時已是夜里十點多——拉薩，我又回來了！
未完待續
[下篇]請看：#1R-0r6uM