其實大家不要一直希望國產車死，
有一種資本大的商業競爭模式玩法是這樣，
先不賺甚至賠本用低價幹翻資本小的廠商，
(先別急著嗆我，我知道進口車廠沒必要這樣在台灣搶市，我只是用極端的方式舉例比較好
理解)
國產車存在的價值是什麼，
就是逼Matzka這樣的車廠降價搶佔國內市場阿，
萬一沒有這些國產車廠，
進口車廠才不會有人開槍跟國產車廠搶市占，
就沒有低價進口車的選項了，
請大家盤一點支持國產車，
我需要平價進口車阿～～～～
作者:
toeic900 (好想回家)
2018-11-19 08:43:00matzka?!
作者: laigtun2406 (菸草啤酒) 2018-11-19 08:44:00
遠~看是一朵花~
作者:
st210113 (60%攝影+40%阿宅＝咖啡熊)
2018-11-19 08:45:00如果現在我身上有一把AK
作者:
fhjqwefs (Kenshin)
2018-11-19 08:46:00現在有國產跟進口競爭是買方市場 等到其中一方完全消失的時候.... 進口：你儘管去買找門路弄車進來啊，我看你一台要多花多少錢
作者: piyobearman (*~我愛熊愛我~*) 2018-11-19 08:51:00
進口那麼多廠牌，打都打死了還聯合漲價XD
作者:
PS1207 (PSPS)
2018-11-19 08:53:00就算全部剩下進口就不會競爭嗎？不是只有進口國產二分好嗎？你看fabia 那個配備不就是被同集團的polo逼出來的嗎？
作者:
dehors (du pain sur la planche)
2018-11-19 08:53:00我真的很想送妳回老家
作者:
PS1207 (PSPS)
2018-11-19 08:54:00又不是電商通路 還進口聯合壟斷XD
作者:
optima (馴獸師)
2018-11-19 08:55:00坐在不起眼的角落
這種就是多年前三爽DRAM用的招式,把台廠全打趴.
作者: hydrocortiso (GirlForestseventy - sev) 2018-11-19 09:00:00
你長得像我Uncle
作者:
jun1229 (手指淤血)
2018-11-19 09:01:00當初Luxgen出來的時候沒給過機會嗎？
作者:
jun1229 (手指淤血)
2018-11-19 09:03:00該檢討的是這些國慘車的車商，進口車同樣的價錢可以有更好的配備時為何要民眾當盤子？
作者: bozhi0720 (pozi) 2018-11-19 09:05:00
國產車的任務是低價，讓同類型進口車無法高價
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2018-11-19 09:12:00沒辦法聯合壟斷 除非是總代理禁止母廠讓水貨近進來
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2018-11-19 09:16:00
給國產車60年了啦
作者: NoManInCar (NMIC) 2018-11-19 09:16:00
如果怕進口車代理商聯合壟斷，政府可以建立部門代理進口車啊
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2018-11-19 09:18:00
DRAM臺廠也沒有技術都是和美日買的 最後都被鎂光吃了
作者:
MrYang (黑眼圈)
2018-11-19 09:18:00汽車是完全競爭市場就算國產車趴了也只是改進口，那麼多品牌競爭非豪華品牌最後還是回歸價格戰
作者:
ahy (ahy)
2018-11-19 09:23:00Matzka
作者: allen820521 (嘴砲大帝) 2018-11-19 09:25:00
就是因為之前國慘是寡占市場，價格隨廠商在喊，直到平價進口車出現，狀況才稍微改善。不如全面進口，這樣消費者反而才會受益
作者: eatingshit (別懷疑我叫宜霆謝) 2018-11-19 09:31:00
Zada 啦 幹
作者:
xvid (DivX)
2018-11-19 09:31:00沒取消進口稅都一樣啦
作者:
s9414h (一天草泥馬三次)
2018-11-19 09:32:00哩勒宮三小
作者:
cowuu (cowuu)
2018-11-19 09:33:00本田再見
作者:
liao18 (1)
2018-11-19 09:43:00好像有點道理
這招是之前韓國的招沒錯 不過這種壟斷是要世界級的 在台灣打趴國慘還是很多競爭者的
作者:
jkokpcu (小無)
2018-11-19 09:45:00我都念costco
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-11-19 09:52:00擔心啥，國產再怎麼爛都不會消失今天國瑞少的部分只是wish停產後留下的空缺而已
壟斷行為，官方以公平交易法調查重罰就好國產的行為快跟壟斷沒什麼兩樣
作者:
threeme (三咪)
2018-11-19 10:01:00遠看是一朵花，近看哎唷我的媽
作者:
mycity (ゴミ丼實業坊)
2018-11-19 10:01:00你是不是以為進口車這三個字是一家車廠…
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2018-11-19 10:05:00不就是蝦皮模式嗎？
作者:
e04bank (上海生姦湯包)
2018-11-19 10:20:00也有點道理啦
作者:
wtfhell (00)
2018-11-19 10:23:00今晚我想和你蹦蹦～～～
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2018-11-19 10:36:00澳洲汽車銷量大概是台灣三四倍在任何市場 要讓賣方降價 需要在銷量上總和獲得更大利益進口車比國產車更難傾向降價 國產車有產線上的壓力
作者: googlo (googlo) 2018-11-19 10:40:00
不管怎麼樣雙田都不會死，所以其他垃圾廠倒一倒沒差
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2018-11-19 10:40:00有時候不生產不賣 虧更多對於進口商來說 他不會虧錢賣
作者:
SSSONIC (...)
2018-11-19 11:17:00大家加油
作者:
mincolin (MinColin)
2018-11-19 11:19:00台灣的國慘車可是進口價呢!
作者:
henrk (台北大肥貓)
2018-11-19 11:28:00少了國產車等於多出市場，進口車進口意願更高吧
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2018-11-19 11:39:00你想想豐田為什麼不降價 把國內市場全拿?首先 你降價別人也會跟降 最終只是自己的利潤降低或是 降價逼到對手死光 自己全拿市占這件事做不到 而且很可能是傷敵十分自傷七分然後別的品牌坐大對於賣方 沒有利益的事 不可能主動去做的
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-11-19 11:51:00現在狀況是進口車殺進口車吧,會買國產品牌會去看歐系?說馬自達跟雙田互殺我還信在馬三進六開頭前國產都不需要擔心啦
作者:
lagya (lag)
2018-11-19 12:03:00進口車商不是獨佔也不是寡占市場
什麼謬論，車輛是必需品？既然不是那就市場決定價格就好，澳洲紐西蘭是有生產汽車嗎？
作者:
ice4564 (ice4564)
2018-11-19 12:24:00進口商也會互殺好嗎
作者:
ss70239ss (打我阿!打我阿!笨蛋)
2018-11-19 12:27:00matzka
作者:
youGG (Denzel)
2018-11-19 12:34:00最好是殺到見骨
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2018-11-19 12:34:00
豐田本田不降價 其他人會降價 自然會有人去買
作者:
cpm25 (吸好吸滿)
2018-11-19 12:53:00我們盤一點給你買平價進口，你自己為什麼都不先盤，我在去買平價進口
作者:
hh800315 (lonetime)
2018-11-19 13:16:00講得好像我看起來很盤一樣XD
作者:
ashyang (LMC)
2018-11-19 13:48:00原來Matzka是賣車的,Mazda才是唱歌的啊..
作者:
g5566 (gg)
2018-11-19 15:41:00等國產恢復該有的價值再買
你以為保護國產是讓進口降低價格搶市場 殊不知反而是讓國產抬價到逼近進口賣
作者:
edsmom (yes)
2018-11-19 16:53:00原po眼角已泛成水災？
作者: applesck (蘋果先生) 2018-11-19 17:25:00
完全錯誤，國產倒，大量進口車價格才低
作者: godkillwe (godkillwe) 2018-11-21 00:01:00
你放心，還是有人會覺得進口車難養，死忠支持國慘
作者:
ocean31 (阿鈣)
2018-11-21 21:28:00推MATZKA