自由時報
車載10多名韓國客 遊覽車左轉輾死過馬路的16歲少女
〔記者王冠仁／台北報導〕年約50歲的張姓司機，昨晚駕駛遊覽車行經台北市林森北路要
左轉民生東路時，張疑因視線死角，沒注意到行走在行人穿越道上的16歲洪姓少女。洪遭
遊覽車撞倒並輾過，儘管緊急送醫急救，但仍回天乏術。
警方指出，昨天晚上10點左右，台北市林森北路、民生東路口發生一起死亡車禍。16歲洪
姓少女走行人穿越道要穿越馬路時，遭到張姓司機駕駛的遊覽車撞倒並輾過；洪當場失去
呼吸心跳，她被送醫急救後發現腹部有輾壓痕跡，但疑因重要臟器受損，急救後仍宣告不
治。
張姓司機告訴警方，當時他車上載有10多名韓國遊客要前往新店下榻飯店，經過該路口時
他沒見到洪身影才前行，想不到發生意外。洪的家屬則告訴警方，洪周末假日時都會到台
北市一家飯店實習，昨晚洪下班後要去搭捷運返家，想不到卻天人永隔。
警方事後對張酒測，他酒測值為0，根據路口監視器畫面，當時遊覽車車速也不快；警方
初判張可能因為視線死角才沒注意到洪，警方也將調閱行車紀錄器進一步釐清意外原因。
http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2616382
奇怪了 我去德國旅遊的時候
他們的車經過人行穿越道
都會主動停下來禮讓行人
為何台灣的遊覽車 會被A柱擋住呢?

學長要養家啊

樓下支援台灣駕駛死角圖

何止德國，去日本也是啊。駕駛主動禮讓行人。

請問這篇跟車上載哪國人有關係嗎？

台灣是車子明明看到行人還一直逼近。

遊覽車司機位置這麼低又靠前，前檔幾乎90度，前面死角應該很小了才對

斑馬線台灣大車一般都會禮讓，他們也知道會有死角，倒是小黃只要有一點空隙也要鑽

左轉民生東路，那不就平行左側撞上嗎司機看不到左邊路況騙誰

學長又鬧事了

出事只會怪死角

猜測:平常就沒在禮讓行人加上過勞沒看到,就真的下去了

因為都開很快 沒停下來～斑馬上上行人最大

明明就是大車還轉超快...

死角個屁，快到路口就該注意有沒有人在等過馬路了不是在轉彎時才看！路口30公尺前就該打方向燈並隨時注意周邊！

學長要養家 行人自己怎不讓路呢

職業駕駛水準不意外

說真的出了台北市我也很少看到汽機車讓行人看來在座都住台北市

禮讓還常常被後面的叭勒~

台灣，日本，韓國，就只有台灣的汽車駕駛不會禮讓行人

我禮讓行人被月工兩次

還遇過在斑馬線禮讓行人，後方車輛連一秒不耐久候，直接超車差點撞到行人

紅綠燈秒數設置不好啊 國外大部分大的路口路人走完大概都還有好幾十秒的時間給車走台灣一堆同步的 你慢慢等路人走完就紅燈了 後面瘋狂按喇叭

台灣的職業駕駛啊

這垃圾在新聞上還怪死者不看路 幹在台灣路燈過馬路還是要小心 很多垃圾轉彎是不看的

垃圾

呵呵 台灣職業駕駛

太慘了吧 人行道綠燈

有時候禮讓ㄧ下反而被後車喇叭狂按尊守交通的反而被當異類這就是台灣人開車的文化

落後的交通環境 死傷比較多當然也不意外 唉...

學長要拼GDP

學長又殺人啦

美國遠遠看到人就先煞車慢慢停下來了....

台灣就大車最大呀！

出事就怪死角+1

整天死角，人家走斑馬線欸

國外紅綠燈設置好？怎麼我在多倫多不是這樣綠燈右轉可以因為行人而被卡住等三次紅燈

在臺灣，行人要100%警戒才能安全返家

鬼島人水準，我保證板上水準也差不多

台灣的死角定義：在死角被我撞到算你衰

樓上定義錯誤 死角=駕駛人路線只要你有心 哪裡都是死角

業務過失致死賠償公定價，少女家屬就乖乖吞下去吧

幹 落後地區 幹幹幹幹幹幹幹幹

沒想到正巧錄到https://youtu.be/-wRyNPUi93c

幹垃圾幹

願逝者安息 生者如斯(怕同車孩子有陰影所以大叫惹)

https://images2.imgbox.com/00/0a/ensGfFrG_o.jpg全台灣都我的死角

看影片司機真的太大意了，轉彎一定頭要邊動邊看啊！

https://images2.imgbox.com/9b/8c/exKXzxmW_o.pngSOP是假議題 死角才是真的

全世界就中華民國人的駕駛死角最多 很奇怪的是出國到國外自駕就都會禮讓了

https://images2.imgbox.com/da/5e/inqV1XWC_o.pnghttps://images2.imgbox.com/ba/fd/7inmxCVo_o.png手動頭不動 這就是死角啦

看了推文鄉民行車紀錄器的影片,請問瞎子可以當遊覽車司機?

幹，肥宅又少一個交女友的機會，學長都去關啦

台灣駕駛會說 不要用生命捍衛路權

推文有現場還原記錄器影片。這司機也太瞎了吧 = =

台灣停下來禮讓行人，會被後面的叭

按照四輪以上的駕駛對機車騎士的態度應該會是這樣吧『讓一下汽車不會？有路權又如何，死了什麼都沒了，路權是啥？靠邊騎不會？撞死你』怎麼變行人被撞風向就變了『過斑馬線要仔細看啊，不會等行人先過嗎？』路權自助餐嗎？

厲害了這司機，直接轉沒停的

鬼島路權是用輪子多寡來分的

兩輪族又想出來帶風向 . 0 分

臺灣是不是需要全天週駕駛艙.......

台灣一天到晚都有大車壓死人，自己要很小心，離大車遠一點

目小嗎

6樓 駕駛離A柱越近，視野的死角越大吧！？

看了上面影片 (三字經*N) 視線死角(X) 推卸責任(O)

人渣司機

無法解決死角問題那就是駕駛的問題啊

這她媽哪門子死角，拉基

平常大家都讓他，路上我最大習慣了

右轉燈 60秒 被緩慢的 人群過馬路 剩下20秒 錯過等90秒以上+60秒 還可能多等一次

現在技術無法在斑馬線上裝感應器嗎？有行人時，車輛自動煞停無法通過，至少在這水準低落的地方有幫助吧？水準高的地方立一個stop sign 就夠了

不是死角啦 就仗著是大車 其他都要讓我

這外地來的? 台北市公車轉彎全部都會停車再開

根本沒擺頭 爛

所以是車子有問題，少了鏡子照死角？

幹! 不爽 一個16歲少女的命就這樣被垃圾害死了

強調韓國幹嘛？想抹黑韓國瑜？

台灣大車司機

超北爛

其實有關喔別急著噓 韓團天數短工時長

前輪輾過人還不停車，後輪再輾一次，垃圾人渣！

幹你娘 看完影片遊覽車根本沒在看啊

垃圾就垃圾 扯什麼死角 跟本沒死角

阿彌陀佛 看推文影片哪那麼多死角

司機這種開法 其他縣市也許沒事但台北市是車輛要禮讓行人 行人不會停的

韓團就這樣，大家愛死大陸團以後只會更慘沒大陸客來台台灣人都快餓死了( XD )

根本沒在看扯什麼死角

死角不是藉口 有死角你要自己想辦法解決

在遊覽車前頭，好意思說死角