※ 引述《sjclivelo (LP)》之銘言：
: 與其他國家相比
: 台灣老車確實是相當多在路上跑
: 本來以為全部都是新車太貴的關係
: 後來想想
: 根本是修車廠有問題
: 一直鼓吹5000公里或半年保養一次
: 去保養還換一堆有的沒的
: 導致老車永遠開不壞
不太懂你的論點，
你是台灣保養廠過度保養，導致台灣的老車都不會壞，造成路上出現很多10年以上老車，
這件事情是不好的？
過度保養怎麼了嗎，一台五年、十年以上的車子5000公里回去給保養廠檢查保養五油三水
，保障車主跟用路人安全怎麼了嗎？
車子本來就是負資產，從下訂金那一刻開始就要開始花錢，到領牌、保險、車庫、其他周
邊等等，
車子一落地就開始折舊，前五年折最多，超過十年也賣沒什麼價錢了，沒事換車又不是錢
太多！！
台灣之所以老車多，原因大概有以下：
1、自用車好好的沒有迫切更換需求
2、有用車需求但預算不夠買新的，改買二手
3、生財工具（公司車、計程車、貨車）
倘若今天台灣經濟很好，新車又很便宜，有能力誰不願意把老車換掉？
但是目前現況是老車殘值低，但是維護成本也很低，頂多就是稅金、油錢、跟保險，老車
的好處是可以丟路邊，不怕被a到，也不會有新車症候群。
台灣二手車商這麼多不是沒有原因的。