作者:
vn514526 (太平葉啟田)
2018-11-14 19:44:08https://youtu.be/d_v9sy32Z5I
這個Youtube頻道超多車種測試底盤穩定性
看到Focus mk4這穩定度是不是可以跟超跑等級一戰天下了 ？？
作者:
K30126 (ABC543)
2018-11-14 19:45:00還好吧
作者:
Lineages (Mr.Children)
2018-11-14 19:55:00會不會想太多
作者:
vn514526 (太平葉啟田)
2018-11-14 19:56:00我說的是麋鹿測試 不要比動力的
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2018-11-14 20:01:00focus後輪一直都是獨立懸吊不是？
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2018-11-14 20:06:00
MK4頂規後懸吊是獨立多連桿
作者:
iceteeth (大人與小孩)
2018-11-14 20:09:00獨立懸吊為啥吹 你是不是搞錯 獨立操控才好
作者:
vn514526 (太平葉啟田)
2018-11-14 20:13:00如果避震品牌也有這樣測試是不是更有說服力 ？ 改前後的差別
作者:
zer0319 (弱者)
2018-11-14 20:21:00我看台灣有的GOLF跟CHR也差不多欸
作者:
vn514526 (太平葉啟田)
2018-11-14 20:30:00作者:
sleep123 (sleep123)
2018-11-14 20:33:00focus底盤本來就不差，是台灣後勤太差
作者:
zer0319 (弱者)
2018-11-14 20:33:00看一般GOLF吧
作者:
vn514526 (太平葉啟田)
2018-11-14 20:37:00抱歉忘記水野加持的納了 失禮
字幕打開,開頭就講是非獨立懸吊不過麋鹿測試不代表什麼,fit也80以上
作者:
sm3489 (廢材團結聯盟)
2018-11-14 21:40:00屌打馬三，重返農藥
作者:
jengmei (鄭小妹)
2018-11-14 21:51:00上課嘍
作者:
marx0126 (What's up?)
2018-11-14 21:53:00Mk4的懸吊不是有特殊科技嗎
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2018-11-14 22:04:00
真的耶 影片測的這台是扭力樑版 還以為他是用多連桿版測
扭力樑高速過彎就會抬腳不是常識嗎.....多連桿用在小車真的是強調操控才會上現在很多小車都上扭力樑 操控調教的很不錯
認真要說的話MK3就屌打馬三了 之後馬三換神之扭力梁不知道會不會覺得不輸超跑 扭力樑可是在雙A臂之上的高級懸吊
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2018-11-14 22:36:00
MK4有2個版本啦 那表示多連桿版操控只會比這版更好
作者:
este1a (曾幾何時臭機八)
2018-11-14 22:50:00嗯嗯討論這牌子的車真的要很有勇氣
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2018-11-15 00:27:00就跟台灣保時捷一樣，我懂
作者: tikal0904 2018-11-15 06:12:00
臺灣福特會賣不好的問題一直不在底盤跟臺灣保時捷要賣掉也不是糾結在馬力一樣
作者: ppp001 (I can make it) 2018-11-15 09:30:00
聽說FOCUS有黑科技主動式懸吊，是真的嗎